Peralatan / aksesoris:
- Fender - Menjaga Anda tetap kering jika hujan baru-baru ini. Saya lebih suka jenis "full-coverage" dengan mudflap, tetapi apa pun yang membuat Anda tidak mendapatkan garis di punggung mungkin cukup.
- Reguler pedal platform (atau bahkan lebih baik: pedal gaya BMX) - klip atau penghenti tanpa klip dan sering tidak cocok bersama dan mungkin berarti perlu membawa sepatu dengan Anda.
- SEBUAH keranjang atau rak - Lebih baik untuk meletakkan barang-barang Anda di sepeda daripada di punggung Anda, dan Anda pasti perlu membawa sesuatu kadang-kadang.
- Semacam minimal perlengkapan hujan . Ada beberapa celana hujan murah dan jaket hujan di luar sana. Anda mungkin bisa puas dengan jaket hujan yang sudah Anda miliki. Sangat disukai jika hujan mencoba "bernapas". Periksa cuaca untuk hari sebelum Anda pergi di pagi hari dan pergi di rumah. Atau mungkin mantel hujan ...
- Ban - ban halus bahwa coba tahan tusukan .
- Air - kandang botol (atau dua) dan botol air (atau dua). Mungkin ingin salah satu botol air itu diisolasi agar Anda dapat memiliki air es di hari yang panas. (Saya cinta saya mug perjalanan untuk minuman panas dalam cuaca dingin, dan itu juga berfungsi untuk minuman dingin pada hari-hari panas). Tidak perlu membutuhkan air di sepeda untuk setiap perjalanan, tetapi Anda harus memiliki cara untuk dengan mudah membawa air di sepeda.
- Retensi kaki celana - Sesuatu untuk menjaga agar kaki celana Anda tidak masuk ke rantai. Beberapa sepeda memiliki penutup untuk rantai ... Anda bisa mendapatkan tali velcro ... Atau Anda bisa menggulung kaki celana Anda atau memasukkan kaki celana Anda ke kaus kaki ...
- Kacamata hitam - Terutama baik jika Anda memiliki beberapa lensa swappable, karena kadang-kadang Anda ingin lensa terang atau jernih hanya untuk menjaga angin dan bug dari mata Anda.
- Lampu - Maju putih dan merah belakang. Berkedip opsional. Ini bisa memakai helm Anda, bisa dilepas dari sepeda atau dipasang secara permanen di sepeda ... Tinggalkan di rumah ketika Anda tidak akan naik di malam hari.
- Barang reflektif & amp; mdash Jika Anda mengkhawatirkan visibilitas malam hari, cari retoreflektif sesuatu. Rompi reflektif mirip dengan apa yang digunakan orang konstruksi adalah umum, murah, dan membuat tubuh Anda terlihat bisa lebih membantu daripada membuat bagian-bagian sepeda yang lebih rendah terlihat. Beberapa pita reflektif pada berbagai bagian sepeda. Set normal sepeda reflektor biasanya datang dengan. Detail reflektif pada pakaian, dll.
Sepeda:
Sepeda apa saja Anda menyukai nuansa berkuda. Cocok dengan benar. Hibrida ( setang datar (ban jalan lebar) yang dipasarkan sebagai komuter mungkin ideal, dan mereka sering datang dengan segalanya. Namun, setiap sepeda yang layak setengah jalan akan baik untuk apa yang Anda gambarkan, sungguh.
Jika ada risiko terowongan karpal atau masalah serupa dari pekerjaan Anda dan / atau hobi lain, pertimbangkan serius pemasangan stang dengan beberapa posisi tangan. (batang berakhir pada setang datar, batang pengeras suara, batang jatuh, dll ...)
Kit perbaikan:
Jika Anda tidak terlalu suka memperbaiki sepeda, lupakan pompa dan patch kit di sepeda, cukup bawa uang tunai untuk bus atau taksi sebagai gantinya. Dan pantau di mana toko sepeda berada (dan jalin hubungan dengan satu atau dua). Sebagian besar toko sepeda dapat memperbaiki flat dalam beberapa menit tanpa perlu dijadwalkan sebelumnya, dan mereka mungkin hanya akan mengenakan biaya $ 5- $ 10 (ditambah biaya tabung baru, tentu saja).
Di sisi lain: pompa dapat dipasang ke sepeda dan tidak terlalu berat, dan patch kit cukup kecil. Anda akan membutuhkan satu atau dua tuas ban (atau multitool yang menyertakannya). Saya memang membawa pompa, tabung cadangan, patch kit, dan multitool dengan tuas ban, tetapi tidak ketika saya pertama kali bepergian sepeda. Jika Anda menggunakan sepeda untuk melakukan perjalanan singkat di kota dan dapat serta mau menggunakan opsi transportasi darurat sekunder (bus, taksi), apartemen harus sangat jarang. Mengganti flat hanya membutuhkan beberapa menit, jadi kecuali Anda mendapatkan flat tepat saat bus datang, mungkin masih lebih cepat mengganti flat daripada naik bus. Dan itu cukup mudah ...
Saya membawa tabung cadangan dan tabung CO2 selalu . Mereka tinggal di bawah kursi sepeda saya di tas kecil. Saya dapat mengganti ban dalam 5 menit rata, seringkali ini secara signifikan lebih cepat daripada berjalan pulang atau menunggu angkutan umum.
Menurut saya ini adalah satu-satunya hal yang Anda harus bawa kamu. Yang lainnya opsional. Air, lampu perlengkapan hujan, semua hal itu tergantung pada seperti apa kondisinya. Tabung cadangan dan CO2, selalu Anda butuhkan.
sumber
Saran / pendapat saya.
Layak untuk mendapatkan ban seperti Marathon Plus yang saya harap tidak akan kempes, tetapi berjalan dengan baik.
Sangat penting untuk menjaga agar ban tidak mengembang: pompa yang bagus di rumah.
Saya tetap basah meskipun sudah kering, karena saya merasa bersepeda adalah pekerjaan yang panas.
Jadi pada saat hujan sedikit pun, jadi apa.
Saya melihat ke clipless, untuk perjalanan sepanjang 18 km; dan menyukai mereka.
Fender, keranjang beban, rem yang berfungsi, dan rute yang bagus.
sumber
Naik dengan apa yang Anda butuhkan.
Perjalanan saya sekitar 3 mil. Saya tidak pernah membawa alat apa pun, dan saya hanya membawa perlengkapan hujan jika hujan dalam perkiraan. Fender yang baik adalah kuncinya, dan saya setuju keranjang atau rak bagus. Menyimpan semuanya di ransel menjadi tua. Terutama laptop, makan siang, air, kopi, dan kunci sepeda.
sumber
Saya memiliki 15km perjalanan untuk bekerja dan telah melakukannya kira-kira 3x per minggu (dua kali sehari) selama sekitar 8 tahun. Inilah yang saya temukan bekerja:
ban tahan tusukan adalah salah satu kunci - saya menemukan bahwa Ban Schwalbe Marathon Plus sangat bagus dan dalam & gt; 6000kms dalam 2 set Saya mengalami ban kempes tunggal.
tambalan kit dengan pompa kecil
pompa lantai di rumah untuk penyesuaian tekanan ban mingguan. Saya telah menemukan bahwa tekanan ban benar-benar membuat perbedaan terbesar pada waktu yang saya perlukan untuk pergi bekerja. Saya cenderung menjalankan ban saya pada tekanan maksimum yang disarankan dan mengisinya setiap minggu
Rak keranjang beban dengan pembawa tas jas. Pembawa gaya tas jas sangat ideal
Sejauh sepeda berjalan, saya telah memutuskan bahwa semua hal sama, semakin rendah pemeliharaan semakin baik. Dalam beberapa tahun terakhir saya telah beralih ke sepeda gaya hybrid dengan Kevlar Belt Drive dan Internal Geared Hub (IGH) dengan rem cakram depan / belakang kembar. Pengaturan ini berarti hampir tidak ada pemeliharaan
Untuk setang, saya memiliki gaya hybrid datar, tetapi menambahkan bar-ujung dan pita pegangan tebal di seluruh bar / ujung sehingga saya memiliki beberapa posisi tangan.
sumber