Saya berencana membeli Scott Speedster S30 (Ini adalah sepeda jalan pertama saya) dan saya melihat tabel ukuran. Tinggiku sekitar 177 cm, dan ini pas di antara bagian M dan L. Hanya bertanya-tanya, secara umum, apakah lebih baik untuk memilih opsi yang lebih besar atau lebih kecil?

Jika ini adalah sepeda pertama Anda, pergi ke toko sepeda lokal Anda dan minta mereka cocok dengan Anda secara profesional. Kemudian, tanyakan apakah mereka memiliki sepeda peminjam sehingga Anda bisa merasakan ukuran sepeda sebelum Anda berinvestasi. Beberapa orang lebih suka sepeda di sisi yang lebih kecil dan beberapa lebih suka mereka sedikit lebih besar. Anda akan mendapatkan perasaan yang pasti untuk ini dari waktu ke waktu, tetapi saya tidak akan merekomendasikan mempelajari ini dengan membeli sepeda yang tidak nyaman!

Saya, misalnya, umumnya naik sepeda jalan 56cm. Namun, saya pernah mengendarai seorang Supir Truk Haul Panjang 56cm yang terasa terlalu besar. Beberapa perasaan itu adalah komponen (panjang batang, khususnya), dan beberapa di antaranya adalah bingkai geometri. Sepeda jalan dibangun dengan berbagai geometri yang melayani setiap gaya berkendara. Setiap sepeda sama berbeda dengan setiap pengendara sepeda masing-masing, tetapi mengendarai sepeda yang tidak nyaman akan merusak berkuda untuk Anda. LBS Anda akan dapat banyak membantu dalam memilih ukuran dan menyesuaikan semuanya agar sesuai dengan Anda.

Banyak orang meminta jawaban yang pasti berdasarkan pada kaki / inseam / PBH / tinggi-kaki-rasio-jarak-apa pun ... tetapi sebagian besar akan turun ke apa yang cocok dengan nyaman.

Sepeda Rivendell berpendapat bahwa sebagian besar sepeda jalan yang dijual terlalu kecil. Mereka mungkin dalam pendapat minoritas sejauh toko sepeda pergi, tetapi mereka (secara kolektif) memiliki banyak pengalaman dalam bingkai geometri dan gaya berkuda.

Argumen mereka didasarkan pada kepercayaan mereka bahwa sebagian besar toko berasumsi bahwa pengendara harus meniru pembalap - ahli yang bersedia menerima banyak ketidaknyamanan untuk mendapatkan efisiensi kecil - dan bahwa ini mengasingkan banyak pengendara biasa, penumpang, dan wisatawan yang akan lebih baik dilayani oleh sepeda yang cocok nyaman.

Sebagian besar sepeda dijual terlalu kecil. Kami melihatnya sepanjang waktu: jeruji jauh di bawah sadel, pengendara bersandar lebih dari 35 derajat dengan tangan lurus keluar saat tangannya berada di kap rem. Jika dia melepaskan tangannya dari bar, dia akan jatuh dan menampar batangnya. Itu tidak nyaman atau tidak benar.

Ketika Anda datang ke kami untuk bersepeda, kami akan menanyakan ukuran apa yang Anda kendarai sekarang, dan selalu menempatkan Anda pada sepeda yang dua sampai lima sentimeter lebih besar. Anda masih memiliki izin selangkangan, tetapi bilah Anda akan lebih tinggi, Anda akan kurang condong, dan Anda akan jauh lebih nyaman.

dan

Perekat

Sebagian besar pengendara merasa paling nyaman ketika stang beberapa sentimeter lebih tinggi dari pelana. Beberapa menyukainya empat atau lima inci lebih tinggi. Beberapa menyukai tampilan bar lebih rendah dari pelana, tetapi beberapa pengendara lebih dari 35 seperti bar rendah begitu mereka naik yang lebih tinggi.

Untuk mencapai ketinggian batang itu , ada baiknya memulai dengan sepeda yang ukuran praktis terbesar yang bisa Anda pakai . Kami sarankan Anda mendapatkan ukuran yang memungkinkan Anda untuk meletakkan stang setidaknya 2 cm lebih tinggi dari pelana. Itu bekerja bagus untuk kebanyakan orang. Anda selalu dapat menurunkan bilah jika ternyata terlalu tinggi, tetapi jarang terjadi saat itu terjadi.

dan khususnya relevan ketika berhadapan dengan tenaga penjualan:

Kadang-kadang sepeda terasa lucu atau tidak nyaman, tetapi wiraniaga memberi tahu Anda bahwa Anda tidak terbiasa, atau Anda menggunakan otot yang belum pernah Anda gunakan sebelumnya, dan perlu beberapa minggu untuk beradaptasi.

Jangan percaya itu. Selalu ada beberapa yang terbiasa dengan hal itu, tetapi langsung saja, duduk di atas sepeda baru yang cocok untuk Anda dan dipasang dengan benar sehingga memberi Anda posisi yang baik seharusnya terasa alami seperti duduk di kursi. Tangan Anda di atas palang harus terasa seperti tangan di atas meja di depan Anda. Ada sesuatu yang bisa dikatakan untuk mematahkan pantat Anda atau apa pun, tetapi harus terasa setidaknya masuk akal langsung. Anda tidak harus beradaptasi atau mentolerir ketidaknyamanan bahkan sedikit, bahkan ketika sepeda baru.

Di jalan sepeda mungkin melemparkan. Kursi bisa dinaikkan atau diturunkan. Batang bisa dibawa masuk atau keluar. Selama standover nyaman, Anda harus baik-baik saja.

Saya baru saja mengembalikan sepeda yang agak terlalu besar. Masalah dengan tinggi berdiri adalah masalah keamanan untuk bagian pribadi Anda dan untuk menghindari cedera (jangan hanya 'berdiri', turunkan sedikit diri Anda, lihat seberapa jauh Anda miliki sebelum Anda menyentuh jika Anda harus turun dengan cepat di mode itu), tetapi pengukuran yang lebih relevan bagi saya akhirnya menjadi 'efektif tabung atas' panjang (ya, persis seperti apa, jarak horizontal sejajar dengan tanah mengabaikan sudut sebenarnya dari tabung atas). Saya menjangkau terlalu jauh ke depan untuk handle bar dan ini menyebabkan tekanan pada punggung saya dan tekanan pada pergelangan tangan saya. Saya baru saja membeli di bagian atas anggaran saya jadi saya tidak punya uang tunai untuk batang baru, dll.

Menurunkan kursi pada ukuran yang lebih besar membantu tetapi masih terlalu jauh untuk mencapai jeruji. Saya berhenti di titik di mana pengayuh akan menjadi konyol, jadi secara teknis saya bisa menurunkan kursi lebih untuk memiliki jarak jangkauan yang lebih pendek, tetapi kemudian masalah lain muncul. Memang, saya mungkin mendapatkan postur kursi yang lebih panjang, tapi itu tidak sepenting menghindari ketegangan punggung.

Saya pergi ke beberapa LBS di daerah itu dan semuanya memasangkan saya dengan ukuran yang lebih besar, sebagian b / c saya hanya berada di ujung kisaran ketinggian untuk ukuran turun, jadi mereka tidak ingin saya mendapatkan sesuatu yang terlalu kecil. Tapi tubuh adalah khusus dan saya akan menyarankan perjalanan perbandingan sekitar 20-30 menit pada setiap ukuran (itulah yang saya butuhkan pada akhirnya, dan ini adalah 'pertama' yang besar bagi saya juga, jadi saya tidak punya ' merasa benar (belum diasah) untuk mencari tahu apa yang sebenarnya berhasil. Tes 'tempat parkir' pasti mengecewakan saya kali ini, dan kemungkinan akan terus melakukannya untuk pembelian di masa mendatang. Anda perlu waktu untuk menyelesaikan untuk merasakan apa yang benar-benar berfungsi, terutama jika Anda baru dalam pembelian (sebenarnya pengalaman olahraga disamping).

Ini adalah contoh lain dari seorang pria berusia 67 tahun. Pada awal usia dua puluhan, saya mengambil Peugeot tabung atas 55 bekas, tentu saja dengan pemindah tabung bawah. Saya hanya 5'6 ", dengan kaki pendek dan lengan panjang. Saya terbiasa dengan perasaan meregang, jadi selalu lebih suka sepeda besar.
Standover tidak pernah menjadi masalah, karena saya tidak pernah turun dari sepeda dengan maju. Saya selalu menyenderkan sepeda di satu sisi atau yang lain dan meletakkan kaki. Karena saya telah menua dan mengalami berbagai cedera olahraga, yang menjadi penting adalah menemukan posisi yang menghindari kejengkelan. Anda perlu tahu bagian mana dari tubuh Anda yang disukai. Ingatlah bahwa kerangka yang lebih pendek memberi tekanan lebih pada tangan, siku, punggung tengah dan leher. Bingkai yang lebih panjang memberi tekanan pada sendi bahu dan punggung bagian bawah. Duduk tegak memberi lebih banyak tekanan pada pantat, lebih sedikit pada tangan. Anda dapat mengembangkan rasa sakit kronis dengan tidak memperhatikan apa yang Anda lakukan. Juga ingat bahwa Anda akan memberi tekanan pada lutut Anda dengan cara yang berbeda tergantung pada hubungan di mana Anda duduk dan di mana pedal bergerak. Saya menemukan berdiri dan duduk ke depan memberi tekanan pada ligamen dan tulang lutut depan, juga efek yang disebabkan oleh tabung atas yang lebih pendek. Sisa duduk kembali dengan sadel dan tabung atas yang panjang menyebabkan saya menggunakan otot-otot di belakang lutut. Mengangkat paha dari sendi pinggul selama stroke membantu meringankan tekanan pada lutut. Bersikap realistis dalam aspirasi bersepeda Anda. Pergi untuk kenyamanan dulu. Ini akan membayar dalam jangka panjang.

Anda dapat menaikkan pelana dan setang pada media untuk memenuhi kebutuhan Anda, tetapi menurunkannya pada ukuran yang besar mungkin rumit, tergantung pada desain sepeda.

Juga, ada standover untuk dipertimbangkan. Harus ada setidaknya satu inci antara bagian atas bingkai dan "area pria" Anda ketika Anda berdiri di depan sadel dengan sepeda di antara kaki dan kaki Anda rata dengan tanah (tidak berdiri di ujung jari kaki). Jika Anda bisa mengaturnya dengan motor besar maka itu tidak masalah bagi Anda. Jika tidak, pilih mediumnya.

Taruhan terbaik adalah benar-benar mencoba dua ukuran berbeda untuk diri Anda sendiri jika memungkinkan. Idealnya Anda ingin mengambil mereka untuk test drive, tetapi gagal itu, setidaknya lakukan tes standover dari kedua ukuran di toko sepeda.

Seperti yang telah ditunjukkan beberapa orang, yang terbaik adalah mendapatkan sesuatu yang benar-benar cocok untuk Anda, tetapi dengan itu dalam pikiran, lebih baik menjadi sedikit lebih kecil daripada bingkai yang lebih besar. Misalnya, lihat George Hincapie. Dia 191 CM atau 6 kaki 3 dan mengendarai sepeda yang hanya sedikit lebih besar dari 56 CM saya dan saya hanya 5 '10 atau 155 CM. Dia mengendarai 57,5. Mengenakan batang yang lebih panjang dan mengatur kursi sejauh yang bisa dilakukan dan menarik keluar tabung kursi adalah bagaimana dia cocok dengan sepeda yang hanya sedikit lebih besar dari milik saya sementara memiliki kaki dan tubuh yang jauh lebih panjang daripada saya. Jika dia mendapatkan sesuatu yang lebih seperti 61-63, sepedanya akan lebih berat dan tidak kaku.

Itu juga tergantung pada beberapa faktor lain. Panjang top tube, preferensi mengendarai, gaya mengendarai. Perlu diingat bahwa pada sepeda biasa, jika Anda memiliki yang lebih kecil dan hanya menambahkan batang yang lebih panjang dan menarik tiang kursi sejauh yang Anda bisa, penanganan juga akan sedikit berbeda karena pusat gravitasi Anda akan berbeda dari apa itu dibangun. Tidak akan mudah untuk menuruni bukit, kemudi akan sedikit lebih menggeliat.

Semua sepeda dibuat berbeda. Saya telah menggunakan 56 CM yang terlalu besar dan terlalu kecil untuk saya dalam format stok dan meskipun saya telah memiliki sepeda sendiri selama bertahun-tahun, saya selalu menyesuaikan ukurannya sesuai dengan di mana saya berada di musim ini atau bagaimana perasaan saya pada sepeda.

Sepeda yang terlalu kecil bisa menjadi kerikil, sepeda yang terlalu besar bisa merepotkan dan berat. Jika memungkinkan, uji coba keduanya jika mungkin! Atau tes mengendarai sepeda serupa dari pabrikan yang sama, dalam ukuran yang ingin Anda bandingkan. Saya menguji mengendarai sepeda gunung Orange Gringo 19 "dan 21", butuh dua 5-10 menit perjalanan untuk menyadari mana yang terasa benar. Jangan terintimidasi oleh asisten toko, itu uang dan sepeda Anda, faff dan senang 100%.

Juga tergantung pada apa yang akan digunakan oleh sepeda, jika Anda akan membalap dengan sepeda lebih penting dan sepeda yang lebih pendek mungkin lebih baik bagi Anda - karena Anda akan dapat keluar dari kursi dengan lebih mudah.

Yang paling penting adalah Anda nyaman mengendarainya. Dalam pengalaman saya, sedikit lebih kecil menawarkan manfaat lebih gesit & berat lebih ringan. Namun di mana Anda akan naik adalah faktor juga.

Karena sebagian besar perjalanan saya adalah di jalan-jalan kota dengan lalu lintas saya menemukan utilitas dalam kesesuaian yang lebih kecil karena alasan di atas, saya cenderung naik dengan bar saya secara signifikan di bawah ketinggian tempat duduk saya tetapi tidak terlalu jauh sehingga saya tidak dapat meraih bagian atas setang & naik gaya cruiser tegak. Ini memberi saya keseimbangan yang masuk akal antara transfer daya dari posisi yang lebih rendah ke kenyamanan ketika saya memiliki beban di punggung saya dalam posisi tegak.

Namun, berkuda seperti ini di pedesaan bisa menjadi tua dengan cepat. Terutama saya pikir karena di kota naik ada banyak halte / pergi & peluang untuk menyesuaikan di mana sebagai negara naik cenderung lebih jarak perjalanan.

Namun intinya masih: Jika Anda tidak dapat menemukan yang 'sempurna', yang terasa lebih nyaman untuk gaya Anda

Ini semua tentang preferensi pribadi. Saya membeli sedikit terlalu kecil di sepeda gunung 29er. Ini sedikit lebih ringan daripada yang lebih besar dan lebih gesit, meskipun joknya terlalu rendah untuk saya dan saya harus mendapatkan tempat duduk ekstra panjang. Ini saya temukan dengan membeli sebelum mencoba. Saya sarankan mencoba dulu.

Saya tidak akan terlalu memperhatikan grafik ukuran dan sejenisnya. Mereka baik-baik saja, tetapi kita semua berbeda dalam hal keseimbangan. Tinggiku hanya di bawah 6 kaki namun saya naik Boardman ekstra besar. Seperti yang dikatakan seseorang, dengan penyesuaian kursi berfungsi dengan baik dan saya suka naik tinggi. Yang penting adalah untuk mendapatkan posisi yang tepat mengenai lutut untuk menjajakan, untuk memastikan batang pegangan adalah ketinggian yang tepat dengan batang panjang yang benar untuk menghindari sakit punggung, dan mampu dengan nyaman mendapatkan jari kaki Anda di tanah sambil duduk di sepeda . Dengan kata lain, cobalah dan lihat.

Anda bisa (hampir) selalu membuat sepeda kecil pas lebih besar, tetapi Anda hanya bisa membuat sepeda besar pas begitu kecil. Jika Anda seorang remaja, Anda biasanya dapat pergi ke arah mana pun. Ambil grafik ukuran dengan lebih dari sebutir garam.

Saya punya dua sepeda. Nishiki (1980-an) yang lebih tua, frame kromoloy sepeda yang lebih berat yang menurut LSB saya terlalu besar (mungkin setara dengan 58cm), dan Cannondale aluminium 56cm ringan baru yang terasa terlalu kecil tapi itu adalah ukuran "tepat" saya sesuai dengan grafik ukuran . (Saya 5'10 "dengan inseam 30-inci.) Bagaimanapun, sepeda yang lebih besar adalah sepeda pilihan saya. Mungkin ada hubungannya dengan jarak sumbu roda yang lebih panjang (3-4 inci lebih panjang), tetapi sepeda yang lebih besar berkinerja lebih baik. Downhills yang cepat (lebih cepat dari Cannondale dan semua orang yang pernah saya kendarai) dan jauh lebih stabil. Mulai cepat juga. Mendaki lebih lambat dan tidak banyak roda gigi. Saya tahu ada banyak variabel di sini, tapi saya pikir ukuran (atau wheelbase) adalah yang paling penting Dan jangan berpikir ukuran grafik dan LSB punya semua jawaban.