Apa itu penerbangan "cadangan"?

Saya terbang dengan SFO-LAX-MEL di United. Saya memiliki koneksi 55 menit di LAX tetapi penerbangan ke LAX akhirnya tertunda 60 menit. Saya berbicara dengan agen gerbang di SFO dan dia memberi saya penerbangan "cadangan" di Qantas. Penerbangan ini muncul di itinerary saya. Saya pikir pada United tidak mungkin untuk dikonfirmasi pada dua penerbangan, jadi mungkin penerbangan Qantas adalah sesuatu selain penerbangan yang dikonfirmasi.

Saya tidak pernah menyerah penerbangan United LAX-MEL dan akhirnya membuat koneksi United.

Apa itu penerbangan "cadangan" dan apa bedanya dengan penerbangan yang dikonfirmasi?

United (dan banyak maskapai lain) sering melakukan ini karena beberapa alasan, termasuk situasi seperti Anda.

Jawaban sederhananya adalah ya, Anda memiliki reservasi "dikonfirmasi" di kedua penerbangan - tetapi Anda hanya memiliki satu tiket.

Untuk memahami persis apa yang mereka lakukan, Anda perlu mengetahui perbedaan antara "reservasi" dan "tiket". Pemesanan pada dasarnya adalah catatan pemesanan Anda. Itu dibuat saat Anda pertama kali memilih penerbangan, tetapi sebelum Anda membayarnya. Ini akan mencakup tidak hanya penerbangan yang saat ini Anda pesankan, tetapi juga hal-hal seperti penerbangan yang ditunggu-tunggu, dll. Setelah penerbangan ditambahkan ke reservasi Anda dalam status "dikonfirmasi" maka pada dasarnya sebuah tempat disediakan untuk Anda dalam penerbangan itu.

Namun sebelum Anda benar-benar menggunakan reservasi itu, Anda harus membayarnya. Ketika Anda melakukan itu, "tiket" dikeluarkan, yang mencakup rincian penerbangan yang Anda setujui. Secara historis ini adalah selembar kertas fisik, tetapi sekarang ini (hampir secara eksklusif) merupakan tiket elektronik.

Jika, misalnya, Anda membuat perubahan pada reservasi (misalnya, Anda mengubah ke penerbangan yang berbeda, atau penerbangan yang sudah ditunggu-tunggu menjadi tersedia) maka perubahan ini pertama kali dilakukan pada pemesanan, dan kemudian tiket Anda "dikeluarkan kembali" atau "dipertukarkan" yang secara historis adalah tindakan Anda mengembalikan tiket lama Anda dan diberi tiket baru dengan detail baru di dalamnya, tetapi hari ini hanyalah perubahan dalam catatan di komputer.

Sekarang, kembali ke pertanyaan Anda. Apa yang akan dilakukan United bagi Anda adalah menambahkan penerbangan baru ke reservasi Anda, yang hampir pasti telah dalam status "dikonfirmasi", tetapi tanpa menghapus penerbangan yang saat ini Anda pesankan (dan tilang). Jadi pada tahap ini Anda "dikonfirmasi" pada kedua penerbangan, tetapi Anda hanya memiliki tiket untuk salah satu dari mereka.

Jika Anda berhasil mencapai penerbangan asli Anda (seperti yang Anda lakukan) maka segmen tambahan pada konfirmasi Anda akan dibatalkan (kadang-kadang oleh agen, kadang-kadang secara otomatis, atau kadang-kadang hanya karena tiket tidak pernah dikeluarkan untuk itu pada saat penerbangan sudah siap untuk pergi), dan seolah-olah itu tidak pernah ada.

Namun jika Anda ketinggalan penerbangan asli Anda maka agen United akan menghapus segmen yang Anda lewatkan dari konfirmasi, dan kemudian menerbitkan kembali tiket tanpa segmen itu, tetapi sekarang dengan segmen Qantas baru. Pada titik ini Anda memiliki tiket yang valid untuk penerbangan baru itu, sehingga Anda siap untuk terbang!

Jika Anda telah mencoba untuk melihat reservasi di situs United setelah segmen tambahan ditambahkan, Anda akan melihat kedua penerbangan terdaftar, bersama dengan pesan bahwa reservasi Anda telah dimodifikasi dan bahwa Anda harus menghubungi United agar tiket Anda diterbitkan kembali, yang merupakan indikasi bahwa tiket Anda tidak cocok dengan pemesanan Anda (dalam hal ini, seperti yang diharapkan!)

Bergantung pada siapa Anda berbicara dengan proses ini dapat disebut sebagai "pemesanan ganda" (karena Anda memiliki dua pemesanan antara lokasi yang sama pada penerbangan yang berbeda), "pemesanan cadangan", "dilindungi" pada penerbangan berikutnya, atau mungkin salah satu dari selusin istilah lainnya. Ini adalah proses yang saya lalui banyak, paling baru tadi malam karena kombinasi dari penerbangan yang tertunda dan padat!

Saya baru saja melakukan panggilan 30 menit dengan seorang teman yang merupakan agen tiket profesional. Tidak ada yang secara resmi disebut "penerbangan cadangan", tetapi ia mendapat ide dan menjelaskannya kepada saya.

Apa yang terjadi adalah, ketika agen gerbang berpikir bahwa Anda tidak akan dapat mengejar penerbangan, baik dengan memberitahunya secara langsung atau jika sistem mendeteksi itu dan menunjukkan beberapa pemberitahuan kepadanya. Agen harus menemukan solusi, baik dengan mencari penerbangan lain atau dengan membatalkan semuanya seandainya tidak ada cara untuk mengejar penerbangan di waktu yang Anda inginkan.

Dalam kasus Anda, agen menemukan penerbangan lain dan menambahkannya ke jadwal Anda, sejauh ini tidak ada yang istimewa. Anda memiliki kekhawatiran tentang dua penerbangan dalam rencana perjalanan yang sama, saya meminta Anda di komentar untuk salinan rencana perjalanan hanya untuk menunjukkan bahwa harus ada semacam kode di sana, karena sistem umumnya akan menghapus duplikat sektor yang dikonfirmasi secara otomatis, salah satunya harus punya beberapa kode, sesuatu seperti UNatau UUtergantung pada sistem, itu bisa menjadi sesuatu yang lain. Kode-kode ini berarti sesuatu seperti "tidak dapat mengkonfirmasi".

Jadi, kemungkinan besar Anda tidak memiliki dua sektor yang dikonfirmasi, salah satunya dikonfirmasi dan lainnya sebagai FYI dengan kode khusus di sebelahnya.

United tampaknya telah mengubah kebijakan mereka seputar pemesanan penerbangan cadangan. sementara ini normal ketika Anda memiliki status yang lebih tinggi untuk memiliki opsi kedua United tidak melakukan ini. Menurut agen di telepon mereka diberitahu beberapa hari yang lalu bahwa mereka tidak diizinkan untuk melakukan penerbangan cadangan lagi - bahkan tidak untuk pelanggan 1k dengan tiket tarif lebih tinggi (tarif V ke Eropa). Reservasi dapat diubah, tetapi hasilnya penerbangan asli harus menyerah.

Perubahan kebijakan ini akan berdampak pada selebaran sering yang biasanya bepergian pada waktu sibuk. Khususnya untuk koneksi terakhir pada suatu hari yang berarti dalam kebanyakan kasus Anda bahkan kehilangan kesempatan untuk mengalihkan rute melalui kota-kota lain. Pada saat penerbangan yang tertunda berada di tanah, kursi terakhir pada penerbangan yang menuju ke arah yang benar diambil oleh orang lain dan Anda terjebak di bandara tempat penghubung.

Saya mengerti bahwa United tidak tertarik memegang banyak kursi untuk semua pelanggan mereka. Tetapi khususnya para frequent flyer yang bergantung pada layanan yang baik dan sering terpukul oleh kebutuhan United untuk menjadwal ulang. Satu perubahan kebijakan oleh United lebih banyak yang mengacaukan frequent frequent flyers.