Menumpang dari Montreal ke San Francisco

Saya berencana untuk menumpang dari Montreal ke San Francisco sekitar satu minggu atau lebih. Saya ingin pergi ke SF secepat mungkin.

Apakah menurut Anda layak dalam +/- 10 hari, maksimal dua minggu?
Adakah yang punya pengalaman dalam perjalanan ini?

Saya sebenarnya telah menumpang puluhan ribu mil di seluruh Amerika Utara, dan sementara saya belum melakukan apa pun dalam beberapa tahun terakhir (jadi hal-hal mungkin telah berubah sedikit) saya pikir itu pasti mungkin untuk melakukan ini dalam waktu kurang dari dua minggu. Saya telah pergi dari Massachusetts ke California dalam enam hari, misalnya.

Yang tidak saya miliki adalah pengalaman menumpang sebagai wanita, jadi saya tidak bisa memberikan banyak nasihat di sana. Saya akan sangat menyarankan Anda menyimpan paspor, telepon, dan uang / kartu pada Anda setiap saat, meskipun, tidak pernah dalam dompet atau ransel.

Saya memetakan ini di Google Maps dan saya cukup senang dengan rute jalan yang diberikannya sebagai rute loncatan. Hal-hal yang ingin saya perhatikan secara khusus adalah:

• Gunakan angkutan umum (jika tersedia) untuk masuk dan keluar kota besar. Pada rute yang diusulkan, ini termasuk Montreal, Toronto, Detroit, Chicagoland, Omaha / Council Bluffs, Salt Lake City, Sacramento dan SF Bay Area itu sendiri. Sangat sulit untuk menumpang dari dalam kota itu sendiri, meskipun saya telah mengelolanya pada kesempatan yang jarang. Pencarian transit publik Google Maps akan sangat membantu di sini dan saya berharap ini sudah tersedia ketika saya berada di jalan.

  Ini juga termasuk menggunakan Bus Terowongan untuk melintasi perbatasan di Detroit / Windsor. (Jangan menerima tumpangan melintasi perbatasan kecuali Anda berdua bersedia menghabiskan beberapa jam di inspeksi sekunder.) Setelah Anda menyelesaikan imigrasi, naik bus SMART 830 ke selatan ke Barat dan Grange di Woodhaven dekat ujung jalur dan kemudian ikuti I-75 selatan menuju Toledo. Padahal, mengingat negara bagian Detroit hari ini, saya juga akan mempertimbangkan naik bus ke Toledo.

  Chicagoland akan menjadi yang terburuk dari semua ini. Jika Anda diantar ke mana saja di sekitar sini, tujuan Anda adalah pergi ke Joliet, untuk melanjutkan perjalanan Anda ke barat pada I-80. Bergantian Anda dapat mengambil I-88 (Ronald Reagan Tollway, sebelumnya dikenal sebagai East-West Tollway) dari Chicagoland; Anda mungkin mendapatkan perjalanan yang lebih singkat tetapi lebih sering melalui Illinois pada rute ini. Naik kereta Metra dari Chicago ke Aurora. Ini adalah banyak alasan untuk menempuh jalan manapun, dan Anda benar-benar harus menggunakan angkutan umum untuk masuk dan keluar dari Chicagoland.

• Bawa air botolan. Anda akan melintasi gurun di AS barat dan akan mengalami dehidrasi dengan cepat, bukan hal yang ingin Anda lakukan saat berada di sisi jalan keluar antar negara bagian 30 mil entah dari mana. Saya akan menyimpan satu untuk minum dan satu untuk cadangan, yang akan saya ganti setiap kali ada kesempatan.

• Menumpang tidak sah di jalan raya Interstate sendiri di bagian mana pun dari rute ini. Itu hampir selalu ditoleransi jika Anda berada di atas jalan keluar di mana ia menghubungkan ke persimpangan jalan. Anda mungkin masih mengalami masalah di Indiana (di mana polisi biasanya tidak tahu itu tidak ilegal) serta Utah dan Nevada (di mana itu sebenarnya ilegal). Sebagai aturan umum, saya tidak akan melewati tanda yang mengatakan pejalan kaki dilarang. Jika dihentikan, hormatlah kepada polisi dan Anda akan baik-baik saja; Saya sebenarnya mendapat beberapa tumpangan dari petugas polisi dengan cara ini.

Beberapa saran khusus lokasi berdasarkan perjalanan saya sendiri:

• Terlepas dari apa yang saya katakan di atas, dimungkinkan untuk tetap di I-80 dan memotong Chicagoland ke selatan. Jika pengemudi Anda pergi ke Chicago dan tidak mengambil I-80 sendiri, keluar di Portage, Indiana di Exit 21 di mana I-80, I-90 dan I-94 semuanya bertemu. Ada dua truk tepat di tengah-tengah persimpangan ini di mana Anda dapat mencari tumpangan yang tetap berada di I-80. Tetapi ketahuilah pengemudi Anda mungkin tidak ingin berhenti di sini karena dikenai biaya tambahan. Dalam hal ini saya hanya akan mengambil angkutan umum melalui Chicago dari mana saja. Jika sopir Anda berencana untuk keluar dari sini, konfirmasikan dengan tepat ke mana dia akan pergi, karena beberapa daerah di barat Gary di sini bukan di suatu tempat, saya ingin menemukan diri saya kapan saja siang atau malam hari.

• Jika Anda harus mencari di dekat atau di Quad Cities di perbatasan Illinois dan Iowa, tanyakan pada pengemudi apakah ia akan pergi sejauh Walcott. Ini tepat di luar jalur sabuk barat Quad Cities. Ini memiliki "truckstop terbesar di dunia" (itu sebenarnya sebuah kompleks besar yang bertempat di beberapa bangunan, di mana kebanyakan orang hanya melihat satu) dan lalu lintas yang sangat padat dari semua pelancong jarak jauh. Ini adalah tempat yang bagus untuk menunggu perjalanan jarak jauh. Di arah sebaliknya, Anda bisa mendapatkan perjalanan ke Chicago atau bahkan lebih jauh.

• Dekat Des Moines, Iowa, cobalah untuk tetap menggunakan I-80 daripada pergi ke I-235, yang melewati pusat kota. Sebuah truk berhenti tepat di sebelah timur split di pintu keluar 142 (Altoona) yang akan menjadi titik lompatan yang baik jika perjalanan Anda menuju utara dari Des Moines, atau ke kota. Ada perhentian truk lain pada I-80 di pintu keluar 125 (Clive), tetapi lalu lintas akan lebih cenderung ke selatan, atau kembali ke Des Moines, daripada barat. Saya pernah harus menunggu di sini beberapa jam untuk mendapatkan tumpangan ke arah yang benar.

• Di Omaha, bus 55 atau 97 akan membawa Anda ke jalan-jalan 120 dan L, tempat Anda dapat bergabung kembali dengan I-80 ke arah barat di pintu keluar 445. (Perhatikan bahwa sistem bus Omaha meluas ke Council Bluffs dan Anda dapat naik bus di sana jika perlu.) Tapi persimpangan di sini adalah semanggi di daerah pinggiran kota; Anda harus menunggu sebentar di sini. Sayangnya semua opsi lain di Omaha lebih buruk. Terima setiap perjalanan singkat, karena beberapa pintu keluar berikutnya lebih jauh ke barat jauh lebih baik. Sebuah truk dan outlet outlet berada di pintu keluar 432; pengemudi yang ramah mungkin bersedia pergi beberapa mil dari jalan mereka untuk membawa Anda ke sana.

• Ketika Anda mencapai Wyoming Anda harus mulai mengemas air tambahan jika Anda belum melakukannya, karena Anda akan memasuki Pegunungan Rocky dan kemudian gurun.

• Adalah ilegal untuk menumpang di mana saja di Utah atau Nevada. Jika ini menyangkut Anda, berhentilah di Evanston, Wyoming, tepat di seberang perbatasan Utah, dan cobalah untuk mendapatkan tumpangan sampai ke California, atau setidaknya ke Reno (yang dekat perbatasan Nevada-California), dari truk yang keluar 6.

Akhirnya, beberapa saran umum:

• Pertimbangkan menumpang dari tempat istirahat (haltes routières). Anda lebih mudah dapat menarik perhatian dari pengemudi di sini, dan seringkali lebih aman. Saya pernah melihat ini dilakukan, tetapi belum pernah melakukannya sendiri; Saya terutama menyajikannya sebagai opsi tambahan untuk dipertimbangkan. Namun, jika Anda mengalami kendala waktu, Anda mungkin tidak ingin melakukan terlalu banyak eksperimen.

• Anda hampir tidak akan pernah mendapatkan tumpangan dari sopir truk. Sementara banyak dari mereka ingin memberi Anda tumpangan, kebijakan dan asuransi perusahaan mereka melarangnya. Saya tidak akan repot-repot menumpang dari truk kecuali Anda sudah berada di salah satu atau Anda memasuki atau meninggalkan kota, dan bahkan kemudian, berharap untuk mendapatkan tumpangan dari seseorang di dalam mobil. Jika Anda mendapatkan tumpangan, itu kemungkinan akan menjadi orang yang memiliki truknya sendiri, bukan pengemudi untuk perusahaan angkutan truk besar.

Ini adalah "Kemudahan Relatif Mendaki Setiap Negara Amerika" dari Hitchwiki . Saya akan menganggap Anda bukan penumpang berpengalaman sehingga Anda ingin menghindari area merah. Sekarang Montreal tidak ada di peta ini tetapi tampaknya Anda akan memiliki masalah di Ohio-Indiana-Illionis atau jika Anda jauh ke selatan Kansas-Oklahoma. Http://expertvagabond.com/hitchhiking-america/ ini sesama melakukan pendakian pantai-ke-pantai - tetapi butuh lima minggu.