Kuncinya di sini adalah jika Anda diharuskan melakukan deplane selama pemberhentian - sebagian besar perhentian teknis untuk pengisian bahan bakar dan tidak diperlukan deplaning. Jika ini masalahnya, maka Anda tidak perlu visa.
Burhan Khalid
Jawaban:
10
Ya Anda lakukan! Saya memiliki penerbangan dari Eropa yang termasuk perhentian teknis di Sydney dan saya menemukan hal itu dengan cara yang sulit - saya dilarang dari pesawat di Munich pada 6 Februari karena saya tidak memiliki visa transit untuk Australia walaupun saya telah melewati paspor dan kontrol pengawasan. ! Kepala staf pesawat udara Emirates tidak mengizinkan saya naik pesawat karena saya tidak memiliki visa transit untuk Australia! Saya menghabiskan minggu depan untuk menjelajahinya dan setelah mengunjungi Kementerian Luar Negeri saya dan menelepon kedutaan Australia saya mendapat jawaban yang jelas: visa transfer diperlukan bahkan untuk perhentian teknis yang sangat singkat! Sayangnya, saya telah kehilangan 10 hari libur yang sangat baik (belum lagi kerugian finansial) karena agen perjalanan tidak memperingatkan saya tentang hal itu :(
Dengan asumsi Anda sedang berbicara tentang penerbangan Emirates Dubai-Sydney-Auckland, saya tidak berpikir itu hanya dianggap sebagai "Perhentian Teknis" ketika penumpang turun di sana, dan penumpang baru naik
Gagravarr
Memang penerbangan Dubai - Auckland (EK 412) tetapi pasti dengan "berhenti teknis" karena pesawat hanya 1 jam di sana untuk mendapatkan bahan bakar. Penumpang harus meninggalkan pesawat karena alasan keamanan tetapi tidak lulus kontrol paspor. Mereka berada di ruang tunggu internasional. Saya bersama kelompok internasional dari kolega saya. Yang lainnya adalah warga negara yang tidak membutuhkan visa transit kecuali saya. Kolega saya tiba di Sydney dan mengirimi saya SMS tentang setiap langkah yang mereka lakukan. Jelas tidak ada penumpang baru yang masuk. Belakangan saya mendapat informasi lengkap tentang penerbangan itu dan mengatakan: BERHENTI 1 Dubai ke Sydney.
sasa
1
@asa Perbedaannya adalah bahwa penumpang turun.
Revetahw berkata Reinstate Monica
8
Biasanya pada halte teknis penumpang tetap berada di pesawat sementara mereka mengurus apa pun alasannya. Mungkin dalam kasus Anda, karena sudah dijadwalkan sebelumnya, mereka berhenti untuk mengisi bahan bakar.
Karena tidak ada turun atau memulai, tidak ada masalah atau persyaratan imigrasi.
Sebagai aturan umum, pendaratan pesawat hanya untuk mengisi bahan bakar di negara lain akan melakukannya tanpa menurunkan penumpang. Mengizinkan pendaratan penumpang membuka sekaleng cacing .... kebutuhan (& biaya) untuk imigrasi dan keamanan untuk berada di tempat, ruang tunggu yang aman, biaya penggunaan gerbang (vs biaya parkir jalan yang lebih rendah), dokumen tambahan untuk pesawat dan kru, dll. Tentu saja untuk setiap aturan umum ada pengecualian karena beberapa negara mungkin mengharuskan semua penumpang turun selama pengisian bahan bakar, dalam hal ini akomodasi akan dibuat untuk memegang pax di area yang aman (& visa tidak diperlukan).
2
Anda perlu mempertimbangkan bahwa posting blog Anda yang dikutip berorientasi pada pesawat bisnis, yang terbang ke mana pun klien harus pergi versus maskapai komersial yang merencanakan rute / pemberhentian mereka untuk menjadi yang paling efisien dan praktis (sehingga pemberhentian pengisian bahan bakar di Tiongkok tidak akan bahkan dapat dipertimbangkan, kecuali dalam keadaan darurat yang mengerikan).
1
Saya telah menemukan ini A diberi Q terkait baru-baru ini dan menemukan itu bertentangan dengan dua lainnya Seperti di sini oleh @ skv dan @ sasa. Saya telah menempatkan -1 pada jawaban ini, karena saya memiliki kesan itu meninggalkan sesuatu dari gambar, berharap Anda akan kembali dan meningkatkan jawaban Anda untuk memasukkan kasus-kasus yang disebutkan di bawah ini. Dalam hal ini, tolong ping saya dan saya akan mengembalikan -1 saya ke upvote.
mts
@mts - Jika Anda atau Tor-Einar Jarnbjo memiliki penjelasan yang lebih terperinci, jangan ragu untuk mengirimkan jawaban Anda sendiri. Saya tidak punya waktu atau motivasi untuk meneliti peraturan setiap negara untuk menemukan pengecualian atau spesifik.
Apakah kamu yakin Pemberhentian teknis untuk mengisi bahan bakar membutuhkan penumpang yang turun. Catatan: beberapa penumpang dapat tetap berada di pesawat ketika mengisi bahan bakar, tetapi membutuhkan satu pilot untuk berada di luar untuk memantau, dan dua anggota awak harus berada di dekat dua pintu keluar yang berbeda (dan sudah terbuka). Dan untuk dapat mengevakuasi pesawat dengan cepat (dan penumpang untuk menutup sabuk), maka pengisian bahan bakar dengan penumpang dilakukan ketika ada banyak penumpang yang meninggalkan pesawat. Pada halte teknis (dengan asumsi pesawat penuh) mengharuskan (sebagian besar) penumpang berada di luar airplant.
Giacomo Catenazzi
7
Saya memposting ini sebagai jawaban karena saya ingin downvoted jika saya salah.
Jawaban lain tampaknya menunjukkan bahwa Anda tidak memerlukan visa transit untuk mendarat dan lepas landas dari Australia, namun jika saya membaca halaman otoritas imigrasi ini dan kemudian melanjutkan untuk membaca daftar pengecualian di halaman ini dari situs yang sama Anda akan memerlukan visa jika Anda bukan salah satu dari mereka yang secara khusus dikecualikan.
Pikiranku agak semi-dikonfirmasi oleh utas forum ini yang mengatakan
visa transit wajib selama penerbangan mendarat di bandara.
Jadi, Anda dapat melakukan sendiri layanan yang baik jika Anda meminta agen perjalanan / konsultan visa Anda untuk memeriksa ini untuk menghindari ditolak masuk ke penerbangan.
Visa transit mutlak diperlukan jika negara yang berkebangsaan negara / pemegang paspor disebutkan dalam persyaratan Subclass 771 untuk memegang visa transit untuk AUS. Namun ada daftar banyak negara yang tidak memerlukan visa transit untuk transit kurang dari 8 jam. Tetapi beberapa negara besar seperti Cina & India mengharuskan pemegang paspor mereka untuk memiliki visa transit untuk segala jenis singgah atau bepergian melalui AUS yaitu bahkan perhentian teknis.
Saya mempelajarinya dengan cara yang sulit ketika saya baru saja berhenti dari menaiki penerbangan saya di EK413 yang merupakan CHC-SYD-DXB sebagai satu nomor penerbangan dan pesawat yang sama dengan perhentian teknis, karena saya tidak memegang visa transit. Saya juga belajar, bahwa penumpang menaiki selama perhentian ini dengan bagasi kabin dan kembali memasuki pesawat yang sama dan ditugaskan setelah melewati pemeriksaan keamanan lagi di area transit.
Jadi, JANGAN salah informasi oleh poster-poster di atas karena mereka merujuk pada jenis pemberhentian lain di negara lain dan / atau kebangsaan lain yang tidak memerlukan visa jenis ini seperti yang saya sebutkan di atas.
Anda hanya memerlukan visa jika ingin memasuki negara tersebut. Anda dapat meninggalkan pesawat selama pemberhentian selama Anda tetap berada di ruang tunggu internasional terminal. Hanya saja, jangan melalui imigrasi (kontrol paspor).
Visa Transit
Menurut Departemen Imigrasi dan Perlindungan Perbatasan , visa transit diperlukan "jika penumpang diminta untuk melewati izin Imigrasi dan check-in ke penerbangan selanjutnya, termasuk mengelola barang bawaan mereka."
Ini berarti bahwa Anda tidak memerlukan visa transit jika Anda masih menggunakan penerbangan yang sama dan hanya berhenti di Australia untuk mengisi bahan bakar sebelum melanjutkan perjalanannya.
Anda akan memerlukan visa jika: (1) Anda perlu mengganti pesawat, dan untuk melakukannya Anda perlu mengambil barang bawaan dan check-in lagi, atau (2) penerbangan akan tetap di Australia semalam dan dilanjutkan di pagi hari karena penumpang mungkin tidak tinggal di bandara dalam semalam.
Halaman yang saya tautkan juga memiliki daftar panjang kewarganegaraan yang tidak memerlukan visa transit terlebih dahulu dalam transit Australia. Dalam konteks ini, "transit" berarti tetap di negara itu tidak lebih dari 72 jam.
Oke, saya berasumsi dia bukan orang Australia atau Selandia Baru. Semua negara lain memerlukan visa terlebih dahulu untuk memasuki persemakmuran.
Mark Micallef
@ kacang Terima kasih. Saya telah memperluas jawaban saya dengan informasi dari DIBP terkait dengan peraturan tentang non-Australia yang transit di Australia.
Mark Micallef
0
"Anda akan memerlukan visa jika: (1) Anda perlu mengganti pesawat, dan untuk melakukannya Anda perlu mengambil barang bawaan dan check-in lagi". Ini menyiratkan bahwa kami tidak memerlukan visa transit jika pesawat berhenti hanya satu jam untuk pengisian bahan bakar dan tidak ada penumpang yang turun atau berangkat.
Jawaban:
Ya Anda lakukan! Saya memiliki penerbangan dari Eropa yang termasuk perhentian teknis di Sydney dan saya menemukan hal itu dengan cara yang sulit - saya dilarang dari pesawat di Munich pada 6 Februari karena saya tidak memiliki visa transit untuk Australia walaupun saya telah melewati paspor dan kontrol pengawasan. ! Kepala staf pesawat udara Emirates tidak mengizinkan saya naik pesawat karena saya tidak memiliki visa transit untuk Australia! Saya menghabiskan minggu depan untuk menjelajahinya dan setelah mengunjungi Kementerian Luar Negeri saya dan menelepon kedutaan Australia saya mendapat jawaban yang jelas: visa transfer diperlukan bahkan untuk perhentian teknis yang sangat singkat! Sayangnya, saya telah kehilangan 10 hari libur yang sangat baik (belum lagi kerugian finansial) karena agen perjalanan tidak memperingatkan saya tentang hal itu :(
sumber
Biasanya pada halte teknis penumpang tetap berada di pesawat sementara mereka mengurus apa pun alasannya. Mungkin dalam kasus Anda, karena sudah dijadwalkan sebelumnya, mereka berhenti untuk mengisi bahan bakar.
Karena tidak ada turun atau memulai, tidak ada masalah atau persyaratan imigrasi.
sumber
Saya memposting ini sebagai jawaban karena saya ingin downvoted jika saya salah.
Jawaban lain tampaknya menunjukkan bahwa Anda tidak memerlukan visa transit untuk mendarat dan lepas landas dari Australia, namun jika saya membaca halaman otoritas imigrasi ini dan kemudian melanjutkan untuk membaca daftar pengecualian di halaman ini dari situs yang sama Anda akan memerlukan visa jika Anda bukan salah satu dari mereka yang secara khusus dikecualikan.
Pikiranku agak semi-dikonfirmasi oleh utas forum ini yang mengatakan
Jadi, Anda dapat melakukan sendiri layanan yang baik jika Anda meminta agen perjalanan / konsultan visa Anda untuk memeriksa ini untuk menghindari ditolak masuk ke penerbangan.
sumber
Visa transit mutlak diperlukan jika negara yang berkebangsaan negara / pemegang paspor disebutkan dalam persyaratan Subclass 771 untuk memegang visa transit untuk AUS. Namun ada daftar banyak negara yang tidak memerlukan visa transit untuk transit kurang dari 8 jam. Tetapi beberapa negara besar seperti Cina & India mengharuskan pemegang paspor mereka untuk memiliki visa transit untuk segala jenis singgah atau bepergian melalui AUS yaitu bahkan perhentian teknis.
Saya mempelajarinya dengan cara yang sulit ketika saya baru saja berhenti dari menaiki penerbangan saya di EK413 yang merupakan CHC-SYD-DXB sebagai satu nomor penerbangan dan pesawat yang sama dengan perhentian teknis, karena saya tidak memegang visa transit. Saya juga belajar, bahwa penumpang menaiki selama perhentian ini dengan bagasi kabin dan kembali memasuki pesawat yang sama dan ditugaskan setelah melewati pemeriksaan keamanan lagi di area transit.
Jadi, JANGAN salah informasi oleh poster-poster di atas karena mereka merujuk pada jenis pemberhentian lain di negara lain dan / atau kebangsaan lain yang tidak memerlukan visa jenis ini seperti yang saya sebutkan di atas.
sumber
Anda hanya memerlukan visa jika ingin memasuki negara tersebut. Anda dapat meninggalkan pesawat selama pemberhentian selama Anda tetap berada di ruang tunggu internasional terminal. Hanya saja, jangan melalui imigrasi (kontrol paspor).
Visa Transit
Menurut Departemen Imigrasi dan Perlindungan Perbatasan , visa transit diperlukan "jika penumpang diminta untuk melewati izin Imigrasi dan check-in ke penerbangan selanjutnya, termasuk mengelola barang bawaan mereka."
Ini berarti bahwa Anda tidak memerlukan visa transit jika Anda masih menggunakan penerbangan yang sama dan hanya berhenti di Australia untuk mengisi bahan bakar sebelum melanjutkan perjalanannya.
Anda akan memerlukan visa jika: (1) Anda perlu mengganti pesawat, dan untuk melakukannya Anda perlu mengambil barang bawaan dan check-in lagi, atau (2) penerbangan akan tetap di Australia semalam dan dilanjutkan di pagi hari karena penumpang mungkin tidak tinggal di bandara dalam semalam.
Halaman yang saya tautkan juga memiliki daftar panjang kewarganegaraan yang tidak memerlukan visa transit terlebih dahulu dalam transit Australia. Dalam konteks ini, "transit" berarti tetap di negara itu tidak lebih dari 72 jam.
sumber
"Anda akan memerlukan visa jika: (1) Anda perlu mengganti pesawat, dan untuk melakukannya Anda perlu mengambil barang bawaan dan check-in lagi". Ini menyiratkan bahwa kami tidak memerlukan visa transit jika pesawat berhenti hanya satu jam untuk pengisian bahan bakar dan tidak ada penumpang yang turun atau berangkat.
sumber