Apakah maskapai penerbangan menghitung hari untuk visa nasional?

Saat menjawab pertanyaan ini, saya bertanya-tanya: untuk negara / wilayah yang memiliki peraturan seperti aturan 90/180 Wilayah Schengen, apakah maskapai repot-repot menghitung berapa lama Anda telah berada di area tersebut?

Seperti yang kita semua tahu, maskapai penerbangan memiliki tugas untuk memeriksa dokumentasi penumpang naik untuk memastikan mereka memiliki dokumen yang diperlukan (paspor yang valid, visa yang valid atau otorisasi perjalanan / visa elektronik jika diperlukan ...). Jika mereka membiarkan seseorang tanpa papan dokumen yang relevan dan mencapai negara tujuan, mereka tidak hanya harus membawanya kembali, tetapi dalam banyak kasus juga menghadapi hukuman (yang bisa sangat besar).

Maskapai jelas tidak dapat memeriksa semuanya (mereka tidak memiliki semua informasi), tetapi apakah mereka harus menghitung hari-hari penumpang telah tinggal di Area Schengen dalam 180 hari terakhir (dengan memeriksa perangko di paspor)? Itu akan tampak seperti proses yang cukup memakan waktu (dan rawan kesalahan). Atau apakah itu diperiksa sebagai bagian dari penyaringan Informasi Penumpang Muka?

Adakah yang punya pengalaman tentang ini? Apakah maskapai harus melakukannya? Apakah mereka benar-benar melakukannya (tidak pernah / kadang-kadang / sering / selalu)? Apakah mereka bahkan punya cukup informasi untuk melakukannya?

Anekdotal murni & jawaban dugaan

1. Maskapai jarang menggeledah paspor Anda untuk menemukan entri atau cap keluar. Itu membutuhkan banyak waktu di paspor saya, dan saya perhatikan ketika itu terjadi di imigrasi atau check-in.
2. Airlines terkadang akan mengumpulkan atau memeriksa kartu catatan keberangkatan Anda (jika berlaku)
3. Mereka memang melihat tanggal kedaluwarsa paspor Anda dan keberadaan & tanggal Visa (jika berlaku)
4. Beberapa maskapai memang terhubung ke basis data imigrasi beberapa negara tujuan. Mereka akan memeriksa apakah Anda berada dalam daftar larangan terbang. Contoh lain: Saya pernah check-in di Tokyo untuk penerbangan ke Australia dan karena saya bodoh, ETA (otorisasi perjalanan elektronik) saya tidak punya cukup hari lagi. Agen check-in langsung menandai ini (dan cukup baik untuk bantu saya). Karena ETA tidak secara fisik ada di paspor, satu-satunya cara baginya untuk mengetahui hal ini adalah akses langsung ke sistem ETA Australia dari check-in desk-nya.

untuk negara / area yang memiliki aturan seperti aturan 90/180 Wilayah Schengen, apakah maskapai repot-repot menghitung berapa lama Anda telah berada di area tersebut?

Bukan tanggung jawab maskapai untuk menghitung tanggal-tanggal itu. Itu tanggung jawab penumpang. Tidak adil mengharapkan maskapai penerbangan melakukan hal itu mengingat beberapa penumpang sering bepergian dengan rencana perjalanan dan sejarah yang kompleks. Mereka terbatas untuk mengkonfirmasi keabsahan visa, tidak ada daftar terbang, dll itu saja

Untuk APIS Amerika Serikat, ini adalah informasi yang diperlukan

• Nama lengkap (nama belakang, nama depan, nama tengah jika berlaku)

• Jenis kelamin

• Tanggal lahir

• Kebangsaan

• Negara tempat tinggal

• Jenis dokumen perjalanan (biasanya paspor)

• Nomor dokumen perjalanan (tanggal kedaluwarsa dan negara yang mengeluarkan paspor)

• [Untuk pelancong ke AS] Alamat malam pertama dihabiskan di AS (tidak diharuskan untuk warga negara AS, penduduk tetap yang sah, atau penduduk asing dari AS yang memasuki AS)

Ini (biasanya) tanggung jawab maskapai untuk mengkonfirmasi bahwa Anda memiliki dokumen persyaratan untuk memasuki negara tujuan Anda. BUKAN tanggung jawab mereka untuk mengonfirmasi bahwa Anda memenuhi persyaratan untuk benar-benar menggunakan dokumen-dokumen itu.

Misalnya, jika Anda bepergian ke negara yang memerlukan visa, dan Anda menunjukkan visa turis kepada maskapai, maka mereka telah memenuhi tingkat tanggung jawab mereka saat mengonfirmasi bahwa Anda memiliki dokumen yang diperlukan.

Jika Anda kemudian tiba di perbatasan dan menyatakan Anda di sana untuk bekerja, maka Anda kemungkinan akan ditolak masuk karena tidak memegang dokumen yang benar untuk kunjungan yang Anda maksudkan - tetapi maskapai tidak akan bertanggung jawab karena Anda memegang dokumen yang secara umum memungkinkan Anda memasuki negara.

Hal yang sama berlaku untuk batas waktu seperti aturan Schengen 90/180 hari. Maskapai diminta untuk mengkonfirmasi bahwa Anda memegang dokumen apa pun yang diperlukan untuk memasuki negara tujuan Anda (yang mungkin berupa visa, atau hanya paspor dari negara yang tidak memerlukan visa). Mereka TIDAK diharuskan untuk mengkonfirmasi apa pun di luar itu, seperti apakah Anda memiliki hari yang cukup tersisa dalam 90 hari Anda untuk tinggal - itu diserahkan kepada staf imigrasi di bandara tujuan.

Untuk beberapa negara ada langkah tambahan yang harus dilakukan maskapai, yaitu pemeriksaan elektronik harus dilakukan saat check-in untuk mengonfirmasi bahwa penumpang diizinkan memasuki negara. Sebagai contoh, semua visa Australia adalah elektronik, sehingga maskapai penerbangan perlu mengkonfirmasi secara elektronik dengan pemerintah Australia bahwa penumpang diizinkan naik ke penerbangan sebagai sarana untuk memeriksa visanya. Mungkin saja suatu negara dapat memberlakukan pemeriksaan tambahan sebagai bagian dari proses itu, tetapi saya tidak mengetahui adanya pemeriksaan yang saat ini dilakukan di luar hal-hal mendasar seperti memeriksa apakah penumpang berada dalam daftar "tidak boleh terbang".

Tidak banyak yang dapat dilakukan maskapai bahkan jika Anda memperpanjang visa Anda.

Secara umum, itu adalah tanggung jawab maskapai untuk memastikan Anda diizinkan pergi dari A ke B, tetapi tidak untuk memastikan Anda memiliki hak untuk berada di A. Setidaknya, saya pikir itu akan menjadi masalah yang paling umum: orang-orang pulang ke rumah setelah melampaui masa berlaku visa mereka.

Tapi apa yang bisa atau harus mereka lakukan jika beberapa penumpang tiba di bandara, setelah tinggal terlalu lama. Haruskah mereka membawanya pulang? Dan jika mereka melakukannya, siapa yang akan mendenda maskapai itu, dan untuk apa tepatnya?