Saya sadar bahwa kendaraan akan menambah berat dan bahwa mesin yang lebih tua harus dimodifikasi untuk beroperasi dengan dampak yang kurang berbahaya bagi lingkungan. Saya agak bertanya-tanya tentang efek dan kondisi yang menyertainya, seperti kebutuhan untuk isolasi kebisingan, operasi unit pendukung, dll.
diesel
hybrid
electric-vehicle
Garam
sumber
sumber
Apakah Anda mencari sebelum memposting? Ini relevan: mechanics.stackexchange.com/q/23865/10976
Solar Mike
@ Solar Mike: Ya saya mencari dan menemukan konversi dari mobil dengan mesin bahan bakar ke mesin listrik saling menggantikan. Tetapi ide saya adalah untuk menjaga mesin yang ada (di tempatnya, jika mungkin), lepaskan dari poros penggerak dan mengubahnya menjadi generator. DAN hubungkan poros drive sebagai gantinya ke mesin listrik.
Garam
Kedengarannya mahal ....
Moab
Pengemasan akan menjadi masalah. Jika Anda meninggalkan ICE di tempatnya, di mana Anda meletakkan motor listrik, atau unit generator? Di mana Anda meletakkan baterai. Dan jika daya penggerak 100% listrik, dapatkah Anda menggunakan ICE yang lebih kecil untuk pembangkit daya dan menjalankannya pada rpm yang paling efisien?
Chris Paveglio
Penggerak diesel-listrik sangat umum untuk lokomotif kereta api tetapi tidak untuk kendaraan jalan. Penyiapannya biasanya sangat berat, membutuhkan banyak ruang, tidak serta-merta menawarkan efisiensi yang lebih baik untuk kondisi di mana sebagian besar kendaraan jalan dioperasikan.
MadMarky