Apa yang bisa menjadi alasan mengapa Mercedes diesel lama saya tidak mau hidup?

Kendaraan tersebut adalah model Mercedes-Benz T1 308D.

Mesinnya adalah Mercedes-Benz OM601 .940 injeksi tidak langsung 4 silinder 58 kW (79 hp) 2299 dm3 mesin diesel dari tahun 1992. Ini bukan turbodiesel! - ini adalah mesin diesel aspirasi klasik biasa (bukan turbocharged atau supercharged).

Tidak pernah ada masalah memulai sebelumnya, selalu dimulai dalam hitungan detik, dan suatu hari tiba-tiba itu tidak akan dimulai. Ini adalah bulan April, dan waktu sebelumnya kendaraan itu dikemudikan adalah bulan Desember. Jadi saya mencoba untuk memulainya pada bulan April, dengan baterai yang baru diisi, dan itu tidak akan mulai, starter memutar mesin seperti orang gila, mesin membuat suara seperti itu hampir mulai, dan kemudian tidak. Setelah berkali-kali mencoba menghidupkan, menghidupkan mesin dengan starter mungkin sekitar 5 menit atau lebih (ini hanya bekerja jika baterai terisi penuh baru), akhirnya mulai, dan setelah mulai berjalan dengan baik tanpa masalah.

Setelah beberapa hari saya ingin melakukan perjalanan lain dan mencoba memulainya - masalah yang sama. Kali ini saya meminta seseorang untuk menarik saya dengan tali, kami melaju dengan saya ditarik pada tali beberapa lingkaran dan itu dimulai.

Kemudian saya tidak menggunakan mobil sampai Juli dan ingin memulainya beberapa kali tanpa hasil, lagi pada suatu hari yang sangat panas saya akhirnya berhasil setelah menjalankan mesin dengan starter selama beberapa menit. Kemudian saya melakukan tes: saya berkendara sekitar 1 jam sehingga mesin menjadi hangat, kemudian mematikan mesin, dan kemudian saya bisa mulai langsung tanpa masalah. Saya kemudian bahkan mematikannya lagi dan mematikan mesin selama setengah jam - dan bahkan itu langsung menyala (mesinnya masih agak hangat). Tetapi jika saya tinggalkan semalaman dan biarkan dingin sepenuhnya - itu tidak akan mulai.

Saya pikir itu plus cahaya, jadi saya mengubah satu, tapi kemudian saya berpikir untuk mengukur resistensi dan semua tiga sisanya memiliki sekitar setengah ohm, jadi mereka bagus seperti baru, jadi tidak repot-repot mengubah sisanya. Juga diukur resistansi saluran dari glow plug relay dan voltase ke sana, dan semuanya baik-baik saja.

Jadi saya pikir itu starter, jadi saya membeli yang baru, menggantinya ... dan semuanya sama, masih tidak akan mulai.

Lalu apa masalahnya?

Tes apa yang harus saya lakukan untuk mendiagnosis ini?

Anda mungkin mengalami sedikit kebocoran di saluran bahan bakar, ini akan menarik udara dari waktu ke waktu dan menyebabkan Anda harus engkol sampai semua udara dibersihkan. Kemudian mulai dengan baik. Sulit menemukan kebocoran itu. Anda mungkin tidak melihat tetesan air karena bahan bakarnya kembali ke tangki.

Empat bulan berlalu antara saat Anda terakhir kali menjalankan kendaraan (Desember) dan ketika Anda mencoba memulainya (April).

Sama seperti bensin, bahan bakar diesel juga bisa "gel" dan menyumbat filter bahan bakar Anda. Sebagai langkah pertama, pemecahan masalah berbiaya rendah, ubah kedua filter bahan bakar Anda. Anda dapat menggunakan cairan awal untuk mencoba dan memulai kendaraan setelah mengganti filter.

Jika ini tidak berhasil, Anda mungkin perlu membersihkan tangki bahan bakar dengan mengeringkannya dan menggantinya dengan bahan bakar segar. Jika cukup rendah, Anda mungkin bisa menambahkan beberapa bahan bakar baru ke dalam campuran.

Jika Anda masih tidak dapat memulai kendaraan, mungkin Anda telah menyumbat injector. Ini mungkin perlu diganti atau dibersihkan. (Saya pernah mendengar ini lebih mahal; karenanya, ini lebih jauh ke bawah daftar langkah pemecahan masalah).

Terakhir, perhatikan starter Anda dan jangan membakarnya terlalu keras. Menurut pengalaman saya, permulaan untuk mobil-mobil ini tidak murah, jadi pencegahan yang baik adalah dengan menggunakan Stabilizer Diesel Sta-bil , yang membantu mencegah lumpur dan penumpukan lain yang akan membuat sulit untuk memulai diesel Anda.

Saya baru di sini, saya menyadari bahwa ini adalah posting yang lebih lama tetapi saya penasaran dengan alasan yang tampaknya masuk akal bahwa dua menit (120 detik) penggunaan motor starter adalah cara normal untuk menyalakan mobil. Potongan informasi lain yang ditawarkan di mana tangki penuh bahan bakar dikatakan hanya membantu memperkuat pikiran saya bahwa ada masalah pasokan bahan bakar. Saya memiliki beberapa kendaraan diesel yang salah satunya telah dibiarkan selama 3 tahun tanpa berjalan dan mulai lebih mudah daripada mobil di pos ini dan usianya sama dengan 300.000 mil pada jam. Ketika berikutnya restart itu akan duduk selama 30 bulan, saya tidak berharap harus melakukan apa pun selain menggunakan baterai yang terisi penuh untuk memulainya. Saya akan menyarankan jika OP masih memiliki masalah bahwa ia memeriksa saluran bahan bakar termasuk tutup tangki dan saluran ventilasi tangki, filter bahan bakar dan pompa priming.

Saya suka ide bahan bakar; murah dan mudah diperbaiki, tetapi pikirkan juga pompa bahan bakar / pengembalian. Jika pompa Anda rusak Anda akan memiliki tekanan rendah yang menyebabkan awal yang sulit. Juga jika bahan bakar dibiarkan mengalir kembali ke tangki Anda akan memiliki masalah.

Saya tidak bisa membayangkan bahan bakar menjadi buruk hanya dalam 4 bulan. Mobil musim panas saya (tidak ada diesel) secara teratur menghabiskan 6 bulan di musim dingin dengan tangki penuh (untuk mencegah korosi tangki) dan hidup kembali pada bulan April dengan tangki bahan bakar yang sama.

Mungkin membantu untuk memeriksa kompresi mesin. Mesin diesel tidak memiliki busi dan menyalakan bahan bakar dengan bantuan kompresi yang sangat tinggi. Mesin diesel tua yang mengalami masalah start dingin biasanya berkaitan dengan masalah kompresi mesin.

Tetapi seperti kata jmort, pertama-tama pastikan filter bahan bakar tidak tersumbat.

Poster asli dari pertanyaan ini mengatakan dia mengganti satu glow plug, tetapi tidak mengatakan apakah dia memeriksa apakah glow plug benar-benar berfungsi. Diesel tiba-tiba menjadi sulit untuk memulai, hanya mulai pada hari-hari hangat, dan / atau setelah waktu cranking yang lama, semuanya konsisten dengan busi pijar yang tidak beroperasi sama sekali.

Saya sarankan melihat glow plug relay atau controller. Saya berharap Anda akan menemukan mereka tidak menyala sama sekali.

Bagaimana kalau membeli pemanas bahan bakar listrik yang memanaskan bahan bakar sebelum sampai ke pompa injeksi? Ada berbagai macam ebay yang ditujukan untuk menjalankan minyak nabati alih-alih diesel dan mudah dipasang, meskipun saya akan mencari saran yang akan menjadi yang terbaik untuk aplikasi Anda. Mereka tidak murah tetapi masih akan lebih murah daripada mengganti motor starter yang Anda cambuk. Menjalankan starter moter selama dua menit tidak baik untuk itu dan akhirnya akan menyerah. Semoga ini bisa membantu dan tidak terlambat.

Orang