Melacak sekrup yang dilepaskan?

Sederhananya, apakah ada trik bagus untuk melacak sekrup dan baut yang dilepas saat Anda berurusan dengan banyak dari mereka?

Saya secara resmi suatu malam melakukan pekerjaan restorasi interior pada BMW M5 '88 saya, dan sekitar dua puluh sekrup masuk, saya baru saja mengganti saklar lengket pertama untuk dibersihkan. Saya mendapat kesan bahwa hanya tugas sederhana untuk melacak yang panjang sekrup kembali di mana lubang akan menjadi usaha sendiri.

Tentu untuk pekerjaan yang lebih kecil, biasanya tidak ada masalah untuk hanya mengingat apa yang datang dari mana. Tetapi ini adalah proses empat belas minggu (di mana saya mendapatkan mesin kembali dari yang dibangun kembali), dan hampir semuanya perlu dibongkar. Saya tidak berharap ingatan saya sebaik itu. Dan sebelum Anda bertanya, tentu saja, semuanya memiliki panjang yang berbeda, tetapi diameternya sama.

Apakah ada tips atau trik untuk memastikan seseorang dapat kembali ke tempat yang tepat? Aku benci berpikir ini akan menjadi bagian tersulit dari seluruh pekerjaan.

Satu-satunya ide yang dapat saya pikirkan sejauh ini adalah:

• Ambil gambar: Saya sudah melakukan ini, tapi saya tidak yakin seberapa berarti gambar saya nantinya. Mereka mungkin lebih berguna jika saya memegang setiap sekrup di sebelah pita pengukur atau seperempat untuk skala, dan mengambil beberapa gambar masing-masing, tapi itu terlalu banyak overhead untuk setiap sekrup tunggal.
• Bekerja dalam batch kecil: Jika saya dapat mengurangi jumlah sekrup yang saya tangani setiap saat, itu mungkin membantu. Tapi seperti yang saya katakan, butuh sekitar dua puluh bagi saya untuk hanya beralih satu ini - saya berharap lebih banyak lagi untuk mendapatkan sesuatu yang bermakna.
• Rekatkan sekrup di lubang yang keluar masing-masing: Sebagian besar dari apa yang saya hadapi cukup bersih, sehingga Scotch Tape mungkin melakukannya, tetapi sepertinya ini akan berisiko sangat tinggi untuk kehilangan sekrup jika pita tidak t tahan. Saya menggunakan mangkuk magnet untuk menyimpan sekrup saya sekarang, yang luar biasa karena tidak kehilangan mereka, tetapi mengerikan untuk mengaturnya.
• Sebuah kotak untuk masing-masing bagian: Dari sudut pandang organisasi yang ketat, mungkin membantu memiliki beberapa kotak atau mangkuk untuk memasukkan sekrup, jadi saya dapat mengatakan "semua sekrup yang masuk ke bagian dasbor ini ada di dalam kotak ini," tetapi saya Saya tidak yakin seberapa baik skala itu (berapa kotak yang akan saya butuhkan!), dan itu tidak akan cukup jika satu bagian memiliki banyak sekrup.
• Beli Manual Bentley: Saya tidak ingat apakah mereka mencantumkan ukuran sekrup (mungkin), tetapi jika demikian, solusi yang bagus dan bersih - khawatir saja nanti dan bacalah manual ketika saya harus menyatukannya - kecuali ada bukan satu untuk mobil ini, dan dokumentasi sedikit dan jarang karena mobil itu sangat langka.

Saran apa pun akan dihargai, karena saya benar-benar tidak yakin apa yang harus dilakukan. Ini adalah masalah yang begitu sederhana dan sembrono dalam skema berbagai hal, tetapi saya benar-benar khawatir akan mengembalikan semuanya.

Saya tahu hal ini cenderung berhasil ketika Anda tidak terlalu memikirkannya, jadi mungkin saya harus mengabaikannya dan melakukan yang terbaik. Saya hanya ingin berpikir ada sesuatu yang lebih baik.

Ini adalah hal di mana seseorang harus membiarkan akal sehat menang¹.

Berdasarkan pengalaman saya, pekerjaan yang menyeluruh akan melacak aspek-aspek berikut:

• penyimpanan - memastikan bahwa bagian itu tidak salah tempat ketika saatnya untuk mengembalikan semuanya

• lokasi - di mana sekrup / baut / mur / washer / grommet / O-ring seharusnya pergi

• urutan - urutan pembongkaran dan perakitan berikutnya

Jika salah satu dari ini tidak diperhitungkan, saat itulah mobil berakhir dengan, errr, penurunan berat badan yang tidak terduga.

Saya sudah sukses dengan tas sandwich zip-lock, label lengket, dan pena. Yang lain akan bersumpah dengan potongan kertas dalam cangkir styrofoam. Terkadang Anda dapat memasang pengencang pada bagian yang dibongkar.

Masuk akal untuk mengelompokkan baut / sekrup / pengencang berdasarkan lokasi atau kegunaannya. Gunakan label atau foto untuk melacak apa yang terjadi di mana.

Salah satu saran di sini adalah menambahkan nomor pada label untuk mempertahankan urutan pembongkaran. Ketika tiba saatnya untuk mengembalikan semuanya, itu akan membuatnya jauh lebih mudah untuk membalikkan langkah.

Jika Anda perlu menjaga urutan bagian atau pengencang dalam suatu kelompok, tandai kotak pizza kosong atau baki es batu dan dorong mereka untuk menjaga urutan. Ini berfungsi baik untuk katup, pengangkat katup, pegas katup, dll.

Mendokumentasikan melalui foto bisa sangat melelahkan dan memakan waktu, tetapi saya menganggapnya penting di mana urutannya membingungkan atau lokasi sangat penting. Foto baut pompa minyak E39 M5 saya ini ternyata sepadan dengan usaha ketika saatnya tiba untuk mengancingkannya.

¹ - Meskipun, mengutip Voltaire , "Akal sehat tidak begitu umum"

Salah satu trik yang pernah saya gunakan sebelumnya adalah menggambar garis besar bagian pada selembar kertas, kemudian mendorong sekrup / baut melalui kertas di tempat yang tepat - ini melakukan kedua asosiasi dengan bagian dan dengan lokasi, berguna untuk hal-hal dengan baut panjang yang berbeda ...

Trik lain, sesuai komentar Zaid, adalah menggunakan tas sandwich, yang dapat dilabeli dari mana isinya berasal.

Cara cepat dan kotor untuk menghindari pelacakan setiap pengikat secara individual adalah dengan menandai pengencang umum & lokasi dengan pena cat.

1/4"-20 x 1-1/2" (Katakanlah ini umum dalam kasus Anda) baut mendapatkan setitik cat dan DI lubang untuk identifikasi nanti.

Pengencang yang tidak biasa lainnya harus lebih jelas. Jika pekerjaannya sangat kompleks, gabungkan metode identifikasi cepat ini dengan mekanisme pelacakan yang lebih kompleks.

Saya lebih suka cara IKEA. Anda mungkin memiliki banyak sekrup tetapi jumlah sebenarnya jenis sekrup akan jauh lebih sedikit (untuk menjaga biaya produksi serendah mungkin). Beri nomor jenis, kelompokkan sekrup berdasarkan jenis dan label tongkat bernomor pada setiap lubang sekrup tunggal.

Metode lain untuk sekrup yang sangat kecil:

menggambar sketsa bagian-bagian di atas kertas dan menempelkan sekrup pada kertas di tempat yang tepat.

Langkah 1: Tumpukan semuanya dalam baki magnetik. Langkah 2: ketika tiba saatnya berkumpul kembali. Langkah 3: jika sekrup tidak pas, coba sekrup lain. Langkah 4: Sekrup yang tersisa = penumpahan berat spontan.