Tabung di dalam oleh ban sepeda (ban dalam) berlubang dan sekarang saya tidak bisa mengendarai sepeda. Ini bukan lubang besar, jadi saya akan memperbaikinya sendiri. Satu-satunya masalah adalah membutuhkan waktu yang sangat lama untuk menemukan lubangnya. Saya biasanya menjalankan jari saya di seluruh tabung mencarinya, sampai akhirnya saya menemukannya. Ini biasanya memakan waktu 20-30 menit. Harus ada alternatif yang lebih baik. Apa cara mudah menemukan lubang di tabung ban dengan cepat?
efficiency
time
bicycle
michaelpri
sumber
sumber
Jawaban:
Ambillah seember penuh air (semakin besar diameternya, semakin baik) dan dorong ban dalam Anda yang menggembung ke dalam air - bagian demi bagian. Selama lubang itu tidak seperti benar-benar kecil, Anda akan melihat beberapa gelembung segera. Dengan lubang-lubang kecil Anda membutuhkan tangan yang stabil, lebih banyak waktu dan sepasang mata yang baik. Gelembung kecil sulit dikenali.
Untuk bercak gelembung termudah , gunakan ember gelap , karena Anda akan melihat gelembung lebih baik jika latar belakang gelap.
Pastikan untuk mengeringkan area di sekitar lubang secara menyeluruh sebelum menerapkan segala jenis perbaikan.
Ada juga peningkatan pada metode menjalankan-jari-sepanjang-tabung-yang sudah Anda ketahui: Daripada menggerakkan jari Anda di sepanjang tabung, gerakkan tabung di sepanjang bibir Anda - tentu saja tidak benar-benar menyentuhnya. Area di sekitar bibir dan ujung hidung kita sangat sensitif terhadap aliran udara .
sumber
Gunakan air sabun jika Anda tidak punya tempat untuk merendam ban:
Saya telah melihat beberapa anak menggunakan metode ini untuk menemukan lubang pada bola sepak atau bola basket, dan itu pasti akan berhasil untuk ban.
sumber
Anda mungkin perlu menggunakan air, seperti yang orang lain katakan, tetapi sebelum Anda melakukannya ....
Dapatkan tabung dan mengembang sebagian
Pegang tabung ke telinga Anda dan putar perlahan
Ketika Anda mendengar udara mendesis, Anda telah menemukan lubangnya.
Tidak hanya ini lebih cepat dari air, ia juga bekerja di jalan (karena sepertinya tidak pernah ada seember air di sekitar saat Anda membutuhkannya).
sumber
Di sebagian besar toko sepeda di sini mereka menjual ini:
Itu seperti sebuah kotak dengan bola-bola kecil yang sangat ringan di dalamnya. Gerakkan saja di sepanjang ban dan bola akan mulai melompat di lubang
sumber
Metode keseluruhan tercepat adalah ini: Tarik tabung dari ban dan pompa itu jauh di atas volume yang akan berada di dalam ban. Kemudian (di tempat yang tenang) putar tabung melewati telinga Anda. Anda hampir pasti dapat menemukan lokasi umum kebocoran dengan mendengar desisan, kemudian menjelajah lebih dekat dengan jari Anda, menjaga telinga Anda dekat dengan area yang dicurigai. Anda mungkin akan mendengar suara saat jari Anda memblokir dan kemudian membuka lubangnya. Bibir juga bagus untuk mendeteksi aliran udara, seperti yang ditunjukkan Alex.
Teknik bonus: saat Anda memasang kembali ban, pindahkan batang katup sehingga berada di dekat label ban. Ketika Anda mendapatkan flat Anda berikutnya, temukan lubang di ban bagian dalam, dan kemudian temukan lokasi yang sesuai pada ban itu sendiri dan jelajahi untuk duri, paku, kaca, atau benda yang menyebabkan tusukan lainnya. Jika Anda tidak melakukan ini, mungkin masih ada benda tajam yang tertanam di ban Anda dan Anda akan dengan cepat mendapatkan ban kempes lainnya.
sumber
Salah satu trik yang pernah saya dengar adalah mengisi ban dalam dengan udara dan merendamnya dalam air. Jika Anda kesulitan menemukan kebocoran, maka udaranya tidak keluar terlalu cepat sehingga Anda tidak dapat mendeteksinya di bawah air.
sumber
Dengan tidak adanya ember dengan air sabun (misalnya saat bepergian), saya biasanya menggunakan lidah saya .
Jika Anda tidak keberatan dengan rasa karetnya, itu akan lebih baik daripada menggunakan bibir Anda. Air liur di lidah Anda akan membuat segel di lubang dan dengan lembut memeras udara dari tabung akan 'bersendawa' atau 'kentut' di lidah Anda.
Ini sangat membantu dengan lubang kecil karena itu bukan ukuran lubang yang Anda deteksi, itu adalah jumlah udara yang terperangkap di bawah lidah Anda sebelum lolos. Anda mengatur ini dengan tekanan udara dalam tabung dan tekanan lidah pada tabung, jadi luangkan waktu Anda dan biarkan udara menumpuk sesaat sebelum lolos dari bawah lidah Anda.
Untuk lebih jelasnya, saya tidak berbicara tentang menjilati tabung! Tekan sedikit lidah Anda ke tabung dan jalankan tabung ke lidah Anda. Ketika Anda berpikir Anda telah menemukan lubang maka Anda dapat menekan sedikit lebih kuat dengan ujung lidah Anda untuk menutup lubang dan memverifikasi lokasinya.
Secara pribadi, ini bekerja dengan sangat baik sehingga saya tidak perlu repot dengan air sabun. Juga, jika ini bukan keadaan darurat, saya tidak menambal tabung.
sumber
Saya suka menghubungkan sesuatu secara umum. Jika Anda menemukan kebocoran, saat dalam perjalanan, air liur bekerja hampir sama baiknya dengan kebocoran-pencarian-semprotan yang tidak lain adalah air sabun. Anda sekarang dapat mengeceknya dan memeriksanya lagi untuk memastikan patch Anda sudah dekat. Ini bekerja sangat baik untuk katup juga (selain untuk katup ban mobil ...)
sumber
Untuk menemukan kebocoran pada ban apa pun, saya suka menyimpan botol semprotan air sabun. Cukup semprotkan tabung, dan itu akan meluap di mana pun lubangnya.
sumber
Di rumah, saya menggunakan metode ember. Namun, "di lapangan" Saya tidak membawa ember ketika saya bersepeda. Menemukan sumber tusukan bisa menjadi hal yang kritis, apakah seseorang menambal tabung atau menggunakan pengganti.
Pertama saya kapur ban di batang nilai, dan tandai arah rotasi pada tabung. Ini memungkinkan saya untuk "menyelaraskan" tabung yang tertusuk dengan ban.
Setelah melepas roda, dan memisahkan ban dari ban, saya mengembang ban dan keduanya mendengar dan merasakan ada kebocoran. Terkadang saya mendengarnya. Di lain waktu saya merasakan udara yang keluar di wajah atau mata saya. Setelah saya tahu di mana tusukan pada tabung, saya dapat menyelaraskannya ke ban, dan menemukan tempat di ban tempat tusukan itu terjadi. Mungkin masih ada puing-puing di ban yang harus saya hapus seperti logam, kaca, paku, dan bahkan serpihan kayu sekali.
sumber
Saya juga suka metode menemukan lubang di ban dalam dengan mengisinya sebagian dengan udara dan merendamnya dalam air . Saya melakukannya sedikit berbeda:
Untuk semua jenis lubang mengembang ban bagian dalam sehingga lebih besar dari biasanya di ban.
Untuk lubang yang sangat kecil yang mengosongkan ban selama 2-5 hari , menemukan lubang hanya dengan merendam ban dalam bisa sulit dilakukan. Tekanan bagian dalam yang rendah dari pipa bagian dalam yang dikombinasikan dengan tekanan statis dari air dapat mencegah udara keluar melalui lubang kecil. Ketika saya memiliki ini sekali, saya menyelesaikannya dengan tambahan meregangkan bagian dalam tabung terendam sambil memegangnya di bawah air dengan kedua tangan.
Kedua teknik ini meregangkan bahan karet, yang memperbesar lubang tusukan, yang lagi-lagi menghasilkan gelembung yang lebih besar dan lebih mudah dideteksi.
sumber