Saya merujuk pada proses yang ditunjukkan dalam video ini:
https://youtu.be/Quyr5R1Rbfw?t=20
Atau gambar ini dari Wikipedia:
Di dalamnya, sebuah kapal perang besar diluncurkan ke air dengan dasarnya menjatuhkannya ke bawah beberapa landai dan turun dari dermaga. Kapal berguling keras ke satu sisi, dan kemudian berosilasi kembali ke sisi lain, membuat prosesnya tampak seperti yang cukup berisiko. Sebagai contoh, jika ia meluncur kembali ke dermaga terlalu agresif itu mungkin menyerang struktur dan menyebabkan kerusakan pada dermaga dan kapal perang baru yang mengkilap. Atau jika itu bergulir terlalu jauh pada penurunan awal, kapal mungkin terbalik.
Jadi pertanyaan saya adalah, apa keuntungan meluncurkan kapal besar ke samping seperti ini, sebagai lawan dari, katakanlah, menjatuhkan atau dengan lembut menurunkannya secara vertikal ke dalam air?
Jawaban:
Alasan spesifik untuk melakukan ini adalah hanya ketika tidak ada cukup ruang untuk melakukan haluan atau buritan peluncuran pertama. Ini sering terjadi ketika sebuah kapal atau kapal dibangun di halaman di atas sungai atau kanal baik karena lambungnya sangat panjang atau saluran tempat peluncurannya menjadi sempit. Ada juga pertimbangan bahwa peluncuran ke samping dapat dilakukan dari dermaga mana saja yang akan mengambil beban, tetapi peluncuran busur pertama membutuhkan peluncuran yang dibangun secara khusus.
Ada juga pertimbangan bahwa jika Anda masuk ke samping beban didistribusikan di sepanjang panjang lambung sedangkan busur pertama memiliki potensi untuk menempatkan beban lentur besar di lambung.
Dalam hal risiko gulungan semacam itu seharusnya tidak menimbulkan masalah sama sekali untuk kapal yang berlayar di lautan dan kemungkinan akan dikompensasi dengan cukup berat sebagai kompensasi.
Perahu kecil dapat diangkat ke dalam air tetapi dengan lambung tonase yang lebih besar hal ini tidak praktis karena bobotnya yang tipis.
sumber
Ujung ke ujung, itu akan menekuk dan mematahkan dua di bawah beratnya sendiri. Saya tahu ini hanya film, tetapi tontonlah "Titanic" untuk visual. Dukungan yang diperlukan jika tidak akan sangat besar dan mahal. Sebuah kapal / kapal akan secara alami bergoyang-goyang tanpa putus.
Benturan dengan air akan bertindak sebagai rem dan menjaganya agar tidak goyang terlalu jauh. Berat kapal akan membuatnya tenggelam lebih banyak, menambah gesekan dengan air. Airnya tidak mau dikompres ke bawah sehingga naik ke dinding. Gravitasi menarik dinding kembali ke bawah, meskipun hanya sebagian yang masih menekan mundur pada kapal.
Fisika juga akan melawannya sambil bergoyang melawan dermaga, kelembaman dan gravitasi. Pikirkan baut di langit-langit Anda yang terikat pada berat, seperti bola bowling dengan tali. Tarik kembali dari pusat di mana ia menggantung, ke wajah Anda, dan lepaskan. Berayun menjauh dari Anda, dan kemudian berayun kembali ke wajah Anda. Itu tidak akan berayun cukup jauh untuk memukul Anda karena gravitasi menariknya ke bawah, dan gesekan dengan udara memperlambatnya. (Air bahkan memiliki lebih banyak gesekan daripada udara!) Gesekan internal dari masing-masing helai tali terhadap satu sama lain juga ikut berperan, tetapi tidak cukup menggambarkan poin untuk menyebutkan dengan sangat rinci.
sumber