Saya memiliki motor DC yang tidak dikenal dengan spesifikasi yang saya uji. Saya menggunakan pengaturan Prony Brake dan skala untuk mengevaluasi torsi, tachometer untuk RPM, dan multimeter untuk tegangan dan arus.
Saya mendapatkan grafik linear terkait torsi dan RPM. Namun, ketika saya secara fisik mengulur-ulur motor dan memeriksa torsi stall, itu jauh lebih rendah daripada yang diharapkan grafik linear! Hampir 1/2 nilai yang diharapkan!
Apakah ada alasan fisik untuk menjelaskan hal ini? Pencilan ini cukup konsisten melalui 4 percobaan. Apakah mungkin karena Prony Brake? Atau mungkin sesuatu di dalam motor? Kembali EMF atau sesuatu karena gesekan? Saya bingung mengapa data seperti itu terjadi, dan tidak hanya sekali tetapi beberapa kali!
Terima kasih.
Jawaban:
Torsi harus proporsional dengan arus, baik macet atau tidak.
Ukur arus di warung. Apakah itu yang Anda harapkan? Seharusnya hanya tegangan yang diberikan dibagi dengan resistansi DC dari kumparan motor yang diaktifkan.
Juga pertimbangkan bahwa mungkin ada riak signifikan pada torsi selama rotasi. Ini terutama berlaku untuk motor yang digerakkan secara mekanis. Coba uji torsi dan arus pada beberapa titik di satu putaran magnetik. Perhatikan bahwa mungkin ada beberapa rotasi magnetik dalam satu rotasi fisik. Kelipatannya adalah jumlah "kutub" yang dimiliki motor.
Kembali EMF tidak ada hubungannya dengan pengamatan Anda. Ini secara efektif merupakan tegangan seri dengan motor yang sebanding dengan kecepatan. Ketika terhenti, kecepatannya 0, jadi EMF belakang adalah 0.
sumber