Saya menjalankan pemangkas yang baru saja saya beli tangan kedua. Saya menjalankannya dengan hebat selama sekitar 10 menit ketika tiba-tiba mencekik tinggi. Saya melepaskan gas segera dan mati dan belum mulai lagi karena meskipun banyak usaha. Inilah yang telah saya lakukan:
- Saya memercikkan percikan pada steker dengan menarik steker sambil mempertahankan koneksi, memegang area hex ke dinding silinder, menarik start dan mengamati percikan api di area bisnis steker
- Saya memverifikasi gas sampai ke silinder dengan melepas busi dan bisa mengeluarkan cairan dari itu (saya baru saja melakukan beberapa tarikan dengan throttle sepenuhnya ditarik)
- Saya mengganti diafram, metering valve, tuas, dan pegas (item 4,5,7,8,9,10,26, & 27 dalam rincian di bawah ini:
Berikut adalah bagan pemecahan masalah untuk pemangkas:
Saya berasumsi bahwa "ujung kabel tegangan tinggi" adalah konektor di busi. Saya tidak yakin bagaimana cara mengujinya. Aku menarik tutup sumbat dan memegangnya erat sambil menarik start, tetapi tidak melihat percikan api. Adakah yang bisa mengkonfirmasi cara melakukan pemeriksaan tertentu, atau mengonfirmasi bahwa itu tidak perlu karena saya menemukan percikan pada elektroda colokan?
Juga, adakah yang bisa memberi saya panduan lagi? Dari 100-an tarikan yang telah saya lakukan sejak kejadian awal, saya tidak pernah sekalipun mendapat satu tembakan dari mesin meskipun setiap konfigurasi tersedak mungkin dan pelambatan ramping atau berat.
Ngomong-ngomong, sambil mengganti bagian yang saya sebutkan di atas, saya membersihkan karbohidrat dengan seksama.
Jawaban:
Fakta bahwa itu melesat tepat sebelum mematikan memberitahu saya itu berlari ramping. Kecenderungan pertama saya adalah kebocoran udara, kemungkinan besar pada intake manifold atau exhaust manifold. Periksa gasket dan bautnya untuk memastikannya masih utuh / kencang. Saya juga akan memeriksa celah pada busi. Apakah kompresi terasa sama ketika mulai seperti yang terjadi sebelum berhenti berjalan?
sumber