Mengapa pedal longgar menghancurkan benang engkol?

13

Dapatkah seseorang mengutip dengan sumber-sumber proses di mana pedal yang longgar dengan cepat menghancurkan benang lengan engkol yang memerlukan perbaikan helicoil?

Saya tertarik pada bagaimana utas pada crankarm hancur dalam kasus ini. Tidakkah tindakan mengayuh mengencangkan kembali pedal ke engkol jika Sheldon Brown benar ?

crankset pedals RoboKaren
sumber
1
BTW Saya telah melihat benang dilucuti pada engkol baja (dan itu adalah pedal yang tepat sehingga tidak mungkin dipaksa dengan cara yang salah, yang toh tidak mudah pada baja). Dalam hal ini beberapa belokan bagian luar dihancurkan dan beberapa belokan bagian dalam melakukan pekerjaan yang baik dengan berpura-pura mendukung benang sampai saya mengayuh sepedanya dengan keras. Pada saat itu gerakan yang disebutkan Jonathon menjadi cukup untuk mengambil utas yang tersisa. Pedal dipencet sampai habis, tetapi ini menunjukkan efek pengungkitan pada utas.
Chris H

Jawaban:

21

Setelah longgar, spindle pedal akan menggambarkan kerucut saat engkol berputar. Ini memusatkan kekuatan pada titik-titik tertentu dalam ulir engkol, yang menyebabkan kerusakan.

Gambar atas menunjukkan spindel pedal di lubang berulir di engkol. Thread sepenuhnya terlibat dan dikencangkan, dan kekuatan didistribusikan. Perhatikan ada ruang antara utas pria dan wanita (agak berlebihan).

Gambar di bawah menunjukkan apa yang terjadi sehingga utas longgar. Spindel dapat bergerak di sekitar lubang ulir sebagai respons terhadap perubahan gaya mengayuh, dan gaya terkonsentrasi pada titik-titik merah.

masukkan deskripsi gambar di sini

Perangkat Argenti
sumber
1
Juga untuk menambahkan, harus mudah membayangkan kerusakan pada benang yang dihantui ketika pedal akhirnya bekerja cukup jauh untuk mendapatkan bengkok di bawah kekuatan mengayuh yang keras, dan bagaimana membuka bagian depan engkol menghancurkannya.
whatsisname
8

Jika pedal longgar dan murni diputar dengan mengayuh pedal, pedal akan mengencang. Namun, gerakan mengayuh bukan murni gerakan memutar, melainkan gaya ke bawah besar yang diterapkan. Ini menambah ketegangan pada utas. Semakin banyak pedal bergerak sebagai tanggapan terhadap gaya mengayuh ke bawah ini, semakin besar gaya akan terkonsentrasi pada bagian kecil dari ulir. Ini akan menyebabkan utas-utas ini gagal, dan saat pedal perlahan-lahan keluar, bahkan lebih banyak utas akan gagal.

Jonathon
sumber
Mengapa mengayuh memberi tekanan pada benang saat pedal kendur tetapi tidak saat dikencangkan dengan benar?
David Richerby
3
@ Davidvidicbyby Seperti semua bagian longgar kekuatannya sama tetapi permukaan kontak lebih kecil, maka tekanannya menjadi cukup besar untuk merusak material. Pikirkan bagaimana Anda dapat menghancurkan kunci pas yang tidak pas. Gambar Argenti memvisualisasikannya dengan baik.
Peter - Reinstate Monica
^ Dengan kata lain, itu karena gaya tidak didistribusikan secara merata di seluruh permukaan benang.
acobster
@ DavidRicherby: gesekan antara flensa gandar dan lengan engkol mengambil hampir semua beban geser saat dikencangkan dengan benar.
whatsisname
2

Penjelasan terbaik yang saya dengar adalah memvisualisasikan pensil yang dipegang secara vertikal dalam kepalan yang tertutup rapat, sehingga pensil condong ke suatu sudut.

Kemudian gerakkan tangan Anda dalam lingkaran datar sehingga pensil menggulung dan sepanjang jari telunjuk Anda.

Perhatikan itu

  1. Pensil berputar saat bergerak. Ini adalah aksi pengetatan spindle pedal di engkol.

  2. Pensil menyentuh jari telunjuk Anda sepanjang jalan. Ini mewakili beberapa utas pertama dalam engkol dan lubang tekanan di tempatnya

Begitu? Jika spindle pedal memiliki permainan apa pun, gerakan ini akan perlahan-lahan menggiling utas pertama karena tekanan yang meningkat dan itu datang dan pergi dengan setiap revolusi.

Secara teori itu melakukan hal yang sama di sisi lain juga, tetapi kita tidak pernah melihat kerusakan itu.

Ketika spindel pedal "mengencangkan diri" itu juga menekan ujung benang pedal ke dalam engkol dengan menggunakan gaya samping pada benang engkol, juga merusak bentuk dan "menekan" benang-benang menjauh.

Criggie
sumber
Jika memvisualisasikan bukan urusan Anda, ambil pensil atau pena atau stik drum atau apa pun yang nyaman dan cobalah. Maaf tidak dapat menemukan kutipan yang relevan, jadi bukan jawaban yang bagus.
Criggie
0

Gaya mengayuh tidak menginjak pedal dengan sangat efektif jika bantalannya bagus. Jika benang engkol mengalami kerusakan kecil dan kaku (atau kaku saja), mengayuh pedal tidak akan mengacaukan pedal sama sekali. Anda dapat mendemonstrasikan ini tanpa merusak dengan meletakkan sepeda di atas dudukan dan mencoba untuk mengacaukan pedal dengan mengayuh dengan tangan, hanya menyentuh bagian-bagian yang akan disentuh kaki Anda (lakukan satu atau dua putaran terlebih dahulu).

Chris H.
sumber
Beberapa lusin atau bahkan ratusan putaran engkol dengan tangan dengan sistem roda dibongkar bukanlah apa - apa . Jika Anda ingin melihat efeknya, Anda harus naik dan benar-benar mengendarai beberapa mil.
Chris Stratton
-2

Pedal kanan memiliki ulir kanan , pedal kiri memiliki ulir kiri . Mereka TIDAK mengencangkan diri . Diri melonggarkan . Keputusan ini untuk memberikan spindle pedal threading ini dilakukan agar pada gigi tetap, seperti Biasa (Penny Farthing), Anda tidak akan mematahkan pergelangan kaki Anda jika bantalan pedal Anda direbut. Mereka hanya membuka tutup. Ya, dan babi terbang.

Kencangkan pedal Anda dengan kuat, periksa secara teratur dan helicoils tidak boleh menjadi nasib Anda.

Stuart Cox
sumber
Untuk orang-orang yang tidak percaya pedal dibuka
Argenti Apparatus
Ini tidak menjawab pertanyaan.
whatsisname
Apakah Anda setidaknya membaca tautan Sheldon Brown yang diberikan oleh poster? sheldonbrown.com/pedals.html . Di mana dia berbicara tentang "presesi"?
Craig Hicks
1
@whatsisname Pertanyaannya mengatakan, "Bukankah tindakan mengayuh harus mengencangkan kembali pedal ke engkol?" Dan ini menjawab bahwa dengan mengatakan "tidak".
David Richerby
@ArgentiApparatus - torsi yang diterapkan dengan kunci pas ke stud sendiri di tautan video Anda adalah kebalikan dari torsi presesi yang diterapkan dengan mengayuh. Pedal tidak membuka dengan mengayuh ke depan, mereka membuka dengan mengayuh ke belakang - tidak hanya secara teori, tetapi dalam praktek (pada jenis siklus langka di mana Anda dapat melakukan itu untuk beberapa mil mungkin diperlukan)
Chris Stratton