Itu hanya sedikit permukaan karat sehingga pada dasarnya masalah kosmetik saat ini. Dengan asumsi Anda ingin menjaga halangan pada sepeda sepanjang waktu (setelah semua titik itu) maka saya menyarankan bahwa setelah menghapus bahan longgar Anda menghapus minyak di atasnya untuk memberikan penghalang terhadap kelembaban. Anda tidak perlu melakukannya setiap kali selesai tetapi setiap kali Anda membersihkan sepeda / oli rantai. Ini juga akan berurusan dengan cara karat membuatnya lebih sulit untuk memasukkan trailer ke halangan. Itu juga menggelapkan karat yang tersisa sementara, membuatnya kurang jelas.
Milik saya adalah desain yang berbeda (dengan pin melewatinya) tapi saya berasumsi bahwa milik Anda juga tidak bergantung pada gesekan (yang tidak akan aman). Bahkan milik Anda bahkan mungkin bergerak sedikit di sekitar halangan, yang akan mengikis cat.
Anda dapat mencoba mengecat benda itu dengan "primer konversi karat" dari tempat suku cadang mobil. Ini menciptakan permukaan yang lebih keras daripada cat biasa, meskipun akan membutuhkan pembaruan dari waktu ke waktu, dan ini semacam warna coklat yang jelek.
Tetapi hanya menjaga sedikit minyak (atau hanya minyak rantai) pada benda itu harus bekerja. (Karat murni kosmetik - tidak mengancam integritas halangan dengan cara apa pun.)
sumber
Sepertinya bagian halangan dicat daripada proses yang lebih kuat.
Anda dapat menggunakannya seperti itu selama bertahun-tahun dan seharusnya berfungsi dengan baik dan aman.
Jika Anda ingin terlihat lebih baik, saya akan menghapus halangan dari sepeda, dan merendamnya dalam asam fosfat semalaman untuk mengubah Iron Oxide menjadi Iron Phosphate, yang merupakan versi karat yang stabil.
Solusi lain adalah dengan mendapatkan hitch bead-blasted atau sandblasted, dan kemudian segera membalutnya, menggembleng atau mengromasinya. Semua solusi kemungkinan harganya jauh lebih mahal daripada halangan pengganti, tetapi penggantiannya akan berkarat pada tingkat yang sama seperti aslinya.
sumber