Cara mendapatkan sepeda dari satu kota ke kota lain di AS

Saya perlu mengirim sepeda dari Portland, Oregon ke Austin, Texas. Saya tahu bahwa Anda bisa mendapatkan kotak sepeda gratis dari banyak toko sepeda, tetapi bagaimana Anda mengemas sepeda untuk dikirim melalui pos atau untuk memeriksa bagasi di pesawat?

Saya belum pernah mengirim sepeda, tapi saya pindah dari Kanada ke Eropa dengan Surly Cross-check in a box tahun lalu. Ketika kotak itu keluar dari pesawat, sepertinya truk itu telah ditabrak dan ditinggalkan dalam hujan, tetapi isi kotak itu 100% tidak rusak.

Pegang celanamu, ini akan lama!

Pengiriman sepeda murah dan mudah, tetapi pastikan untuk melakukannya dengan benar.

Karena saya yakin Anda telah mengetahui bahwa maskapai penerbangan mengharuskan Anda untuk membawa sepeda Anda ke dalam kotak atau kasing. Kasing mahal. Sebagian besar sepeda dikirim ke toko sepeda dalam kotak kardus dalam berbagai tahap perakitan dari hanya bingkai ke sepeda penuh dengan beberapa bagian dilepas untuk transportasi. Ketika mereka membongkar sepeda baru mereka harus menyingkirkan kotak jadi mudah-mudahan Anda dapat menemukan toko yang bagus yang akan memberi Anda gratis atau menjual Anda yang benar-benar murah, seperti 10 dolar atau kurang.

Jika toko sepeda tidak beruntung maka toko furnitur dan peralatan dan toko tempat tidur seperti Sleep Country adalah sumber besar kotak kardus besar, kuat, dan gratis dan tas kasur plastik besar yang kuat, keduanya dibutuhkan. Toko-toko ini juga biasanya dipenuhi dengan bungkus gelembung, kacang styrofoam, sedikit kantong plastik berisi udara, dan segala macam bahan kemasan lainnya dan biasanya bersedia memberikan barang-barang itu jika Anda ingin membasmi tempat sampah. Depot daur ulang juga selalu kelebihan muatan dengan kardus, semuanya gratis. Hanya berpikir kreatif dan Anda harus dapat menemukan semua bahan yang Anda butuhkan secara gratis di dunia mega-paket dan plastik kami.

Jadi begini caranya (saya pikir) Anda harus mengepak sepeda Anda:

Daftar Bahan

• Kotak kardus besar yang kuat yang akan pas dengan sepeda Anda atau dapat dengan mudah dipotong dan dilipat untuk membuat kotak ukuran yang tepat. Kotak kasur, kotak kulkas, dan kotak tv layar datar besar sangat cocok. Coba saja pilih kotak yang sepanjang sepeda Anda plus beberapa kaki, dan setinggi sepeda Anda ditambah beberapa kaki, sehingga Anda dapat memiliki banyak ruang untuk melipat ujung, atas, dan bawah. Pikirkan saja bagaimana Anda akan menambah ukuran kertas pembungkus sebelum membungkus hadiah. Saya harap Anda pandai membungkus hadiah.

• Karton lebih fleksibel (tapi masih bergelombang) yang dapat Anda gulung seperti kardus jenis kotak kertas Xerox.

• Banyak koran, bungkus gelembung, bungkus styro ... apa pun yang Anda dapat mencari bantalan dan pengisi ruang. Tas belanja plastik menjadi bantalan yang bagus dan biasanya dapat dimiliki oleh ribuan orang dari teman-teman yang ingin sekali membuang tas-tas yang mereka miliki di lemari aula atau laci dapur mereka.

• Beberapa gulungan pita pengepakan 2 "jelas. Biasanya dijual dengan 6 bungkus yang cukup murah atau dijual per gulungan dengan harga murah satu lengan dan kaki di toko UPS, kantor pos, U-haul dan toko pengemasan 'khusus' lainnya.

• pisau kotak yang bagus dan / atau gunting yang bagus

Prosedur

Persiapan sepeda:

Anda memiliki tiga opsi: a) meninggalkan roda pada bingkai dan membuat kotak cukup besar untuk seluruh sepeda, atau b) melepas roda dan mengemasnya dalam kotak terpisah, atau c) kombo dari keduanya, yang adalah apa Saya lakukan (lepaskan roda depan, tinggalkan roda belakang dan kemas semuanya dalam satu kotak).

Periksa dengan maskapai untuk biaya per kotak dan batasan berat pada kotak untuk memutuskan.

• lepaskan pedal (dan engkol lengan jika Anda ingin mengemasnya secara terpisah tetapi ini tidak perlu IMO)

• lepaskan ketegangan pada kabel Anda tetapi biarkan terpasang, jadi pada dasarnya hanya memecahkan mur sehingga kabel pasti kendur dan kemudian kencangkan kembali dengan lembut untuk hanya memegang kabel di sana. Anda menyebutkan ini adalah fixie sehingga kemungkinan tidak ada kabel shifter tapi mungkin kabel rem, mungkin tidak.

• longgarkan batang dan putar setang 90 derajat hingga sejajar dengan tabung atas Anda. Jika Anda memiliki drop bar atau aero bar yang mungkin ingin Anda lepaskan semuanya, mereka dapat ditempatkan di dalam segitiga frame Anda saat Anda mengemas sepeda, tetapi jika Anda memiliki kabel, lebih mudah untuk membiarkannya di batang.

• dorong postur kursi turun ke dalam tabung sepanjang jalan tetapi tinggalkan kursi pada sepeda, itu adalah pengatur jarak yang baik terhadap benturan samping.

• turunkan ban Anda, tetapi biarkan cukup sepon sehingga Anda bisa mengendarainya. Ini akan memungkinkan mereka untuk mengembang dan berkontraksi selama penerbangan tetapi menjaga mereka tetap duduk di tepi selama pengepakan dan transportasi

Lapisan

Saya akan menganggap Anda menggunakan satu kotak tetapi jika Anda memutuskan untuk mengirim roda secara terpisah maka jangan meletakkannya kembali pada bingkai.

• lepaskan roda

• dengan menggunakan kardus yang lebih fleksibel, potong lajur selebar tabung atas Anda dan cukup panjang untuk mengelilingi beberapa lapis tebal. Gulung karton di sekitar tabung dengan kuat dan selotip pada tempatnya, tab sudah cukup tetapi Anda dapat membungkusnya dengan selotip jika Anda mau. Jangan pelit dengan lapisan, letakkan tiga lapisan jika Anda mau, pastikan kardus langsung masuk ke sambungan butt di kedua ujungnya.

• ulangi proses ini untuk tabung bawah, tabung kursi, lengan tetap dan garpu. Pada dasarnya hanya tutupi semua bagian sepeda yang panjang dan halus dengan gulungan karton tebal yang bagus. Jika Anda meletakkan kembali roda pada rangka, pastikan Anda menyisakan ruang yang cukup agar dapat dipasang kembali, tergantung pada seberapa tebal kardus Anda. Mungkin Anda hanya akan mendapatkan satu atau dua lapisan pada rangka dan garpu.

• lakukan bungkus serupa pada setang dan engkol Anda tetapi gunakan bungkus gelembung jika Anda punya, atau hanya beberapa lembar koran. Tahan di tempatnya dengan tab rekaman.

• gelembung atau koran bungkus bagian sepeda lain yang terbuka jika Anda ingin seperti rem, batang, persimpangan tabung

• pasang kembali roda Anda dan kencangkan dengan kuat. Mereka harus pas di antara bantalan karton.

• jika Anda berhasil mendapatkan tas kasur plastik solid yang bagus (ganda atau ratu harus dilakukan) maka saya akan tas sepeda dan selotip tertutup. Jika karena alasan yang tidak diketahui kotak itu ditinggalkan di tengah hujan atau salju, atau ada sesuatu di dalam koper yang melewatinya, Anda memiliki lapisan perlindungan tambahan.

Setelah ini, sepeda Anda harusnya cukup empuk, waktu untuk meletakkannya di dalam kotak atau membangun sebuah kotak di sekitarnya.

Tinju

Mengapung seperti kupu-kupu dan menyengat seperti lebah, tongkat dan pukulan ... oh benar, bersepeda. Jenis ini tergantung pada apakah Anda memiliki kotak sepeda atau kasur yang sudah dekat dengan ukuran yang tepat dan apakah Anda meninggalkan roda Anda atau tidak. Saya akan menganggap Anda sedang membangun kotak khusus dan membiarkan roda tetap menyala.

JIKA ANDA MENGHIDUPKAN RODA ANDA MATI, TETAPKAN semacam SPACER di antara garpu Anda dan tetaplah di tempat as roda akan menjaga agar tidak terjepit bersama jika kotak dikompresi karena alasan tertentu.

JUGA - PASTIKAN ANDA BAIK MENGHAPUS DAN / ATAU MENEMPATKAN BLOK, SPACER, ATAU BEBERAPA JENIS PADDING di sekitar derailleur belakang Anda (jika ada, pengendara fixie dapat mengabaikan bagian ini), jika tidak, Anda berisiko rusak atau rusak oleh maskapai yang ceroboh. pelempar.

Satu balok kayu seperti sepotong sapu yang ditempel di tempat bekerja dengan baik, atau mungkin Anda punya (membeli atau mengemis dari sepeda tua) beberapa as roda padat yang bisa Anda lontarkan ke jebolan, dengan satu set mur di dalam garpu mengencangkan garpu dengan hati-hati dan yang lain di luar mengencangkan garpu dengan hati-hati, menempelkan garpu / tetap di tempatnya.

Skenario 1 - Anda memiliki kotak kasur atau kotak sepeda yang tingginya dan panjang yang tepat dan hanya perlu memasukkan sepeda ke dalamnya.

• Lapisi bagian bawahnya dengan tumpukan koran yang diikat kuat

• turunkan sepeda ke dalam kotak

• mulai dari alas bawah di sekitar roda sampai sepeda akan berdiri bebas di dalam kotak. Koran balled yang tegas atau bungkus gelembung adalah yang terbaik.

• Setelah sepeda berdiri dengan baik, Anda dapat mulai mengisi sisa ruangan.

Kacang styro, kantung spacer berisi udara, dan bungkus gelembung sangat cocok untuk ini. Koran yang dikosongkan secara longgar juga sangat bagus. Jika sepeda Anda berada dalam kantong plastik bersih (ish) maka pakaian tambahan adalah bantalan yang baik dan pengisi ruang, dan mungkin mengurangi ukuran bagasi Anda yang diperiksa atau dibawa. Barang-barang berukuran besar seperti jaket dan celana misalnya. Atau mungkin menaruh pakaian Anda di tas juga.

• jika Anda telah melepas setang sekarang adalah waktu untuk menempatkannya di ruang segitiga dan mengisinya dengan kemasan.

• bagian-bagian sepeda yang telah Anda lepas seperti pedal dan engkol dapat dibungkus dan ditempatkan secara strategis di ruang kosong. Alat sepeda (untuk menyatukannya kembali), pompa ban, helm, dan aksesori lainnya juga dapat dibungkus dan digunakan untuk mengisi ruang.

Ketika kotak penuh pengemasan ke atas, tutup penutup atas dan rekatkan setiap ujung dan jahitan tertutup. Lebih lanjut tentang ini nanti

Skenario 2 - Anda memiliki kotak besar seperti kotak lemari es atau kasur yang terlalu besar dan Anda perlu membuat kotak khusus.

• ukur seberapa lebar sepeda Anda pada titik lebar, biasanya BB atau setang

• potong kotak di salah satu sudut sehingga bisa dibuka dan diletakkan rata di lantai. Pilih sisi terbesar dan letakkan sepeda di sisinya di atas kotak, sisakan ruang yang cukup sehingga bagian atas sepeda Anda (dudukan dan setang atau batang) berada di bawah tepi atas kotak oleh WIDTH dari sepeda Anda PLUS 4 inci. Anda akan melipat bagian atas kotak pada akhirnya dan ruang sebanyak ini akan memungkinkan Anda untuk melipat bagian atas sepenuhnya membuat kotak cukup lebar untuk sepeda Anda dengan 2 inci ruang di kedua sisi titik terlebar. Tandai garis di atas kotak di tingkat bagian tertinggi Anda. Di sinilah Anda akan melipat kotak untuk membuat bagian atas.

• buat pengukuran serupa dan tandai garis pada kotak di mana Anda akan membuat lipatan untuk bagian bawah, dan kemudian untuk bagian atas lagi, potong kardus yang berlebih. Jangan khawatir tentang panjangnya, Anda hanya ingin membungkus sepeda dulu.

Mengerutkan dan melipat kotak-kotak besar yang kuat ini bisa sulit dilakukan dalam garis lurus. Salah satu caranya adalah dengan mengambil kotak di ujung dan gunakan sudut salah satu dinding Anda sebagai tepi lurus. Tempatkan kotak dengan rata pada satu dinding dengan garis di sudut dan lipat kotak di sudut. Ini akan memberi Anda lipatan yang bagus dan tidak membutuhkan banyak usaha. Jika Anda memiliki meja besar atau counter atas yang panjang, Anda dapat menggunakannya juga.

• buat semua lipatan Anda sehingga Anda memiliki sebuah kotak dengan ujung terbuka dan atas terbuka.

• setelah kotak terlipat, mudah untuk menandai, memotong, dan melipat penutup ujungnya lalu menempelkannya sehingga Anda dapat menurunkan sepeda ke dalam kotak baru Anda.

Saya sarankan untuk membuat semua tutup atas dan penutup atas dengan lebar penuh. Hal ini membuat masing-masing ujung menjadi dua lapis karton dan juga membuat menempelkan tepian menjadi lebih mudah karena Anda hanya bisa menyatukan lipatan dan menempelkannya dengan kencang. Benar, sisi dan bawah masih satu lapisan tapi ... meh.

Jadi sekarang Anda telah membuat sebuah kotak ukuran yang tepat untuk sepeda Anda dengan tutup atas masih terbuka. Lanjutkan seperti di atas dalam Skenario 1.

Catatan tentang Taping

Inilah cara saya menutup kotak yang saya inginkan agar kuat dan aman untuk pengiriman.

• tutup penutup Anda dan gunakan tab (pita panjang 4-6 inci) untuk menahannya. Untuk kotak berukuran sepeda saya akan memiliki setidaknya 6 tab di setiap ujung.

• setelah ujung dibuat, rekatkan setiap sudut sepanjang panjangnya dengan dua strip pita, pertama-tama setel pita sedikit ke satu sisi, dan kemudian ke sisi lainnya. Letakkan pita perekat memanjang di sepanjang tepi dan kemudian lipat, set off ke sisi lain dan ulangi. Ini memberi setiap sudut selembar double tape.

• setelah bagian atas ditutup dan flap diamankan seperti yang saya jelaskan sekarang saya akan lilitkan tepat di sekitar kotak 3 atau empat kali. Untuk pergi dari atas, ke bawah di sisi, di bawah, di sisi lain, dan di atas lagi. Tiga atau empat strip berjarak sama. Lakukan hal yang sama dari ujung ke ujung 2 kali juga.

• jika ada jahitan atau sudut yang masih tampak lemah pada saat ini, rekatkan padanya.

Pelabelan

Periksa dengan maskapai lagi tentang batasan (atau persyaratan) pada pelabelan tetapi saya mencantumkan nama saya di dalam kotak dalam kotak hitam besar dan juga alamat 'pengembalian' yang aman. Setidaknya jika sepeda hilang itu akan kembali ke tempat orangtuaku dan aku bisa mengirimkannya lagi. Jika Anda tahu alamat tujuan Anda kemudian letakkan di sana juga, seperti Anda akan alamat sebuah amplop.

Tambahkan label seperti 'This End Up' dengan panah atau 'Do Not Lay Flat' untuk menjaga kotak tetap tegak sehingga mereka tidak meletakkannya rata dan menumpuk barang-barang di atasnya.

'Jangan Jepit' 'Jangan Bengkok' 'Rapuh'

semoga bermanfaat juga.

Yah, hanya itu yang bisa saya pikirkan. Jika sepeda Anda rusak setelah mengemasnya dengan aman maka saya pikir Anda akan memiliki kasus asuransi yang cukup baik terhadap maskapai.

Oh dan pada catatan itu dapatkan asuransi pada sepeda untuk perjalanan, mungkin melalui maskapai, dan mengambil gambar sepeda selama berbagai tahap pengepakan untuk membuktikan upaya Anda dan menunjukkan bahwa itu benar-benar milik Anda.

Cukup paranoid?

Semoga sukses dan Bon Voyage!

ps. Jika Anda bepergian dengan sepeda, ingatlah untuk mengemas alat yang diperlukan untuk mengembalikan sepeda Anda.

Saya telah sukses besar dengan pengiriman toko sepeda lokal saya ke toko sepeda lain. Anda dapat memanggil tujuan Anda dan melihat opsi apa yang ada, tetapi ini memungkinkan Anda untuk membangun kembali sepeda dengan mudah di tujuan Anda tanpa seluruh bengkel alat Anda. Selain itu, toko sepeda lokal Anda akan sering memiliki bahan kemasan yang tepat.

Walaupun saya suka bermain-main sendiri, saya tidak punya peralatan pengiriman yang tepat, dan toko lokal saya memilikinya.

Tiga ide:

1. Berkendara: Anda mendapatkan rak sepeda di belakang mobil dan menabrak jalan.
2. Kereta: Saya diberitahu Anda bisa memakai sepeda di Amtrak seharga $ 10. Saya tidak tahu apakah mereka berlari seperti itu, tetapi mungkin ada beberapa kereta, dan ada baiknya memeriksa apakah mereka menawarkan sesuatu yang serupa.
3. Ya, selalu ada ini: 7 hari, 17 jam.

Saya memeriksa dengan YouTube dan menemukan video yang sangat bagus ini:

Saya mengikuti instruksi dalam video dan mengirim sepeda saya dari Vancouver ke Frankfurt dan itu sempurna.

Saya baru saja mengirim sepeda saya melalui REI - mereka bersedia untuk mengirim di antara dua toko REI jika Anda anggota di sana. Rincian biaya adalah:

• $ 30 - pembongkaran dan pengepakan
• $ 15 - biaya pengiriman
• $ 60 - biaya tambahan pengiriman untuk kotak besar
• $ 6 - asuransi untuk sepeda $ 600 (asuransi $ 1 untuk setiap $ 100 dalam nilai yang dinyatakan)

dengan total $ 111. Selain itu, saya bukan anggota, jadi saya harus membayar biaya keanggotaan 1 kali; dengan pajak, hasilnya menjadi $ 133,10.

Sepertinya saya harus membayar $ 30 lagi untuk pemasangan kembali di ujung yang lain; Saya akan memperbarui posting ini setelah itu terjadi.

Pengangkutan greyhound juga akan mengirim sepeda. Anda juga harus mengotak sepeda untuk pendekatan ini. Anda harus mengambil di stasiun bus tujuan.

Saya baru-baru ini mengirim sepeda beater mtn yang lebih tua dari Atlanta ke negara bagian NY menggunakan ShipMyBike. Menggunakan kotak pengiriman kardus yang saya dapat secara gratis dari LBS saya, membayar label FedEx secara online dan menurunkannya di pusat FedEx terdekat. Tidak mungkin lebih mudah dan sepeda tiba dalam kondisi baik dalam 3 hari hanya dengan $ 50. Jika saya telah mengirim sepeda yang lebih baik saya akan mengemasnya dengan lebih hati-hati tetapi tetap tidak ada kerusakan meskipun saya tidak menggunakan bahan isian / pengepakan dan tidak menaruh spacer di garpu atau melindungi derailler belakang. Sekali lagi hal-hal ini akan saya lakukan untuk sepeda yang saya ingin pastikan dilindungi dengan baik.