Apakah aman untuk memotong bagian dalam helm saya?

Memiliki kepala yang agak "lancip" (pikirkan sesuatu seperti kepala Patrick Stewart ), semua helm sepeda yang saya pernah coba cenderung memiliki kontak dengan hanya satu titik di bagian atas kepala saya.

Sekarang ide saya adalah untuk memotong sedikit dari busa kaku di lokasi itu. Katakanlah 1-2 milimeter dengan ukuran sepeser pun.

Dealer sepeda lokal saya memberi tahu saya bahwa seluruh helm memiliki struktur yang disetel sempurna yang benar-benar rusak ketika mengeluarkan sedikit pun busa yang kaku, tidak peduli seberapa kecil.

Walaupun ini terdengar aneh bagi saya, saya bingung sekarang.

Karena itu pertanyaan saya adalah:

Apakah helm sepeda masih memiliki perlindungan ketika memotong sekitar 1-2 mm dari busa kaku bagian dalam dengan ukuran lingkaran 1-2 cm?

(Saya dari Jerman, kalau-kalau ini penting; mungkin helm kami di sini berbeda)

1-2 milimeter ukuran sepeser pun tidak akan mengubah kecocokan helm.

Helm berventilasi memiliki lubang. Melepaskan sepeser pun dari busa yang kaku tidak akan menyebabkan helm rusak.

Pertimbangkan kecelakaan di mana Anda pertama kali menabrak dan menghancurkan seukuran busa sepeser pun. Jika seluruh helm gagal dari kerusakan terisolasi maka bukan helm yang aman. Helm dirancang untuk menerima kerusakan.

Tanpa diketahui banyak konsumen, produsen helm yang berbeda menggunakan cetakan yang berbeda untuk helm mereka. Sama seperti beberapa merek sepatu dikenal lebih tipis atau lebih lebar dari merek lain, beberapa helm lebih oval, beberapa lebih bulat, dan beberapa pointier. Bahkan dari pabrikan yang sama, model balap mereka mungkin berbeda dari MTB, tipe skateboard, dan garis umum. Dan mungkin ada helm dengan lubang ventilasi di tempat yang tepat di luar sana.

Sangat penting untuk menemukan helm yang pas dan nyaman. Mungkin perlu pergi ke toko yang berbeda dan mencoba berbagai merek dan jenis (atau bahkan ke toko di negara yang berbeda, jika Anda memiliki kesempatan).

Yang dikatakan, melalui, jika itu kepalaku dan aku harus memutuskan antara helm yang sebagian dicukur agar cocok - atau helm yang lebih besar dengan beberapa bantalan tambahan agar sesuai; Saya akan memilih yang terakhir. Pabrikan helm menyediakan bantalan bantalan ekstra dengan ketebalan bervariasi di dalam kotak karena mereka tahu mereka tidak dapat menghasilkan helm yang sangat pas di kepala semua orang. Selama helm itu pas di kepala Anda dan tidak nyaman, Anda harus baik-baik saja. Ingatlah bahwa banyak pengendara sepeda mengenakan beanies di musim dingin dan topi bersepeda di musim panas di bawah helm mereka - sesuatu yang dikenal oleh produsen helm.

Ingat helm terburuk adalah helm yang tidak Anda kenakan.

Apakah helm sepeda masih memiliki perlindungan ketika memotong sekitar 1-2 mm dari busa kaku bagian dalam dengan ukuran lingkaran 1-2 cm?

Kamu tidak tahu. Sesederhana itu.

Jumlah bahan yang Anda bicarakan adalah sebagian kecil dari keseluruhan volume helm tetapi Anda tidak tahu apa efek yang akan terjadi. Anda tidak memiliki cara untuk mengetahui apakah materi yang Anda lepaskan memiliki tujuan struktural. Anda tidak memiliki cara untuk mengetahui seberapa parah Anda merusak materi di sekitarnya. Anda tidak memiliki cara untuk mengetahui bagaimana helm akan berperilaku setelah perubahan.

Beberapa contoh analog.

• Jika Anda berhati-hati, Anda dapat menumpuk beberapa batu bata di atas kaleng coke kosong. Tapi sedikit merusak kaleng dan itu akan langsung hancur. Bagian dalam helm Anda adalah lengkungan halus tetapi berhenti menjadi halus saat Anda melepas beberapa bahan. Bagian yang menipis lebih fleksibel, yang dapat memengaruhi perilaku seluruh helm di bawah beban kepala Anda yang mengenai geladak.

• Pesawat memiliki sudut jendela bundar. Menguapkan sudut-sudut itu hanya akan menghilangkan sebagian kecil dari lambung pesawat tetapi itu akan menyebabkan tekanan untuk berkonsentrasi di sudut-sudut yang mengarah ke pesawat pecah dalam penerbangan . Anda tidak tahu efek apa yang akan menghilangkan sebagian kecil materi Anda.

Fungsi utama dari sebuah helm adalah untuk menyerap energi selama tumbukan, saya pikir, bahan yang ada di antara kepala Anda dan benda yang terkena dampak, dikompres atau dihancurkan selama tumbukan.

Dalam hal itu, semakin banyak bahan untuk dikompres / dihancurkan, semakin banyak energi yang dapat diserap sebelum terlalu banyak untuk ditangani oleh tengkorak Anda.

Penghancuran ini juga mengurangi deselerasi untuk kepala Anda, sehingga mencegah otak Anda untuk memukul bagian dalam tengkorak Anda terlalu keras. Di baris yang sama, semakin banyak bahan yang ada di helm, semakin banyak waktu untuk memperlambat kepala Anda.

Fungsi lain dari helm adalah untuk menyebarkan beban ke area yang lebih luas. Misalnya, jika benda datar yang kaku mengenai kepala Anda, hanya "bidang kontak" kecil dari kepala Anda yang membawa dampak keseluruhan. Dengan helm, benturan tersebar di semua bidang kontak antara helm dan kepala (tentu saja, sesuai arah benturan). Untuk fungsi ini helm tergantung pada integritas strukturalnya. Dalam hal helm berventilasi, materialnya mirip dengan balok atau rangka konstruksi. Jika Anda mencukur sebagian dari itu, Anda melemahkan struktur, sehingga dampak yang lebih lembut akan dapat merusak atau merusaknya.

Jadi, itu ide yang buruk untuk melepas material dari helm.

Ini adalah masalah yang sensitif. Secara umum, kecuali helm adalah helm yang dirancang sangat tepat untuk bobot sekecil mungkin dan dimensi terkecil, Anda harus dapat memotong sekitar 1/4 dari ketebalan liner di area kecil tanpa mengurangi perlindungan secara serius. Akan sedikit sulit untuk melakukan hal ini di area yang lebih luas tanpa membahayakan integritas liner, namun, dari sudut pandang fragmen karena kecelakaan.

Mungkin yang lebih baik adalah helm yang agak kebesaran dengan bantalan tambahan. Tetapi orang harus berhati-hati untuk menggunakan bahan bantalan yang tepat - tidak terlalu keras, tidak terlalu lembut. Liner yang terlalu keras akan memindahkan terlalu banyak tekanan ke tengkorak, sementara liner yang terlalu lembut akan memungkinkan kepala untuk "memukul" liner nyata dalam suatu kecelakaan. Dan liner tambahan sangat tepat untuk mengurangi ventilasi dan membuat helm kurang nyaman.

Ini bukan ilmu roket, tetapi Anda harus memiliki pemahaman tentang kekuatan yang terlibat dan cara kerja helm sepeda.

Ini sangat tergantung pada jenis helm yang Anda miliki. Jika itu adalah "helm aero" yang mewah, kemungkinan sudah sangat tipis, dan saya tidak akan merasa nyaman melepas material apa pun darinya.

Tetapi harus aman untuk melepas material dari helm sepeda "biasa". Sebagian besar helm hanya busa dengan penutup plastik di bagian atas, dan dapat mengambil sedikit penyalahgunaan.

Tujuan dari helm adalah untuk menyerap dampak ketika kepala Anda menyentuh tanah. Tetapi sangat jarang pengendara mengalami kecelakaan yang sangat parah sehingga mereka menggunakan potensi penyerapan penuh busa di helm mereka. Lebih sering helm hanya mendistribusikan dampak pada area yang lebih besar dari kepala.
Bayangkan perbedaan antara menjatuhkan 1 kg tepung di kepala Anda vs menjatuhkan 1 kg batu di kepala Anda; yang berlaku adalah sama, tetapi tepung memiliki patch kontak yang lebih besar dari batu. Dengan memberikan helm Anda yang lebih cocok, Anda akan memungkinkan gaya benturan tersebar di area yang lebih luas.

Ketika harus mengeluarkan busa, jangan hentikan itu . Gunakan file kuku kecil (jenis yang Anda temukan pada gunting kuku). Ini akan mencegah Anda memotong lebih banyak busa daripada yang Anda butuhkan, dan itu juga akan memungkinkan Anda untuk "membentuk" lekukan sehingga sesuai dengan kepala Anda lebih baik.

Saya tidak akan merekomendasikan membeli helm yang lebih besar seperti yang disarankan Carel. Idealnya helm harus melakukan kontak secara merata dengan seluruh kepala Anda saat Anda mengencangkan tali. Padding kemungkinan akan mencegah hal ini. Cara yang baik untuk memastikan Anda memiliki helm yang pas adalah dengan mencoba menggoyangkannya ketika Anda sudah benar-benar mengencangkan tali. Helm tidak harus bergerak di kepala Anda .

Mereka dirancang untuk menghasilkan uang ..

Helm ESP tidak melakukan apa pun untuk melindungi dari gegar otak.

Mereka lebih aman semakin Anda menambahkan garis kesalahan .. sehingga mereka dapat retak pada tingkat stres yang lebih rendah.

Saat diuji mereka hanya menyerap gerakan setelah 200 ditambah G ... sementara 50 ditambah G sementara menyebabkan KESIMPULAN.

Dealer akan mencoba dan menakut-nakuti Anda untuk membeli pengganti jika Anda memiliki goresan kuku di dalam ...

Namun beberapa irisan pisau benar-benar akan menurunkan kemungkinan gegar otak Anda ..

Lihat David Camarillo TED.COM berbicara tentang mengapa helm tidak berfungsi.