"Balap sepeda" dengan spatbor dan rak

Saya baru mengenal olahraga bersepeda, meskipun saya telah bersepeda sebagai alat transportasi selama beberapa tahun. Saya seorang mahasiswa miskin yang memiliki sepeda hibrida, Crossway Mongoose. Saya pergi ke bikeshop lokal dan mencoba Trek Domane dan kagum dengan perasaan itu, yang seperti terbang. Saya ingin sekali bersepeda seperti Seattle ke Portland. Sebagian besar saya ingin sepeda dengan pegangan drop down dan roda gigi yang layak untuk membantu memanjat bukit.

Ayah saya (seorang imigran dari Eropa) bersepeda sebagai sumber transportasi utama sampai akhir dua puluhan. Ketika dia seusiaku, seorang teman pengendara sepeda memberinya sepeda pelatihan balap (aluminium atau baja), yang ia gunakan untuk semua keperluan praktis dan rekreasi. Dia bersikeras bahwa saya harus memiliki pengalaman serupa.

Dia telah menawarkan bantuan keuangan saya dengan dua syarat.

1.) Sepeda jalan yang merupakan 'sepeda balap'. Dia menolak untuk mendanai segala jenis 'sepeda touring', seperti Trek 520.

2.) Sepeda harus memiliki fender dan rak.

Mengalami kesulitan menemukan sepeda balap dengan spatbor dan rak. Sejauh ini sepeda yang saya temukan yang cocok dengan persyaratan adalah Jamis Xenith Endura Elite Di2, tetapi karena saya baru dalam olahraga, panduan apa pun akan sangat dihargai!

Masalah dengan nostalgia adalah n +1 aturan . Pembuat sepeda telah melakukan pencarian yang tidak pernah berakhir untuk membuat sepeda semakin spesifik tugas. Ini berarti sebagian besar sepeda "balap" tidak cocok untuk mengendarai transportasi sehari-hari.

Sepeda Jalan "Balap" modern

Mencampur fender dan rak dengan sepeda balap jalanan modern seperti mencoba membuat minyak dan air bercampur. Bingkai sering kali tidak memiliki lubang tali dan tergantung pada bahannya sebagian besar tidak sesuai dengan segala jenis penjepit, jadi menambahkan rak sebagian besar tidak mungkin. Rangka karbon tidak boleh dijepit sama sekali, dan kerangka balapan yang terbuat dari aluminium akan cukup tipis di bagian-bagiannya sekarang karena semua hidro-pembentuk sekarang digunakan dalam bingkai modern sehingga tidak kompatibel untuk menjepit juga. Sepeda balap baja modern sudah sangat langka sekarang dan biasanya dibuat khusus atau bingkai pilihan saja.

Sepeda balap modern juga memiliki postur yang sangat agresif dibandingkan dengan sepeda jalan "balap" yang lebih tua seperti yang ditunggangi ayah Anda. Sekalipun Anda dapat menambahkan rak, rak akan menjadi terlindas dengan sedikit penambahan berat bagasi dan posisi agresifnya tidak terlalu nyaman untuk mondar-mandir lebih moderat. (Posisi agresif biasanya hanya nyaman ketika Anda terus-menerus mengendarai usaha keras.)

Jenis-Jenis Sepeda Jalan Modern lainnya

Jika sepeda touring adalah alasan apa pun bukan pilihan, maka cobalah mencari kategori jalan lain yang sering disebut sebagai "olahraga jalan", "jalan ketahanan" atau sekarang "semua jalan". Sepeda ini akan memiliki posisi yang lebih tegak, yang akan membuatnya lebih nyaman untuk dikendarai sehari-hari, dan tergantung pada merek kemungkinan akan memiliki lebih banyak ban clearance (baik untuk menjalankan fender) dan lubang pemasangan fender dan lubang tali pada fender tetap di kursi untuk memasang rak (pastikan untuk memeriksa, karena beberapa merek melewatkan fitur ini). Untuk mata yang tidak terlatih sepeda ini akan terlihat sangat identik dengan sepeda balap.

Vintage

Pilihan lainnya adalah mendapatkan "sepeda balap" yang lebih tua seperti yang dimiliki ayahmu. Ini cenderung memiliki lubang tali fender (yang juga dapat digunakan untuk rak) untuk memiliki lebih banyak izin ban untuk menjalankan fender. Mereka juga sebagian besar baja yang berarti bingkai dapat dijepit untuk menambahkan rak ketika tidak ada lubang tali. Pergeserannya kuat tetapi tidak responsif seperti sistem modern dan rem cenderung di bawah standar dibandingkan rem modern (rim / caliper atau disc).

Komponen pada sepeda yang lebih tua tentu saja dapat diperbarui.

Saya melakukan perjalanan jarak jauh mandiri. Untuk gaya acara ini, Anda harus dapat membawa barang bawaan dan memiliki fender (kami menyebutnya pengawal di Inggris) adalah keuntungan

Jika Anda melihat situs web saya http://audaxing.wordpress.com ada banyak info tentang jenis sepeda ini

Jika Anda ingin mengecualikan jenis sepeda yang lebih berat (sepeda touring, 29ers dengan tetes, Surlys) maka ada beberapa opsi lain

Ada tiga kemungkinan solusi untuk masalah ini, berdasarkan pada tiga jenis sepeda. Jenis-jenis sepeda yang akan saya coba jelaskan adalah "pelatih musim dingin", "sepeda petualangan" dan "pembalap standar"

Pelatih musim dingin adalah (saya kira) jenis sepeda yang dimiliki ayahmu. Saya memiliki Ridley Aeron yang merupakan jenis sepeda ini. Ini memiliki mata spatbor, titik rak tetapi hanya memungkinkan ban 25mm sempit dengan spatbor. Ini memiliki rem rim, bukan rem disk. Bobotnya hampir sama dengan "pembalap standar" yang terbuat dari bahan serupa. Pelatih musim dingin saya adalah aluminium tetapi baja juga merupakan bahan yang umum. Dgn mengingat harga mereka cenderung lebih murah dan jika Anda membelinya dibangun menjadi sepeda penuh itu akan memiliki komponen ujung bawah. Saya membuat tambang dari sebuah bingkai dan memiliki 38x48 chainrings dan kaset mtb 11-34

Sepeda Petualangan adalah hal terbaru dari departemen pemasaran industri sepeda. Juga dikenal sebagai sepeda kerikil, ini adalah sepeda jalan cepat tetapi dengan beberapa sepeda touring, sepeda lintas dan fitur MTB. Mereka memiliki clearance ban untuk ban besar - yang nyaman pada jarak jauh dan biasanya memiliki mata pengawal. Anehnya, tidak semua dari mereka memiliki rak gunung karena ada juga mode untuk memasang tas kering dengan velcro (disebut "sepeda kemasan" barang bawaan) daripada menggunakan rak. Ini cenderung seringan "pembalap standar" tetapi agak lebih mahal. Mereka juga selalu memiliki rem cakram. Saya sudah membuat Genesis Datum 20, Anda dapat melihat spek di situs web mereka. Ini memiliki spatbor longboard SKS yang indah dengan ban 30mm

Akhirnya ada "pembalap standar". Ini seperti sepeda di Tour de France. Ini super ringan, tidak memiliki titik penahan lumpur atau rak. Untuk memasang spatbor pada sepeda ini, Anda menggunakan kit khusus dengan p-klip logam untuk memasang spatbor standar atau Anda menggunakan klip pada spatbor. Jenis klip terbaik pada mudguard adalah Crud Roadrace. Ini panjang penuh, cocok untuk semua sepeda balap, memiliki cakupan yang sangat baik tetapi tidak bertahan lama sebelum jatuh berkeping-keping.

Jika Anda benar-benar ingin memasukkan rak ke "pembalap standar" atau sepeda "petualangan", maka mungkin pilihan terbaik adalah memasang rak yang dipasang di kursi.

Jika saya ingin membawa banyak "barang" di balap atau sepeda petualangan tanpa dudukan rak, saya akan menggunakan tas sadel dan / atau tas bar

Semoga informasi ini membantu