hanya dapat menggunakan tangan kanan untuk mengerem dengan andal, karena cacat - lebih aman / mungkin untuk memodifikasi sepeda?

12

Saya baru di sini dan berharap seseorang mungkin memiliki pemikiran tentang ini - melihat dan tidak dapat menemukan jawaban di tempat lain! Permintaan maaf untuk jenis pertanyaan panjang, dan jika itu konyol, tetapi pemikiran apa pun akan dihargai :)

Situasi saya adalah ini: saya naik sepeda hybrid sederhana hanya ke dan dari tempat kerja / uni sebagian besar waktu, meskipun saya ingin mendapatkan sepeda jalan satu hari. Saya juga suka bersepeda "gunung" di jalan datar tapi meminjam sepeda untuk ini.

Saya memiliki cerebral palsy yang sangat ringan di sisi kiri saya. Ini mempengaruhi kekuatan otot dan keterampilan motorik halus tetapi hanya sedikit. Jika saya ingin menerapkan rem belakang, di stang kiri saya, sulit bagi saya untuk mendapatkan kekuatan yang cukup dengan cepat. (Mengemudi dan mengendalikan sepeda sama sekali baik-baik saja)

Saya hebat dalam menggunakan rem depan, dan itu tidak pernah menyebabkan saya masalah sebelumnya (saya tidak pergi secepat itu), tapi saya baru saja mulai bertanya-tanya, apakah saya ingin mendapatkan sepeda jalan atau melakukan bersepeda gunung yang lebih berisiko, mungkin saya harus mempertimbangkan apa yang paling aman dan apakah modifikasi mungkin dilakukan.

Jadi pertama saya bertanya-tanya apakah ada yang berpikir ini layak diselidiki, atau apakah hanya pengereman depan yang akan terus baik-baik saja.

Kedua, jika saya harus mencoba menemukan cara untuk rem belakang, apakah ada yang punya saran? Apakah ada cara untuk mengendalikan kedua rem dari stang kanan saya (saya cukup cepat dan kuat di kanan saya, karena selalu harus mengimbangi kiri saya)? Juga, ketika saya masih kecil, ayah saya biasanya menemukan / membuat saya sepeda yang menggunakan rem belakang ketika saya mengayuh kembali - apakah itu yang terjadi? (Google mengarahkan saya ke rem coaster) Tapi saya tidak ingat apakah saya juga memiliki rem depan pada sepeda itu.

Saya tidak pandai DIY, karena kurangnya keterampilan motorik halus dari salah satu tangan saya, jadi jika saya ingin pergi jalan mencoba modifikasi, saya kira saya juga ingin mencoba mencari tahu apa yang akan dikenakan biaya untuk saya. oleh toko di sini di Australia.

Saya mungkin hanya terlalu memikirkan hal ini, tapi saya selalu merasa agak gugup di sepeda jalan (hanya naik pacarku beberapa kali), jadi jika saya ingin naik satu, saya ingin tahu saya punya pengaturan terbaik untuk saya.

Terima kasih banyak!

(juga tag cedera saya = cacat, ingin membuat tag tetapi tidak bisa karena baru. Saya merasa mungkin berguna untuk menautkannya ke cedera, kalau-kalau ada orang yang mencari jawaban tentang cara berkendara setelah cedera pada cedera tangan)

Yhana
sumber
Akan menjadi ide yang bagus untuk mengatakan di negara mana Anda berada - di Inggris, ikes harus dijual dengan rem depan di sebelah kanan, di sebagian besar dunia, sebaliknya.
Chris H
4
Banyak pengendara sepeda berpengalaman hampir secara eksklusif menggunakan rem depan. Saya hanya menggunakan rem belakang pada keturunan panjang yang sebagian besar untuk mendistribusikan panas ke kedua roda, atau ketika ada kemungkinan roda depan terkunci karena masalah traksi (banyak air, atau kerikil). Rem depan adalah satu-satunya rem yang mampu menghentikan Anda dalam waktu minimum dalam keadaan darurat.
Stephen Touset
2
Anda dapat mengatur sepeda Anda seperti yang Anda inginkan. Tidak ada orang lain yang akan mengendarainya. Saya menyarankan rem coaster di belakang (rem menjajakan belakang) dan tuas rem depan di bawah tangan "baik" atau "responsif" Anda, dan tidak ada tuas rem di bawah tangan yang buruk untuk membantu mengingatkan Anda.
Criggie
1
@Emyr dalam jawaban yang saya tautkan ke saya masuk ke sedikit lebih detail. Ada pengecualian (yang kemungkinan berlaku di sini) tetapi regsnya jelas. Saya menduga adaptasi profesional pasca-penjualan adalah rute yang tepat
Chris H

Jawaban:

12

Secara umum, tangan kanan Anda harus berupa rem depan, jadi jika Anda menggunakan tangan kanan, rem depan haruslah yang kiri. Mereka dapat diatur dengan cara apa pun, terutama, jika Anda menggunakan rem yang digerakkan oleh kabel (non-hidrolik). Bahkan dengan hidraulik Anda seharusnya tidak memiliki masalah membuat rem tangan kanan bagian belakang. Saya akan sangat menyarankan ini, seperti dalam situasi panik saat bersepeda gunung jika Anda mengambil rem depan keras, Anda kemungkinan besar akan melewati palang.

Ada tuas yang berfungsi kedua rem. Mereka ada di luar sana!

tuas rem tarik ganda

Ini adalah salah satu yang menarik 2 kabel secara bersamaan, jadi Anda bisa menggunakannya untuk menarik rem belakang dan depan. http://www.jbi.bike/web/checking_product_description.php?part_number=13748

Ada juga sebuah perusahaan bernama Surestop yang produknya saya yakini bekerja dengan satu tuas dan tidak akan menggunakan rem depan sampai bagian belakang sudah terpasang, sehingga sangat sulit untuk melambungkan diri Anda di atas jeruji. Mereka hanya untuk rem V, saya percaya.

Pengereman backpedaling memang rem coaster: Anda benar pada catatan itu.

Nate W
sumber
1
Sheldon Brown menyarankan agar rem kiri digunakan pada tangan yang lebih dominan karena ia harus paling sering digunakan di jalan dan membutuhkan kebugaran paling.
JFA
2
"rem kiri" menjadi bagian belakang yang Anda maksud benar? Karena menjadi kiri tergantung pada negara asal. Di AS sepeda kami datang dengan rem kiri sebagai depan dan kanan sebagai belakang.
Nate W
1
Saat Anda menyerahkan kendali rem ke alam bawah sadar Anda - tidak banyak bedanya dengan tangan dominan Anda. (Apakah Anda berpikir "Saya harus berhenti, saya perlu sedikit menarik tuas kiri dan tuas kanan setelah, oh, terlalu banyak, sekarang saya tergelincir, sedikit kurang", atau apakah itu semua "terjadi begitu saja" dan yang pertama adalah "yang dekat" .......). Berdasarkan hal itu biasanya rem Anda harus dipasang seperti yang dilakukan orang lain di negara Anda, terutama jika Anda berencana untuk meminjam sepeda. Siapa pun yang memiliki pengalaman mengendarai sepeda dengan rem di hadapan Anda apa yang biasa mereka ketahui mengapa.
mattnz
2
@NateWengert>. <Rem depan, maaf
JFA
2
Sebagai pengendara sepeda motor, saya tidak bisa membayangkan memiliki rem depan di mana pun kecuali di stang kanan. Saya menukar kabel saya hanya karena ini.
jedd.ahyoung
6

Saya kagum kanan adalah bagian depan tetapi menemukan ini

Australian Standard AS1927 - 1998 Pedal Bicycle - Persyaratan Keselamatan, halaman 16 Bagian 2.14 Sistem Pengereman 2.14.2.1 menyatakan sebagai berikut: Lokasi tuas rem: tuas rem untuk rem depan harus diposisikan di sisi kanan stang, dan bahwa untuk rem belakang di sisi kiri.

Pilihan:

  • Terus menggunakan hak sebagai bagian depan.
    Ini mungkin pilihan terbaik Anda karena sebagian besar pengereman dari depan.
    Jika Anda sudah belajar mengendalikan ini (tidak keluar dari depan), maka itu bukan opsi yang buruk.

  • Terus menggunakan hak sebagai depan dengan posting penurunan kursi
    Mendapatkan kembali berat badan Anda adalah pertahanan terbaik untuk tidak akan keluar depan
    Di jalan untuk darurat pengereman tidak ada bantuan
    Tapi pada sepeda gunung Anda bisa drop kursi untuk menurun bagian

  • Kabel tarik ganda
    Ini tercakup dalam jawaban dari Nate +1

  • Rear coaster
    Dengan satu kecepatan atau hub internal Anda bisa mendapatkan rem coaster belakang
    Hub internal dengan jenis coaster akan menjadi mahal dan bahkan tidak yakin itu akan kompatibel dengan sepeda yang ada

  • Hidraulik ganda
    Taruh split pada saluran hidraulik, ke depan dan belakang.
    Tetapi kemudian perlu mencari tuas rem untuk memadamkan volume dua kali atau menemukan rem yang hanya membutuhkan setengah volume
    . Masalah lain ada yang sama di depan dan belakang. pengereman yang keras tidak akan jauh berbeda dari depan saja - saat Anda keluar dari depan tidak ada beban di roda belakang.
    Anda bisa menyetelnya dengan rem yang lebih besar di belakang.
    Mobil melakukan sesuatu seperti ini.
    Ini akan menjadi pembuatan kustom yang mahal

Turun bukit adalah tempat Anda harus sangat berhati-hati karena mudah untuk pergi ke depan. Tetapi menuruni bukit roda belakang sudah tidak tertimbang oleh sudut sehingga Anda perlu menggunakan depan hanya berhati-hati.

paparazzo
sumber
1
Perpecahan di saluran hidrolik untuk memberi makan kedua rem dengan satu tuas tidak aman, satu kebocoran akan membuat rem tidak berfungsi.
Timothy Baldwin
@TimothyBaldwin Dan kebocoran di dua jalur rem juga tidak aman. Satu titik kegagalan tidak langsung berubah dari aman menjadi tidak aman. Mobil saat ini rentan terhadap satu titik kegagalan dan dikelola secara efektif.
paparazzo
1
@ Frisbee, Standar Australia: Adalah umum di sisi kiri jalan raya negara untuk memiliki rem depan di tuas kanan. Negara lain mana saja akan memiliki kiri, secara umum. Namun ada selera dan preferensi pribadi.
Carel
1
Sistem rem berjalan ke empat roda melalui minimal dua sistem yang terpisah secara fisik pada semua mobil modern. Ini membuat pabrikan lebih banyak uang tetapi lebih murah daripada membayar jutaan ganti rugi untuk pemasangan sistem rem yang berbahaya. Jika Anda tidak dapat membayangkan sistem hidrolik kehilangan tekanan pada saat terburuk yang mungkin terjadi, maka saya tidak tahu apa yang Anda maksudkan dengan dikelola. Redundansi sistem kritis adalah ciri khas rekayasa yang baik, dan ya, saya bisa menghitung peluang kegagalan ganda vs kegagalan tunggal. Anggap saja yang terakhir jauh lebih mungkin.
Carey Gregory
1
Jika Anda ingin menjalankan dua rem hidrolik dari satu tuas, jangan main-main dengan selang, cukup dapatkan tuas ganda yang sesuai. Yang ini memiliki ukuran master silinder yang tepat untuk menggerakkan dua kaliber Shimano jangka menengah: www.tartybikes.co.uk/hydraul_disc_brakes/tensile_shimano_twin_caliper_hydraulic_disc_brake/c558p13126.html
Emyr
1

Pernahkah Anda berpikir untuk memodifikasi tuas sehingga ada sedikit tarikan, jangkauan yang lebih kecil ke tuas juga, dan memilikinya di sisi terbatas Anda? Jika Anda tahu ada tempat bagian tangan kedua dan mencari-cari barang lama Anda mungkin menemukan sesuatu untuk dimainkan. Bisakah Anda mengoperasikan tuas rem yang dipasang di bawah tumit tangan Anda?

Pedaldog
sumber