Saya baru saja berbicara dan ini adalah pembicaraan keempat yang saya langgar dalam 12 bulan terakhir. Yang satu ini sangat membingungkan karena datang pada akhir perjalanan yang mudah sejauh 48 kilometer. Aku mengayuh pelan-pelan ke jalan masuk ketika mobil itu patah.
Keempatnya berada di sisi penggerak roda belakang. Ini adalah Allez Khusus, berusia satu tahun, dengan roda pabrik. Saya menimbang £ 175 (79 kg) dan mengendarai sekitar 2000 mil (3218 km) per tahun. Hanya menunggang rekreasi di permukaan jalan yang bagus.
Apakah ini tingkat kerusakan yang tidak normal?
Dan jika tingkat kerusakannya tidak normal, apa yang harus saya lakukan?
EDIT:
Saya mengambil kemudi ke LBS hari ini. Mereka tampaknya tidak terkejut dengan 4 jari yang patah dalam setahun, tetapi semua orang melakukannya, jadi saya akan mengikuti orang lain. Mekanik memeriksa ketegangan dan semuanya benar dengan satu pengecualian, jadi bukan itu masalahnya. Roda adalah roda pabrik dan bukan atas penerbangan. Jari-jari adalah 1,2 mm daripada 2 mm, jadi sangat tipis. Dan mereka 28 jari per roda, sehingga memotong lebih tipis dari apa yang bisa saya kumpulkan.
Membangun kembali roda adalah $ 125 masing-masing, jadi itu tidak layak. Saya dapat menemukan roda yang lebih baik karena tidak banyak lagi, jadi saya di Amazon melihat roda sambil berusaha untuk tidak mengurangi tabungan hidup saya. (Apa yang akan dibayar beberapa orang untuk roda mengejutkan pikiran.) Saya akan minta mereka memperbaiki ruji-ruji dan memeriksa tegangannya sehingga saya bisa menjualnya dan naik sampai saya mendapatkan penggantian.
Harus membeli alat dan belajar untuk mengganti jari-jari dan roda yang benar ....
Jawaban:
Ya, seperti yang ditunjukkan oleh komentar, ini tidak normal.
Saya akan berusaha untuk mengambil kembali roda ke LBS di mana Anda membeli sepeda. Mungkin dapat bekerja dengan Khusus dan mengganti roda sepenuhnya. Begitu tiba di LBS, minta mekanik memeriksa faktor-faktor eksternal (derailleur strike, dll).
Jika mereka tidak dapat menggantinya, maka saya akan: (1) memiliki roda sepenuhnya dibangun kembali menggantikan minimum jari-jari tetapi melihat baik-baik pada pelek setelah dibongkar ... seperti tercantum dalam komentar, itu mungkin dibengkokkan; atau (2) membeli roda baru. Setelah itu dibangun kembali seringkali bisa sangat mahal dan Anda bisa mendapatkan roda yang layak hari ini untuk beberapa ratus.
sumber
Karena ini terjadi pada sisi drive, itu akan membuat saya percaya bahwa jari-jari longgar.
Periksa penegang berbicara dan dishing roda keseluruhan; roda mungkin tidak benar dengan ketegangan bicara rusak. Mereka tidak harus membangun kembali seluruh roda; mereka harus dapat menguji dan memeriksa roda dengan lebih mudah.
Karena hal itu terus terjadi, salah satu konektor yang dihubungkan oleh rim dengan pelek mungkin salah sehingga menyebabkan ruji yang berbeda menahan beban tenaga penggerak. Anda bisa merasakan di sekitar jari-jari mendorong mencubit untuk melihat apakah Anda melihat perbedaan dalam ketegangan.
sumber
Saya menempatkan 40.000 mil di atas roda Ksyium Elite saya tanpa perlu benar, apalagi mengalami patah bicara. OTOH, sepasang kedua saya ini memecahkan tepi roda belakang sekitar lubang katup dengan sekitar 7.000 mil. Untungnya ini terjadi dua minggu sebelum garansi berakhir.
sumber