Saya berpikir untuk melepaskan sepeda gunung Trek berat saya untuk sepeda lipat. Adakah yang pindah ke sepeda lipat? Mengapa?
Saya akan menggunakannya di sekitar kota, berbelanja, dll. Kami memiliki apartemen kecil tanpa penyimpanan.
folding-bicycle
pengguna11832
sumber
sumber
Jawaban:
Kandang saya berisi dua sepeda lipat, dan saya suka keduanya. Saya menggunakannya untuk tujuan yang berbeda. Jika ini akan menjadi satu-satunya sepeda Anda dan Anda ingin menggunakan sepeda itu untuk kargo (dengan rak, dll), saya sarankan untuk tidak menggunakan sepeda lipat kecuali sepeda dengan roda yang lebih besar.
Kekurangan folder:
Keuntungan folder:
Saya suka sepeda lipat, tetapi kecuali Anda tidak memiliki pilihan lain, sepeda lipat roda kecil tidak akan cocok untuk keperluan Anda. Namun, sepeda lipat dengan roda 26 "atau bahkan 20" mungkin bekerja dengan sangat baik jika Anda dapat memasangnya dengan rak belakang. Cobalah satu di toko dan lihat bagaimana rasanya dan jika Anda bisa membawa barang dengan mudah.
sumber
Jika Anda hanya menggunakannya untuk mengendarai sedikit keliling kota, mungkin menggunakan kereta multi-modal atau koneksi bus (mereka populer dengan pengendara kereta London), perjalanan belanja kecil, atau pulang pergi kerja dan Anda tidak khawatir melakukan jalan cepat wahana, off road riding, atau wahana super panjang maka sepeda lipat bisa cocok.
Saya meminjam sepeda lipat dan menemukan bahwa saya bisa melipatnya dalam waktu sekitar 30 detik dan memasukkannya ke dalam tas jinjing dengan mudah setelah saya melakukannya sekitar 5-10 kali. Pada awalnya akan memakan waktu satu atau dua menit saat Anda mempelajari cara melipat dan membuka yang tepat (model hub kecepatan tunggal dan internal diarahkan lebih mudah dilipat).
Mereka menyimpan sangat kecil dan Anda bisa melemparkannya ke dalam lemari ketika tidak digunakan. Mereka agak berat untuk dibawa-bawa untuk jarak jauh, tetapi banyak dari mereka yang bisa ditarik oleh kursi mereka sambil meluncur di atas satu roda atau kastor yang dipasang di bawah braket bawah.
Sial, beberapa orang bahkan tur dengan brompton mereka: http://pathlesspedaled.com/2012/08/the-brompton-touring-book-is-here/
Jika Anda akan pergi dengan cara ini, saya akan tetap dengan 20in atau model roda kecil dari Dahon atau Brompton. Roda yang lebih besar berarti lebih berat dan ukuran lipatan yang lebih besar, yang meniadakan banyak manfaat memiliki folder.
sumber
Apakah sepeda lipat bermanfaat bagi Anda akan sepenuhnya bergantung pada bagaimana Anda bermaksud menggunakannya.
Ada argumen untuk mengatakan bahwa komuter kereta api rata-rata akan lebih baik dilayani oleh dua sepeda hybrid / gunung bekas yang dikunci di stasiun kereta start / end, karena:
Di sisi lain, jika Anda benar-benar harus dapat menyimpan sepeda di lokasi yang sangat kecil seperti di bawah meja Anda atau di bagasi mobil Anda, maka itu harus berupa sepeda lipat, atau mungkin sesuatu dengan kopling S + S yang dapat dipisahkan dan dikemas (meskipun itu lebih mahal).
sumber
Apakah Anda berniat menggunakan sepeda di kereta? Di beberapa kota ada batasan ukuran roda / persyaratan untuk tas dll. Yang menentukan apakah Anda harus mendapatkan tiket tambahan untuk sepeda atau tidak. Ini dapat menjadi faktor dalam keputusan Anda. misalnya, City of Sydney tidak membutuhkan ukuran ban yang lebih besar dari 20 "dan Anda seharusnya mengepak sepeda saat di kereta (saya belum pernah melihat persyaratan yang terakhir ini diberlakukan).
Juga, seberapa tinggi / berat Anda? Saya telah menemukan bahwa beberapa ukuran pabrikan / roda tidak cocok untuk tinggi / berat badan saya (6'2 ", ~ 100kg).
Saya memiliki 20 "sepeda roda lipat (dengan" lipatan "utama di tengah bingkai). Saya menyukainya. Saya dapat menyimpannya di angkutan umum, melompat ke dalam taksi jika hujan (9 kali) dari 10 itu hanya akan masuk ke bagasi kabin), naik agak kasar di beberapa medan (milik diameter roda kecil), tetapi bekerja dengan sangat baik.
Namun, itu berakhir dengan air mata ketika bingkai benar-benar patah setengah pada titik lipat (titik las gagal, untungnya pada kecepatan rendah — hanya serpihan kecil).
Jadi, saya akan sangat menyarankan mempertimbangkan desain bingkai yang tidak termasuk lipatan bersama di tengah bingkai (yaitu tidak seperti yang digunakan oleh Dahon, Tern, dll.) Desain lipat alternatif (misalnya Montague) akan menjadi rekomendasi saya. Jika ukuran ban tidak menjadi masalah (lihat di atas), maka ini mungkin juga menjadi solusi yang lebih nyaman untuk kebutuhan Anda mengingat saat ini Anda memiliki sepeda gunung.
sumber