Saya telah laced dan trued roda pertama saya (YAY!) Di rumah, sementara di persimpangan. Itu memang benar (sampai-sampai saya biasa membayar uang), tetapi saya tidak yakin apakah jari-jari itu diluruskan dengan benar (saya kira mungkin saja roda yang diluruskan itu benar). Bagaimana cara memeriksanya? Juga, jika jari-jari tegang OK secara keseluruhan, bagaimana cara memeriksa apakah masing-masing mati? Meremas dengan tangan tidak menunjukkan yang lebih longgar.
spokes
diy
wheel-truing
Mladen Jablanović
sumber
sumber
Jawaban:
Pada roda depan standar semua jari-jari (kiri dan kanan) harus (secara teori) membuat not musik yang sama ketika dipetik. Roda belakang 'dished' untuk memberi ruang bagi kaset. Jari-jari sisi non-drive akan berada pada tegangan yang lebih rendah (dan nada) daripada sisi kaset. Jika Anda dapat menemukan sepeda dengan jari-jari dan pola mengikat yang sama gunakan itu sebagai panduan. Jika tidak, sepeda yang agak baru bisa digunakan. Ketegangan yang terlalu banyak akan merusak tepi mata ikan, sedangkan jari-jari yang patah adalah tanda kekurangan tegangan.
sumber
Satu hal yang mungkin membantu adalah kunci pas internal (tidak yakin istilah teknis), mereka dirancang untuk bekerja dari bagian dalam pelek, jadi Anda harus melepas ban. Mereka seperti obeng, tetapi dengan pin yang Anda masukkan ke kepala puting dan saat Anda memutarnya, jeruji akan mendorongnya keluar dan semua jari-jari Anda akan berada pada tegangan yang sama.
Dari sana Anda dapat melewati dan mengencangkannya sedikit lebih jika Anda suka, pastikan Anda memberi setiap lonjakan putaran yang sama, 1/4 putaran misalnya. Gambar di sini terlihat seperti buatan rumah, dan Anda dapat melakukan sesuatu yang serupa dengan obeng dan file.
Ini mungkin tidak membuat Anda mendapatkan ketegangan yang "tepat", tetapi itu bahkan akan memberi Anda ketegangan. Tanpa kunci pas torsi, Anda hanya perlu mempelajari ketegangan dengan tangan. Saya mendengarkan "pop" dan mengukurnya.
sumber