Saya harus membawa sepeda dalam penerbangan, tetapi saya tidak yakin bagaimana cara mengemasnya. Beberapa situs web mengklaim itu cukup untuk mengemas sepeda dalam plastik, tapi saya tidak yakin apakah itu cukup untuk bertahan dalam perjalanan. Yang lain merekomendasikan menggunakan kotak asli, tetapi saya tidak lagi memilikinya dan tidak tahu di mana mendapatkannya.
Jadi apa cara optimal pengiriman sepeda yang akan diterima oleh maskapai penerbangan dan menjaga sepeda aman dari kerusakan?
air-travel
luggage
bicycles
JonathanReez
sumber
sumber
Jawaban:
Saya telah menerbangkan sepeda tanpa kotak pada beberapa kesempatan. Cukup lepaskan pedal, putar setang ke samping dan putar ke bawah sehingga tuas rem tidak menonjol.
Anda bisa mendapatkan kotak pengiriman pabrik dari toko sepeda lokal Anda dan menggunakannya. Dapatkan yang besar untuk memiliki ruang ekstra dan pengemasan yang lebih mudah.
Anda dapat menggunakan kantong plastik besar dan berat. Tapi saya akan mempersiapkan motor dengan cara yang sama seperti contoh kotak saya.
Beberapa maskapai penerbangan mungkin masih memiliki kotak kardus, tetapi ini menjadi lebih jarang.
Anda dapat membeli tas sepeda. Mereka tidak murah dan perlu disimpan selama perjalanan Anda. Tapi mereka kokoh.
Anda bisa membeli Sepeda Jumat, yang muat di dalam koper, agen check-in tidak akan tahu itu sepeda.
sumber
Ada banyak opsi untuk mendapatkan sebuah kotak untuk sepeda Anda. Itu semua tergantung pada seberapa banyak Anda ingin membayar. Saya melakukan google cepat
Airline bicycle travel box
dan datang dengan pilihan mulai dari kotak kardus untuk $ US40 untuk kasus perjalanan plastik solid untuk $ US600Juga ada tempat-tempat seperti perusahaan ini yang akan mengirimkan sepeda Anda untuk Anda dan memiliki tips dan video tentang cara mengemas sepeda Anda, dan juga akan menjual bahan kemasan kepada Anda.
sumber
Anekdotal, tentu saja, tetapi bekerja untuk saya dalam perjalanan Warsawa-Sydney, di mana saya membawa dua sepeda (satu jalan, satu gunung).
Saya mendapat 2 kardus sepeda dari toko sepeda lokal saya (mereka membuangnya - setidaknya dalam kasus saya - sehingga Anda bisa mendapatkannya gratis). Mereka cukup kokoh, pasti lebih solid dari kotak kardus khas Anda. Untuk memasukkan sepeda ke dalam kotak, saya harus melepas roda, sadel, garpu, dan setang. Tidak perlu melepaskan rem - hanya perlu menyetel kembali setang ke posisi yang lebih vertikal.
Saya membeli insulasi pipa busa, memotongnya menjadi potongan-potongan ukuran pas dan membungkusnya di sekitar elemen bingkai (tidak ingin memecahkannya - karbon, saya pikir aluminium / baja mungkin memerlukan perawatan yang lebih sedikit), melampirkannya dengan ikatan kabel. Saya juga membeli banyak bungkus gelembung dan semuanya terbungkus tiga. Karena saya memiliki batas bagasi yang terbatas, saya tidak mengambil koper, malah saya memasukkan pakaian saya ke sepeda untuk perlindungan yang lebih baik;)
Ditutup kotak tertutup dan dibungkus dengan bungkus plastik.
Sepeda tidak rusak, meskipun hal yang sama tidak dapat dikatakan tentang kotak. Satu as muncul melalui salah satu kotak (tidak rusak) dan bungkus plastiknya sobek.
Secara alami, jarak tempuh Anda dapat bervariasi. Penangan bagasi tidak terlalu lembut.
Sunting: Satu hal yang Anda mungkin ingin periksa terlebih dahulu adalah batas ukuran bagasi (bukan hanya berat). Saya terbang ke Emirates, aturannya adalah jumlah dimensi dari masing-masing koper tidak boleh lebih dari 300 cm. Sejauh yang saya ingat, kotak-kotak itu kira-kira 147x80x30, jadi cocok dengan sedikit ruang kosong.
Satu jawaban menyarankan agar itu disampaikan. Ini sangat tergantung pada titik awal dan tujuan Anda - saya memeriksa harga untuk pengiriman dari Polandia ke Sydney - benar-benar akan membuat saya lebih mahal daripada terbang kembali dari Sydney, mengambilnya dan terbang ke Sydney lagi. Bisa sangat mahal.
sumber
Ini sepenuhnya tergantung pada maskapai penerbangan seperti apa yang akan mereka terima. Mereka semua berbeda, tidak ada satu jawaban universal. Anda juga tidak perlu mendapatkan jawaban yang jelas dari mereka, dan apa yang mereka katakan di situs web mereka mungkin berbeda dari kenyataan apa yang sebenarnya mereka terima di checkin. Tiba lebih awal dan bersiaplah untuk berdebat dan menandatangani pengabaian tanggung jawab. Perhatikan sebagian besar maskapai penerbangan menginginkan pemberitahuan sebelumnya bahwa Anda memiliki sepeda. Perhatikan juga bahwa dalam banyak kasus maskapai kurang penting dari bandara, bandaralah yang menangani penanganan bagasi.
Ini juga tergantung pada jenis sepeda apa itu. Saya telah terbang ratusan kali dengan sepeda touring yang lebih berat (baja / aluminium / titanium) dan sepeda jalan ringan (karbon atau titanium). Sepeda touring saya, saya hampir selalu terbang dengan dibongkar, JIKA maskapai akan menerimanya dengan cara itu. Maskapai PALING akan. Beberapa Anda perlu memperdebatkan hal itu di checkin dan menandatangani surat pernyataan pengabaian. Sepeda jalan saya, saya selalu dimasukkan ke dalam kotak sepeda plastik tugas berat khusus (B&W) yang harganya ratusan euro dan sangat berat.
Saya berpandangan bahwa jika Anda mengemas sepeda, Anda melakukannya dengan benar atau tidak sama sekali. Seperti kata Tom, sepeda yang tidak dibungkus pada dasarnya lebih mudah ditangani oleh penangan bagasi - mereka dapat (dan melakukannya) mengemudikannya di tempat yang pertama. Sebuah kotak mengkonversi itu menjadi barang yang sangat besar, sangat berat dan tidak berat dan mereka akan menanganinya dengan kasar. Mereka benar-benar akan melemparkan sebuah kotak dari pesawat ke landasan. Mereka tidak akan melakukannya dengan sepeda telanjang, jujur, mereka akan mengangkatnya. Saya telah melihat ini dengan mata kepala saya sendiri lagi dan lagi dan lagi dan meskipun saya tidak pernah memiliki sepeda yang rusak dikemas dalam kotak B&W, saya memiliki BOX yang sebenarnya rusak parah, melalui penyalahgunaan ... karena mereka benar-benar akan melempar kotak-kotak dengan mengabaikan. Saya TIDAK PERNAH mengalami kerusakan pada sepeda telanjang.
Karena itu, "membungkus plastik" adalah IMO hal terburuk yang dapat Anda lakukan. Ini memberikan nol perlindungan aktual untuk sepeda, tetapi itu mengubah sepeda dari objek yang mudah ditangani yang dapat didorong ke objek besar yang tidak bisa.
Dianjurkan jika Anda memiliki pedal besar untuk bisa melepasnya, tetapi dengan SPD, saya hanya membiarkannya dan menaruh busa di atasnya sehingga tidak merusak yang lain. Saya menurunkan sadel tetapi jujur bahwa saya pikir itu opsional. Itu saja, saya benar-benar bersepeda ke bandara, menurunkan pelana dengan kunci allen, menempelkan beberapa busa pada pedal dan memberikan sepeda motor, seperti ini: http://i.imgur.com/jOxBuqf.jpg
sumber