Wiki memberi kami penjelasan tentang penggunaan balok tinggi di mobil:
Lampu utama-beam (juga disebut high, driving, atau full beam) memberikan distribusi cahaya yang intens dan berbobot pusat tanpa kontrol khusus terhadap silau. Oleh karena itu, mereka hanya cocok untuk digunakan ketika sendirian di jalan, karena silau yang mereka hasilkan akan mempesona pengemudi lain.
Tetapi bagaimana jika Anda berkendara di malam hari di jalan raya yang sepenuhnya terpisah, seperti Autobahn? Apakah Anda diizinkan menyalakan balok tinggi? Saya menganggap penghalang tengah akan mencegah pengemudi lain dari blind, tetapi mungkin itu juga akan mengganggu pengemudi di depan?
legal
automobiles
JonathanReez
sumber
sumber
Jawaban:
Pasti tidak menggunakan balok tinggi Anda jika ada mobil di depan Anda. Ini akan mengalihkan perhatian mereka atau mengirim pesan intimidasi.
Adapun mobil yang datang ke arah Anda, ini tergantung pada jarak antara dua set jalur, dan ketinggian penghalang. Sebagai aturan praktis, jika Anda dapat melihat lampu depan mobil yang melaju, mereka dapat melihat lampu Anda. Jangan gunakan balok tinggi Anda. Jika Anda tidak dapat melihat lampu depannya, silakan dan nyalakan lampu Anda. (Truk mungkin dapat melihat dan menderita sorot lampu depan Anda bahkan dalam situasi di mana mobil tidak bisa; jika Anda dapat melihat kaca depan truk, atau jika truk memancarkan lampu depan kepada Anda, berhentilah menggunakan balok tinggi Anda.)
Saya berkendara di jalan-jalan desa yang kosong, terbagi dan tidak, dan telah melakukannya selama 40 tahun. Ini adalah aturan saya dan saya tidak pernah memiliki driver "flash" pada saya untuk menurunkan lampu saya kecuali saya lupa lupa untuk menurunkannya (yaitu, tidak pernah ketika saya pikir akan baik-baik saja untuk menyalakannya) dan tidak memiliki Saya memiliki momen "wow, hampir tidak melihat itu" dari tidak memiliki balok tinggi. Jadi aturan ini cocok untuk saya.
sumber
Karena Anda secara spesifik menyebutkan Autobahn, saya menjelaskan situasi di Jerman.
Bagian yang relevan adalah § 17 der Straßenverkehrsordnung über Beleuchtung, Absatz (2) :
The Bußgeldkatalog menyebutkan denda untuk pelanggaran ini: Dari 10 € 35 € (117.130-117.132) tergantung jika tidak ada yang terjadi, Anda membahayakan orang lain atau menyebabkan kecelakaan.
Putusan saat ini adalah bahwa pada kenyataannya autobahn yang sepenuhnya terpisah memungkinkan penggunaan balok tinggi pada bagian yang tidak dimurnikan jika kondisi menunjukkannya : Reg der Mittelstreifen auf der Autobahn ausreichend lichtdicht und werden danere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet, darf mit Fernlicht auf Autobahen. Jika pusat jalan cukup buram dan orang lain tidak buta, balok tinggi dapat digunakan pada autobahn). . Ini berarti malam hari atau kondisi kurang cahaya lainnya (badai petir). Dalam semua kasus Anda masih harus segera mematikan balok tinggi jika seseorang di depan Anda atau lalu lintas yang datang dapat melihat lampu Anda.
Jika Anda menggunakan balok tinggi jika Anda sendirian pada autobahn tanpa lampu dalam kondisi cahaya redup, Anda akan baik-baik saja. Untuk kabut dan hujan lebat (penglihatan di bawah 50m) selalu gunakan lampu kabut dan jangan lupa mematikannya setelah meninggalkan bank kabut.
Peringatan yang tulus: Jangan gunakan balok tinggi dekat perlintasan rusa.
Domain publik: Bundesanstalt für Straßenwesen, 2016-12-15
Jika Anda menggunakan balok tinggi, hewan liar akan berhenti dan menatap dengan susah payah ke cahaya Anda dan mengingat kecepatan tinggi menyebabkan kecelakaan parah. Selalu ada beberapa peringatan di radio perjalanan Jerman jika rusa telah terlihat di autobahn.
TAMBAHAN: Makyen berkomentar dengan benar bahwa permainan bisa ditangkap dalam sorotan rendah. Tetapi ini lebih sering terjadi di jalan-jalan desa ( Landstraße) karena mereka sulit untuk diamati: belokan, kayunya sangat dekat jalan dan Anda lebih lambat. Namun pada autobahn, situasinya berbeda dan balok tinggi lebih berbahaya: Autobahn lurus atau hanya sedikit melengkung, lebar (minimal 2 jalur), selalu ada margin besar antara kayu dan jalan dan Anda bergerak dengan kecepatan 130 kpj (80 mpj, 36 m / dtk). Game tidak dapat "dihipnotis" secara efektif dalam sinar rendah karena mereka memiliki kisaran kira-kira. 50 m dan ini berarti tabrakan akan hampir tak terhindarkan. Ini juga jarang karena permainan dapat mendengar mobil pada kecepatan seperti itu dan mereka akan mundur dengan tergesa-gesa atau bahkan jika mereka berlari langsung ke kendaraan Anda, kemungkinan besar mereka tidak cocok dengan kecepatan yang tepat untuk masuk ke depan, jadi pukulan sekilas adalah jauh lebih mungkin. Sinar tinggi di sisi lain akan menangkap permainan di luar jangkauan pendengaran dan "membekukan" mereka langsung di depan Anda. Dalam hal ini, menurunkan balok selain pengereman dan klakson adalah reaksi yang tepat, jadi menurunkan balok sebelumnya adalah strategi yang baik.
sumber
Saya tinggal di Denmark, dan ya, menggunakan balok tinggi di jalan bebas hambatan adalah legal
Baru-baru ini ada acara radio yang membahas penggunaan balok tinggi di jalan raya Denmark, berikut ini kutipan (diterjemahkan) dari petugas polisi yang diwawancarai:
Jika ada lalu lintas yang mendekat, Anda tidak harus benar-benar mematikan lampu. Risiko membutakan orang lain lebih berat daripada kebutuhan penglihatan yang tepat pada kecepatan jalan bebas hambatan (110-130 km / jam di Denmark), dan cahaya biasanya dihadang oleh semak atau penjaga jalan.
Tentu saja itu datang dengan penggunaan akal sehat, dan penilaian pengemudi sendiri yang menentukan apakah balok tinggi diperlukan atau tidak.
Sikap hukum ini bervariasi dari satu negara ke negara ... di beberapa tempat itu ilegal (terutama karena rusa, rusa atau satwa liar lain yang "dilewati" oleh lampu)
Saya (dan banyak orang Eropa lainnya) tidak pernah mengemudi dengan balok tinggi di jalan bebas hambatan. Seringkali malam tidak terlalu gelap (terutama di malam musim panas atau terang bulan), sehingga Anda masih dapat melihat jarak yang cukup jauh, asalkan penglihatan malam Anda baik-baik saja.
sumber