Apakah dilarang memasuki area klaim tas melalui gerbang kedatangan? Kenapa tidak)?

Setelah Anda mendarat dari penerbangan, Anda mengambil barang-barang Anda dan kemudian Anda melewati pintu geser ke area "publik".

Saya perhatikan bahwa pintu-pintu geser itu tidak dirancang untuk keamanan, karena pintu itu sebagian besar terbuka, dengan banyak orang keluar. Namun, tidak ada yang masuk.

Apakah dilarang masuk (kembali) melalui gerbang itu? Kenapa / Kenapa tidak? Biaya apa yang bisa saya hadapi jika saya baru saja masuk dengan atau tanpa boarding pass (yang baru saja saya mendarat)?

Daerah di mana Anda dapat mengambil barang bawaan Anda sama sekali tidak dianggap 'aman' dan itu tidak akan menjadi ancaman keamanan jika non-penumpang memiliki akses. Bahkan di banyak bandara (terutama yang lebih kecil), area penjemputan bagasi bahkan tidak terpisah dari area kedatangan yang dapat diakses publik.

Ini harus cukup jelas, karena Anda memiliki akses ke bagasi terdaftar, yang mungkin berisi barang-barang yang tidak diperbolehkan di bagasi kabin. Jika Anda karena suatu alasan berakhir berhubungan dengan barang bawaan Anda ketika mis. Transit dari satu penerbangan ke penerbangan lain, Anda harus selalu melalui pemeriksaan keamanan dan penyaringan bagasi sebelum Anda diizinkan kembali ke area aman bandara.

Jika saya harus menebak mengapa area penjemputan bagasi di sebagian besar bandara ditutup untuk akses publik, kemungkinan besar ini merupakan masalah praktis. Area di sekitar ban berjalan biasanya cukup ramai jika hanya penumpang yang menunggu barang bawaan mereka dan bahkan akan lebih ramai jika semua orang yang menunggu kedatangan penumpang juga memiliki akses. Mencegah akses publik juga sangat mungkin mengurangi pencurian bagasi.

Di beberapa bandara tidak ada perbedaan antara kedatangan dan keberangkatan; nyaris tidak ada bangunan. Ini terutama berlaku di pulau-pulau kecil di mana tidak ada penerbangan internasional.

(Bandara di Taveuni. Latar depan: tempat parkir. Latar belakang: pesawat. Antara: seluruh bandara, hampir tidak ada dinding. Foto oleh saya.)

Di bandara yang lebih besar, ada banyak pemeriksaan pada cara "resmi" dalam - penyaringan keamanan, proses imigrasi keluar, dan sebagainya - dan hanya orang-orang yang membawa boarding pass untuk penerbangan yang berangkat dan telah diputar harus di area keberangkatan batin, sementara hanya mereka yang baru saja tiba harus berada di area kedatangan dalam. Masyarakat umum tidak diperbolehkan di kedua daerah - kadang-kadang karena alasan keamanan, kadang-kadang juga karena alasan bea cukai dan imigrasi.

Umumnya ini ditegakkan oleh tanda-tanda yang mengatakan "jangan kembali" dan bahkan "jangan berhenti" dan seseorang duduk di meja, tampaknya tidak melakukan apa-apa, yang akan menimbulkan keributan besar jika ada yang "mundur" dengan alasan apa pun. Terkadang seluruh terminal dievakuasi dan disaring ulang. Ini masalah besar.

Singkatnya, sering dilarang dan ada tanda untuk efek itu. Alasannya termasuk menjaga arus orang yang tertib dan mempermudah pemeriksaan bea cukai. Pada saat yang sama, area klaim bagasi kurang sensitif dibandingkan dengan transit atau keberangkatan yang steril sehingga Anda akan menemukan beberapa bandara (biasanya lebih kecil) dengan pintu yang tidak banyak menghalangi orang untuk tetap masuk atau bahkan tanpa pemisahan sama sekali.

Di banyak bandara Eropa, di mana penumpang domestik dan internasional (atau non-Schengen) menggunakan area klaim bagasi yang sama, Anda akan menemukan pintu satu arah yang lebih kuat sebelum area ini dan pintu geser reguler antara area klaim bagasi dan bagian publik dari Bandara.

Apakah ada tanda yang dipasang di pintu yang melarang masuk kembali?
Seringkali, pintu-pintu itu terbuka sehingga jika seseorang misalnya membutuhkan bantuan membawa barang bawaan, seseorang dapat masuk untuk memenuhi penumpang dan membantu mengambil barang-barang. Ini mengasumsikan itu adalah area kedatangan domestik di mana penumpang tidak perlu kemudian melewati bea cukai.

Namun, sebagian besar orang keluar dan Anda biasanya tidak melihat orang masuk, karena itulah arus lalu lintas alami bagi penumpang yang datang untuk ingin meninggalkan bandara ke tujuan berikutnya.

Bahkan tanpa bea cukai / imigrasi satu arah, beberapa bandara dapat membatasi akses ke area klaim bagasi untuk mengurangi pencurian bagasi, pengemudi taksi ilegal mengganggu penumpang yang datang tentang perjalanan, dll. (Dan beberapa karena mereka khawatir tentang acara seperti ini , tapi itu dilakukan oleh seseorang yang baru saja turun dari pesawat).

Secara umum, jika ada pembatasan terhadap arus lalu lintas, sehingga Anda tidak boleh memasuki area yang baru saja Anda keluar (misalnya untuk mengambil barang yang dilupakan atau orang yang tampaknya terjebak di belakang), harus ada papan petunjuk yang menunjukkan pembatasan tersebut. Dengan tidak adanya rambu-rambu seperti itu, umumnya diperbolehkan untuk "berenang ke hulu" dan sebaliknya masuk ke tempat kedatangan; hati-hati karena bertabrakan dengan orang lain.

Biasanya, setelah Anda keluar dari zona yang dikendalikan keamanan ada tanda seperti "setelah Anda melewati titik ini Anda harus terus keluar" dan kemudian Anda tidak dapat kembali lagi tanpa pemeriksaan keamanan lainnya. Namun, ini sebelum mencapai klaim bagasi (sekali lagi, dengan asumsi penerbangan domestik tanpa bea cukai).

Pada umumnya ada tiga ^* daerah steril di bandara. Keberangkatan Sisi Udara, Imigrasi dan Bea Cukai.

Jawaban ini secara khusus terbatas pada perbedaan dalam Klaim Bagasi karena itulah yang secara khusus ditanyakan oleh OP tentang: "Anda mengambil bagasi Anda dan kemudian Anda melewati pintu geser ini"

Untuk Kedatangan Domestik, Klaim Bagasi berada di luar semua zona steril sehingga orang dapat dengan bebas masuk dan keluar dari Klaim Bagasi. Namun perlu dicatat, beberapa bandara memiliki pos pemeriksaan untuk mencegah pencurian di mana pemeriksaan klaim diverifikasi saat memasuki atau keluar.

Untuk Kedatangan Internasional, Klaim Bagasi berada dalam zona steril Bea Cukai. Setelah Anda pergi, Anda tidak dapat masuk kembali tanpa otorisasi. Sementara pintu keluar mungkin tampak terbuka, itu dipantau.

^* Catatan, saya katakan secara umum , seperti yang paling umum. Ya, bandara yang berbeda dapat memiliki tata letak yang berbeda.

Ini akan bervariasi dari bandara ke bandara.

Di bandara London (misalnya Stansted) setelah pengumpulan barang bawaan ada koridor setengah jalan di sepanjang koridor ada gerbang otomatis yang selalu terbuka. Kemudian lebih jauh di ujung ada jalan keluar kedatangan tidak ada pintu.

Di antara 2 titik tersebut terdapat sensor yang mendeteksi pergerakan penumpang, jika ada yang mulai berjalan mundur pintu otomatis itu ditutup. Jadi Anda terjebak di antara 2 poin itu, dan akan dikawal kembali oleh polisi ke pintu keluar.

Saya tidak tahu apakah ada denda / biaya.

Ini sepenuhnya tergantung pada bandara tertentu. Saya belum pernah melihat orang melakukannya setidaknya dalam 10 tahun sampai beberapa hari yang lalu ketika seorang wanita masuk dengan hadiah untuk mengejutkan seseorang yang datang. Ini di HUI yang merupakan bandara domestik saja di Vietnam.

Di bandara internasional yang besar, area klaim bagasi berada di depan bea cukai dan itu tidak akan dapat diakses karena penumpang luar toh tidak dapat mencapai bea cukai. Di tempat lain, itu sering diblokir oleh keamanan untuk menghindari theives masuk.

Di bandara-bandara kecil, termasuk bandara internasional yang terletak di pulau-pulau kecil seperti sebagian besar Kepulauan Karibia dan Afrika, barang bawaan dapat dikirimkan begitu saja ketika pesawat mendarat (sehingga akan berada di zona aman dan tidak dapat diakses) atau di area umum yang digunakan dengan kedatangan dan keberangkatan penumpang. Dalam satu kasus, area bersama ini adalah tempat parkir!