Pola penerbangan aneh - sekarang BA0213

Saya mengikuti BA0213 dari LHR-BOS karena istri saya ada di kapal dan datang untuk merayakan Natal. Hanya memperhatikan pola penerbangan yang tidak biasa dan aneh ini di lepas pantai Inggris.

Adakah yang tahu mengapa ini akan terjadi?

british-airways flight-status hums
sumber

Santa menyebabkan masalah!

Karlson

Transfer GPS ke situs web terganggu, komputer memperkirakan jalur penerbangan standar sedikit, dan kemudian data GPS kembali. Pesawat jelas tidak pernah menerbangkan zig-zag itu, langsung saja.

Aganju

Ini milik aviation.stackexchange.com, bukan travel.

Doc

Anda akan memiliki 6.378.000 orang untuk darah Anda jika Anda tidak mengedit kalimat kedua Anda dengan tajam!

TonyK

@TonyK Secara teknis, ini adalah bagian dari Kepulauan Inggris .

reirab

Jawaban:

Jangan mengandalkan pelacak penerbangan, terutama di atas Atlantik, karena mereka sering memiliki gangguan yang tidak mencerminkan kemajuan sebenarnya dari pesawat - itu cukup banyak menjamin bahwa pesawat tidak melakukan apa pun selain terbang lurus dan sejajar selama perubahan jalur yang seharusnya ditunjukkan .

Ini tidak selalu terjadi, karena pesawat terbang dapat diminta untuk melakukan putaran 360 derajat untuk memperbaiki masalah jarak antara mereka dan pesawat di depan mereka. Ini mungkin terjadi dalam penerbangan khusus ini, dengan rekaman pelacak penerbangan yang anehnya dari sinyal ADS-B.

Juga patut dicatat bahwa penerima ADS-B sangat jarang di atas lautan, jadi setelah titik tertentu pelacak hanya mengandalkan prediksi jalur.

Melenguh
sumber

Apakah maksud Anda 360?

phoog

@ phoog lingkaran lebih besar di sini di Inggris untuk menjelaskan keruntuhan post-Brexit dalam nilai lingkaran ....

Moo

Oh sayang. Saya pikir tambahan 20 derajat disebabkan oleh pemanasan global!

phoog

Satu hal yang saya tidak mengerti: apakah Anda mengatakan tidak ada warga sipil di luar pesawat (atau mungkin bahkan di dalam) yang tahu di mana pesawat itu sebenarnya kapan saja hal-hal aneh ini terjadi? Apakah maskapai sama sekali tidak mengerti dan berharap untuk yang terbaik? Ini kedengarannya agak masuk akal bagi saya, jadi saya tidak percaya itu masalahnya. Tetapi jika tidak, mengapa orang normal tidak dapat mengakses informasi penentuan posisi yang sama dengan yang dimiliki orang "penting"? Apakah ada semacam risiko keamanan atau sesuatu? Apa manfaat dari menampilkan informasi yang jelek kepada orang lain ketika informasi yang bagus sudah ada?

Mehrdad

@Mehrdad satu kata - MH370. Dalam hampir semua kasus, tidak ada maskapai yang tidak tahu persis di mana pesawat berada pada suatu titik waktu. Namun itu mungkin berubah di masa depan. Semua orang bergantung pada data ADB-S, yang ketika berada di darat cukup akurat karena kepadatan penerima ADB-S tinggi (Anda dapat membeli satu seharga beberapa ratus dolar dan mengumpulkan siaran pesawat sendiri).

Moo

Jika itu membantu, FlightAware memiliki sesuatu yang sedikit kurang "tidak teratur" (mungkin turbulensi?):

kacang
sumber

Mereka semua menggunakan data ADB-S yang sama, jadi jika itu terputus sesaat atau kacau, maka semua pelacak penerbangan akan menunjukkan kesalahan - pelacak yang berbeda hanya akan menunjukkannya dengan cara yang berbeda, hingga koreksi kesalahan dan rutinitas prediksi yang mereka lakukan sendiri menggunakan.

Moo

Maksud Anda "apakah itu rute Jalur Atlantik Utara standar", dan jawabannya adalah "ya, tentu terlihat seperti itu." Jika Anda bertanya "apakah jalur penerbangan sesuai dengan rute seperti yang akan ditetapkan oleh rute terpendek antara dua titik pada sebuah bola" maka jawabannya juga ya, dengan ketentuan bahwa rute tersebut akan ditempatkan ke jalur NA standar , yang berarti mungkin bukan yang terpendek tetapi yang terbaik untuk kondisi cuaca saat ini tanpa menyimpang terlalu banyak dari rute lingkaran besar.

Moo

Tidak, sama sekali tidak ada cara untuk mengetahui bahwa tanpa data rinci dari pesawat itu sendiri, yang tidak akan pernah kita dapatkan. Tapi gangguan atas lautan adalah masalah yang terkenal dengan pelacak penerbangan, jadi saya akan menempatkan uang di atasnya sebagai kesalahan daripada pesawat menyimpang dengan cara yang begitu kecil - penyimpangan tidak dilakukan karena alasan kecil, jadi jika itu akan mengenai sesuatu maka kita akan sudah memiliki rekaman ATC yang diposting dari acara (ya, beberapa orang dan situs begitu cepat) dan jika itu masalah jarak maka mereka akan diperintahkan untuk memperlambat selama 30 menit untuk jumlah yang kecil.

Moo

Perlu dicatat juga @pnuts bahwa pada FlightAware, garis putus-putus adalah rute yang direncanakan , sedangkan garis padat adalah rute aktual yang diterbangkan menurut data ADB-S - uk.flightaware.com/about/faq#mapPlot

Moo

@hum, saya telah menerbangkan penyimpangan yang jauh lebih besar daripada yang ditampilkan di sini sebelumnya. Namun, jalur yang ditunjukkan dalam pertanyaan hampir pasti hanya laporan palsu dari ADS-B yang tidak akurat. Pesawat terbang, terutama pesawat, tidak mampu membuat belokan yang tajam. Radius belokan untuk pesawat terbang dengan kecepatan jelajah beberapa mil.

reirab