Pemesanan online untuk beberapa maskapai?

Saya telah menemukan situasi ini di masa lalu dan saya tidak yakin apakah saya salah paham atau apakah ini adalah batasan nyata situs pemesanan online yang dijalankan oleh maskapai.

Saya akan menggunakan contoh bepergian dari London (di Inggris) ke Wellington (di Selandia Baru) tetapi itu (saya pikir) adalah situasi yang lebih umum daripada itu.

Jadi untuk pergi dari London ke Wellington ...

Satu kemungkinan adalah memesan tiket utama dengan, katakanlah, Malaysia Airlines. Malaysia Airlines tidak terbang ke London ke Wellington tetapi mereka terbang ke London ke Selandia Baru. Akibatnya, Anda tidak dapat mengunjungi situs web Malaysia Airlines dan mengatakan "Saya ingin tiket London - Wellington" - alih-alih Anda membeli dua tiket - satu dari Malaysia Airlines (LHR-AKL) dan satu, menggunakan Air New Zealand situs web, dari Air New Zealand (AKL-WLG).

Kemungkinan lain adalah memesan tiket dengan Air New Zealand yang akan terbang London ke Auckland dan kemudian Anda mengganti pesawat untuk sampai ke WLG dengan penerbangan ANZ lain tetapi semuanya dengan satu tiket.

Sejauh yang saya bisa lihat manfaat dari opsi kedua adalah bahwa jika penerbangan masuk ke AKL tertunda maka ANZ akan memilah situasi untuk saya. Sebaliknya dalam situasi pertama jika penerbangan yang masuk ke AKL ditunda maka sejauh menyangkut ANZ saya hanya beberapa orang yang gagal mengejar penerbangan mereka.

Pada hari-hari sebelum pemesanan internet Anda akan pergi ke agen perjalanan. Mereka akan menghasilkan satu buklet tiket yang mencakup kaki-kaki dari London ke Wellington dan yang oleh semua operator dianggap satu tiket. Akibatnya jika ada beberapa gangguan pada kaki sebelumnya, operator yang melakukan kaki selanjutnya hanya akan mengambilnya di dagu dan mengatasinya untuk Anda.

Jadi apakah ini merupakan batasan intrinsik dalam menggunakan pemesanan internet maskapai? Jika demikian, apakah jawaban untuk sekadar 'menggunakan agen perjalanan'?

EDIT : Dalam versi pertama dari pertanyaan ini saya telah menggunakan contoh yang, ternyata, tidak menggambarkan masalah yang saya coba uraikan sehingga sekarang saya telah mengubahnya. Maaf bila membingungkan.

EDIT2 : Hanya untuk memperjelas apa yang ingin saya lakukan seperti yang ditanyakan beberapa komentator. Saya mencari untuk:

beli satu tiket sehingga saya tidak perlu khawatir tentang leg 1 tertunda dan ketinggalan pesawat pada leg 2 dan
memiliki pilihan maskapai penerbangan seluas mungkin.

Seperti yang telah ditunjukkan oleh beberapa orang, saya dapat membeli satu tiket dengan ANZ dan mencapai tujuan ini, tetapi saya menginginkan lebih banyak pilihan maskapai. Beberapa juga menunjukkan ini aku s mungkin dengan beberapa maskapai (seperti Emirates) dan saya telah mengabaikannya sehingga informasi yang berguna - terima kasih.

Meskipun saya menyebutkan tiket kertas yang bukan minat saya, saya hanya membandingkan situasi situs web pra-maskapai dan hari ini.

air-travel tickets international-travel bookings glaucon
sumber

Itu sebenarnya jauh lebih rumit dari itu. Lihat travel.stackexchange.com/questions/58759/… untuk beberapa konteks. Maskapai dapat menjual tiket dari maskapai lain jika mereka mau (tentu saja dengan kode saham, tetapi tidak hanya itu). Dan ya, agen perjalanan terkadang dapat membangun kombinasi yang lebih kompleks, untuk alasan komersial dan teknis. Akhirnya, beberapa kombinasi tidak dapat dipesan bersama sebagai satu tiket, bahkan melalui agen perjalanan.

Relaxed

Semua pekerjaan maskapai saya adalah tiket kertas pos. Tetapi memikirkan bagaimana e-tiket bekerja, saya pikir itu tidak jauh berbeda. Untuk apa yang Anda gambarkan, maskapai penerbangan kemungkinan masih memiliki interline dan menggunakan TA tidak membuat banyak perbedaan nyata kecuali mereka bisa membuat rencana perjalanan secara manual menggunakan operator yang berbeda. Itu masih mungkin, hanya saja maskapai tidak menawarkannya sebagai rute standar.

Johns-305

@ kacang: terima kasih atas komentar Anda. Anda benar, Emirates memang memungkinkan Anda melakukan ini dan saya tidak tahu itu, tetapi ada beberapa operator yang tidak (saya akan mengedit pertanyaan untuk mencerminkan hal itu).

glaucon

@pnuts Tujuan terakhirnya adalah WLG, bukan AKL.

Michael Hampton

Hal lain adalah aturan tarif untuk setiap segmen harus kompatibel. Anda mungkin menemukan penerbangan pergi dari A ke B, dan maskapai penerbangan yang tiket pada kedua operator, tetapi pembatasan tarif mungkin mencegah satu pemesanan. Dalam latihan, saat Anda bisa kadang-kadang dapatkan beberapa tawaran bagus dengan menyusun rencana perjalanan yang tidak biasa seperti ini, Anda tidak mungkin bisa mengalahkan penawaran £ 631.

Michael Hampton

Jawaban:

Tidak ada hakiki alasan maskapai tidak dapat menerbitkan tiket dengan segmen berjajar melalui saluran penjualan online mereka sendiri. Mereka (sebagian besar atau semuanya) hanya membuat keputusan bisnis untuk tidak melakukannya, kecuali kadang-kadang untuk koneksi intra-aliansi tertentu.

Alasan mereka mungkin adalah kombinasi dari biaya tambahan untuk mengimplementasikan antarmuka pengguna pembuatan rencana perjalanan yang lebih kompleks tanpa mengorbankan kegunaan untuk sebagian besar pelanggan online mereka, dan pertimbangan pemasaran (sekarang kami memiliki perhatian pelanggan ini, kami tidak akan membingungkannya menunjukkan penerbangan dari pesaing kami).

Penghasilan tambahan yang bisa mereka dapatkan dari melakukannya mungkin akan terbatas - paling pelancong yang membutuhkan rencana perjalanan kompleks akan menjadi pelancong bisnis yang sudah menggunakan agen perjalanan karena alasan lain .

Jadi ya, jawabannya masih tetap ke agen perjalanan (mungkin yang online - mereka ada), atau loket tiket berawak (yang secara teknis mungkin hanya menjadi agen perjalanan bermerek maskapai penerbangan), atau mungkin bahkan telepon maskapai . Dalam salah satu dari kasus-kasus ini Anda dapat mengharapkan akan dikenakan biaya untuk memiliki manusia menangani tiket Anda; hanya saja tidak hemat biaya untuk mengembangkan sistem otomatis yang dapat menangani semua kasus perjalanan yang kompleks dengan benar dan masih cukup mudah untuk berguna sebagai layanan mandiri.

Henning Makholm
sumber

Saya pikir OP bertanya tentang perbedaan antara waktu Tiket Kertas / TA dan sekarang Tiket Elektronik / Elektronik. Tidak mengapa mereka mau atau tidak mau menjual penerbangan operator lain.

Johns-305

@ Johns-305: Hmm, saya tidak melihat itu. Pilihan antara kertas atau e-tiket kurang lebih independen dari semua ini. Perhatikan bahwa e-tiket juga dapat menjangkau beberapa maskapai yang berbeda, dan dapat dikeluarkan melalui agen perjalanan.

Henning Makholm

"Pada hari-hari sebelum pemesanan internet ... agen perjalanan ... satu tiket buklet" OP tampaknya membandingkan ini dengan sistem saat ini dan menanyakan apakah ini ada bedanya.

Johns-305

@ Johns-305: Maaf saya tidak cukup jelas. Saya telah menambahkan 'EDIT2' ke pertanyaan. Ketertarikan saya adalah tidak terkait dengan kertas vs non-kertas tetapi lebih berkaitan dengan mampu membeli tiket multi-carrier secara online. Maaf itu tidak begitu jelas, bagian dari masalahnya adalah saya hanya tidak melakukan ini terlalu sering sehingga saya tidak terbiasa dengan terminologi.

glaucon

@HenningMakholm: terima kasih atas jawaban Anda yang luar biasa.

glaucon

Poin yang saya coba buat dengan tautan Kayak (yang tampaknya telah berubah sejak saya diposting) adalah bahwa sepertinya memang mungkin untuk beli satu tiket sehingga saya tidak perlu khawatir tentang leg 1 tertunda dan ketinggalan pesawat pada leg 2 bahkan ketika tiket "utama" adalah dengan Malaysia Airlines dan asal adalah London dan tujuan Wellington:

Kayak akan menemukan di atas ketika hanya "Beberapa Maskapai" adalah filter.

pnuts
sumber

Adalah mungkin untuk melakukan ini. Beberapa akan mengatakan itu adalah aktivitas normal setiap hari.

Calchas

Jika Anda tertarik untuk menjadi sedikit lebih maju, pertimbangkan untuk menggunakan Matriks untuk memberi harga rencana perjalanan Anda: http://matrix.itasoftware.com

Ini menunjukkan kepada Anda kekuatan penuh dari apa yang dapat dicapai dengan tiket pesawat, dan memvalidasi semua masalah kesesuaian tarif, pembatasan interline, dan sebagainya. Anda juga dapat menginstruksikannya untuk hanya mengizinkan rute tertentu melalui sintaks perintah sederhana yang diterimanya melalui opsi "Advanced routing codes".

Rute yang dihasilkannya adalah apa yang dapat dipesan sebagai “satu tiket” (oleh agen perjalanan atau maskapai penerbangan yang kompeten).

Namun Anda sering terjebak berbicara dengan orang yang nyata dan offline (di maskapai atau agen perjalanan) untuk memesan tiket, terutama setelah Anda melibatkan lebih dari tiga atau empat operator. Namun, ada plug browser dan ada http://www.bookwithmatrix.com yang dapat mereproduksi beberapa rencana perjalanan di agen perjalanan online seperti Expedia. (Saya belum pernah menggunakan ini.)

Karena ketertarikan saya bertanya-tanya apakah saya bisa memberi harga routing yang Anda inginkan ke WLG. Memang Malaysian Airlines memang menerbitkan on-fare di London ke Wellington, mereka hanya tidak menjualnya melalui situs web sendiri. Sebagai kacang Katanya dalam jawabannya, Kayak bisa mengaturnya.

London to Wellington quote

Calchas
sumber