Bagaimana cara mengambil barang bawaan yang diperiksa jika saya tidak naik ke penerbangan penghubung?

Asumsikan saya memiliki tiket penerbangan dari A-> B-> C dan di AI memeriksa bagasi sampai ke C. Namun setelah penerbangan pertama saya tidak naik ke penerbangan kedua tetapi memutuskan untuk tetap di B. Karena saya mengerti prosedur bagasi saya perlu diturunkan lagi dari pesawat di B ketika mereka melihat saya tidak naik ke pesawat.

• Bagaimana dan kapan saya bisa mengambil barang bawaan saya di B? (Atau jika tidak, bagaimana nasib koper saya?)
• Apakah ada cara saya dapat menyarankan staf bandara / maskapai penerbangan di B untuk tidak memuat barang bawaan saya? (Saya mengerti bahwa meminta untuk melakukannya ketika check in di A akan ditolak / bertemu dengan perhitungan kembali tarif)

Pertanyaan ini berbeda dengan yang di sini dalam hal ini saya mencari jawaban umum, sedangkan dalam hal B kebetulan merupakan pelabuhan masuk ke AS di mana Anda harus mengambil barang bawaan Anda dalam hal apa pun. Juga berbeda dari pertanyaan tentang tiket kota tersembunyi di mana saya ingin memeriksa barang bawaan dari A ke B. Akhirnya saya juga sadar bahwa kemungkinan perjalanan lebih lanjut dari perjalanan saya akan dibatalkan. Pertanyaan ini pada dasarnya menanyakan sama tetapi ditandai duplikat untuk dua pertanyaan di atas yang tidak menjawab pertanyaan saya.

Menjawab pertanyaan kedua Anda terlebih dahulu, jika Anda bepergian ABC dan ingin mengambil tas Anda di B, Anda akan diminta untuk memeriksa tas Anda sebentar ke B. Airlines memiliki berbagai kebijakan tentang hal ini dan apakah mereka akan mengizinkan Anda melakukannya. Ini mungkin tergantung pada waktu koneksi di B, apakah Anda menginap semalam, atau apakah Anda menggunakan tiket yang sepenuhnya fleksibel. Staf check-in mungkin dapat membuat pengecualian untuk kebijakan mereka jika Anda memberi mereka alasan yang cukup meyakinkan, seperti Anda memiliki obat-obatan atau peralatan medis yang perlu diambil di B, atau Anda memberikan sesuatu kepada seseorang di B. Alasan mereka memiliki kebijakan tentang pengecekan pendek telah dijelaskan di tempat lain dan untuk hal-hal seperti mengecilkan tiket kota tersembunyi.

Jika Anda tiba di B dengan tas dicentang ke C dan Anda tidak naik ke penerbangan penghubung Anda, aturan tergantung pada negara tempat Anda berada di B dan apakah BC adalah penerbangan internasional. Seperti yang disebutkan oleh Doc dalam komentar, aturan Pencocokan Tas Penumpang Positif berlaku untuk penerbangan tertentu.

Pencocokan tas penumpang positif (PPBM) adalah tindakan keamanan yang bertujuan mencegah bagasi tanpa ditemani oleh penumpang yang bepergian di kompartemen bagasi pesawat. Pencocokan seperti itu sekarang dilakukan pada hampir semua penerbangan internasional

Pada penerbangan domestik di AS ini hanya satu opsi yang saat ini dapat dipilih jika sistem pendeteksi ledakan tidak ada.

(e) Pemutaran Wajib Apabila EDS Belum Ada. — Segera dipraktikkan tetapi tidak lebih dari hari ke-60 setelah tanggal berlakunya Undang-undang Keamanan Penerbangan dan Transportasi dan sampai persyaratan ayat (b) (1) (A) terpenuhi, Wakil Sekretaris harus meminta cara alternatif untuk menyaring setiap bagasi yang diperiksa yang tidak disaring oleh sistem deteksi bahan peledak. Cara alternatif tersebut dapat mencakup 1 atau lebih dari yang berikut :

(1) Program pencocokan tas yang memastikan bahwa tidak ada bagasi terdaftar ditempatkan di atas pesawat kecuali penumpang yang memeriksa bagasi tersebut berada di atas pesawat.
(2) Pencarian manual.
(3) Cari dengan unit deteksi bahan peledak anjing dalam kombinasi dengan cara lain.
(4) Cara atau teknologi lain yang disetujui oleh Wakil Sekretaris.

Jika aturan PPBM berlaku, maskapai tidak memiliki pilihan selain membongkar tas Anda jika Anda memilih untuk tidak terbang atau tidak naik. Jika Anda memberi tahu mereka sesegera mungkin, ini akan memungkinkan maskapai untuk mengeluarkan barang-barang Anda tanpa menyebabkan penundaan keberangkatan, yang hampir tidak dapat dihindarkan pada saat naik pesawat hampir pasti terjadi. Secara teoritis Anda bisa memberi tahu maskapai di A bahwa Anda tidak berniat naik ke B dan bahwa mereka mau tidak mau harus menurunkan barang bawaan Anda, tetapi itu akan menciptakan risiko bahwa mereka akan menolak untuk membiarkan Anda terbang tanpa menyusun ulang rencana perjalanan baru, atau pengisian untuk cek-pendek, misalnya pada Virgin :

Tas kami dapat diperiksa ke LHR hanya dengan biaya $ 215 per orang! Setengah jam kemudian dan $ 430 lebih ringan, tas kami diperiksa hanya untuk LHR.

Orang lain di utas tersebut telah berhasil memeriksa ulang tas mereka tanpa biaya.

Alternatif untuk meminta pemeriksaan pendek adalah dengan menemukan rencana perjalanan yang mengharuskan Anda untuk mengambil barang bawaan saat transfer. Salah satu metode yang umum adalah memerlukan perubahan bandara, seperti LHR-LGW, LHR-LCY, JFK-LGA, CDG-ORY yang merupakan opsi jika kota transfer memiliki beberapa bandara. Pilihan lain adalah memaksa menginap. misalnya dari kebijakan KLM :

Saat mentransfer, Anda hanya perlu mengambil bagasi Anda dan memeriksanya lagi untuk penerbangan lanjutan Anda, jika:
...
- Anda tiba di satu bandara dan penerbangan lanjutan Anda berangkat dari bandara lain
- Transfer Anda berlangsung lebih dari 12 jam atau berikutnya penerbangan berangkat keesokan harinya.

Jika maskapai menolak untuk mengizinkan pemeriksaan pendek dan Anda tiba di B, Anda akan memberi tahu staf maskapai bahwa Anda tidak terbang BC dan meminta mereka mengambil barang bawaan Anda. Ini sama sekali bukan peristiwa yang tidak mungkin karena orang jatuh sakit selama perjalanan, tersesat, terganggu atau tertunda selama koneksi, dan mungkin perlu mengubah rencana perjalanan untuk alasan tak terduga lainnya. Jelas, maskapai penerbangan harus memiliki prosedur untuk memindahkan bagasi dalam keadaan tertentu. Dengan asumsi maskapai setuju untuk mengambil barang bawaan Anda, mungkin ada penundaan yang cukup besar dalam mengembalikannya kepada Anda, dan mungkin hilang atau dialihkan selama proses. Tag tas masih memiliki tujuan akhir dan ada risiko proses lain dalam sistem menyebabkan tas tidak sampai ke sabuk bagasi. Beberapa maskapai dilaporkan mengenakan biaya untuk mengambil tas Anda dalam situasi ini:

Setelah banyak berlarian untuk mendapatkan kembali tas saya, saya akhirnya sampai di meja tiket, di mana saya ditagih € 275 setiap orang untuk bagasi pulih! Sekarang sudah terlambat untuk pergi dengan tas ke London, jadi selain meninggalkan barang bawaan saya tidak punya pilihan selain membayar € 550, untuk mendapatkan barang bawaan saya.

Dan Air France (terkait erat dengan KLM):

Air France mengatakan satu-satunya cara lain untuk mendapatkan tas saya di CDG adalah dengan membayar biaya € 275 sekali di sana, karena ada kebijakan untuk agen check-in BUKAN untuk memenuhi permintaan untuk menandai tas dengan bandara penghubung.

Kondisi pengangkutan umum Air France :

Jika Penumpang tidak menggunakan semua Kupon Penerbangan mereka dan secara prematur mengganggu perjalanan mereka, Penumpang mungkin diharuskan membayar jumlah yang tetap, ditentukan oleh Pengangkut ketika Pemesanan dilakukan, untuk dapat mengambil Bagasi Terdaftar mereka.

Karena kurangnya itinerary dan maskapai dalam pertanyaan Anda, hanya itu yang bisa dikatakan. Setiap maskapai memiliki kebijakan dan prosedur berbeda yang mungkin juga bergantung pada rencana perjalanan dan transfer, dan Anda perlu meminta pemeriksaan singkat saat check-in dan bernegosiasi / meningkat. Secara umum, akan lebih baik untuk memeriksa kondisi pengangkutan maskapai untuk biaya tertentu, misalnya untuk British Airways

3c2) Tiket Anda tidak lagi berlaku jika Anda tidak menggunakan semua kupon dalam urutan yang disediakan dalam tiket. Di mana Anda mengubah perjalanan Anda tanpa persetujuan kami dan harga untuk transportasi yang dihasilkan yang ingin Anda lakukan lebih besar dari harga yang dibayarkan sebelumnya, Anda akan diminta untuk membayar selisih harga. Kegagalan membayar harga yang berlaku untuk transportasi Anda yang direvisi akan mengakibatkan penolakan pengangkutan.

Asalkan Anda melewatkan segmen terakhir, gagal membayar biaya tambahan untuk perjalanan karena hanya diterbangkan yang mengakibatkan penolakan pengangkutan. Tidak disebutkan biaya untuk mengambil bagasi.

http://www.flyertalk.com/forum/25720254-post7.html

Tidak ada persyaratan untuk memberikan alasan untuk mengklaim kembali tas selain dari "Saya tidak terbang ke CPH". Namun perubahan rencana dan tiket BA seterusnya akan baik-baik saja. Namun itu bisa melibatkan 2 jam menunggu.

Demikian pula, saya tidak melihat adanya biaya dalam American Airlines atau Alitalia CoCs.

Adapun pengalaman kehidupan nyata orang-orang yang tidak kekurangan = memeriksa dan mengambil bagasi sebelum segmen akhir, tampaknya tidak ada banyak di jalan anekdot dari situasi ini. Akan memperbarui jawaban setelah penelitian lebih lanjut.

Segera setelah Anda tahu bahwa Anda harus melakukan ini, segeralah pergi ke perwakilan maskapai dan jelaskan situasi Anda. Bersiaplah untuk menjelaskan mengapa Anda harus menghentikan perjalanan Anda lebih awal. Jika ini benar-benar darurat, saya berharap mereka akan berusaha keras untuk mengambil bagasi Anda. Jika ini hanya Anda berubah pikiran karena kemauan, atau sepertinya Anda berniat untuk menyelesaikan perjalanan Anda lebih awal, saya berharap mereka menjadi kurang kooperatif.

Ada kemungkinan besar bahwa tas Anda akan diizinkan untuk terbang ke tujuan akhir dan kemudian dikembalikan kepada Anda nanti - setidaknya dengan penerbangan domestik AS dan jika waktu transitnya singkat, atau Anda hanya gagal menunjukkan di pintu gerbang untuk leg kedua. Penerbangan domestik AS tidak selalu menurunkan bagasi jika seorang penumpang tidak muncul. Dalam kasus apa pun, kecil kemungkinannya mereka akan dengan mudah menurunkan bagasi Anda ke korsel untuk penerbangan Anda yang tiba. Anda harus menghubungi maskapai untuk mengambil bagasi Anda. Jika maskapai terpaksa menunda second leg untuk menurunkan bagasi Anda, diharapkan menjadi sangat tidak populer baik dengan maskapai maupun penumpang lainnya (meskipun penumpang tidak akan tahu tentang Anda, sehingga Anda tidak akan populer hanya dalam abstrak) ).

Saya belum pernah mendengar hal itu terjadi, tetapi menurut pendapat saya, saya tidak dapat melihat mengapa, jika tas Anda sampai ke tujuan akhir, maskapai tidak akan meminta Anda mengembalikannya.

Bagaimana dan kapan saya bisa mengambil barang bawaan saya di B? (Atau jika tidak, bagaimana nasib koper saya?)

Pasti ketika bermalam di B. Meskipun kadang-kadang bandara mungkin bersedia untuk menyimpan bagasi Anda dalam semalam sebaliknya adalah praktik biasa: jika Anda bermalam Anda tidak hanya bisa mendapatkan kembali bagasi Anda, tetapi paling sering Anda harus mengambil bagasi Anda. (Jika Anda ingin melakukan tiket kota tersembunyi menggunakan ini maka ITA Matrix memiliki opsi minconnect.)

Saya melakukan ini terbang dari London Heathrow ke Calgary. Saya seharusnya terbang ke Vancouver sebagai bagian dari rencana perjalanan saya. Kemudian, kembali ke Calgary (rumah). Di Heathrow saya hanya meminta checkin untuk menandai barang bawaan saya ke Calgary karena saya tidak akan mengambil penerbangan Vancouver. Tidak ada masalah sama sekali dan koper saya dilepas di Calgary. Saya diberitahu bahwa Anda tidak dapat masuk ke penerbangan lanjutan atau penerbangan lain yang telah Anda beli. Itu berbeda keluar. Saya harus Terbang Calgary ke Vancouver lalu kembali ke Calgary dan naik penerbangan yang sama dengan yang saya miliki di Calgary ke Heathrow. Bodoh sekali. Anda harus mengambil bagian awal dari rencana perjalanan Anda atau itu akan dibatalkan tetapi tidak demikian bagi saya saat kembali. Semoga ini membantu