Mengapa biaya penerbangan kembali bervariasi tergantung dari negara asal?

Saya telah merencanakan untuk istri, anak perempuan dan saya untuk berlibur dari rumah kami di Cina ke Inggris selama beberapa minggu di bulan Juli. Biasanya, ketika orang mengunjungi kami di Cina dari Inggris, biayanya sekitar £ 450 hingga £ 500 untuk penerbangan kembali. Melihat online, saya dapat melihat bahwa tiket tersebut tersedia. Namun, ketika saya melihat penerbangan dari Cina ke Inggris, biaya untuk tiket kembali berada di kisaran £ 850 hingga £ 1.000.

Ini sepertinya tidak adil. Membeli tiket yang sama di pesawat yang sama menghasilkan harga yang sangat berbeda tergantung pada asal Anda. Apa pembenaran yang ada untuk maskapai penerbangan untuk menggandakan harga untuk penerbangan kembali dari Cina ke Inggris dan kembali untuk penerbangan pulang dari Inggris ke Cina dan kembali?

Seperti yang terjadi, ini akan mengakhiri rencana liburan kami karena biayanya telah berubah dari perjalanan mahal £ 2.000 untuk keluarga menjadi perjalanan astronomi £ 4000, sama dengan gaji seluruh tahun saya.

Jawaban paling sederhana untuk ini adalah "karena mereka bisa"!

Di sebagian besar pasar, harga tiket internasional ditentukan berdasarkan arah, sehingga AAA-BBB-AAA akan diberi harga yang sama sekali berbeda dengan BBB-AAA-BBB, dan harga yang sangat umum sangat bervariasi di antara kedua sumber.

Kadang-kadang harga berbeda pada satu titik waktu hanya karena "penjualan" terjadi pada saat itu, namun untuk sebagian besar rute itu tidak biasa untuk satu asal hampir selalu lebih mahal daripada arah lainnya.

Sebagian besar ini hanyalah masalah maskapai yang menjual penerbangan dengan harga setinggi yang mereka yakini dapat didukung pasar. Jelas tujuan akhir mereka adalah untuk mengisi kursi sebanyak mungkin dengan harga setinggi mungkin, dan cara terbaik untuk melakukannya sangat tergantung pada pasar. misalnya, mungkin BBB-AAA-BBB sebagian besar adalah perjalanan bisnis, dan dengan demikian mereka dapat membebankan biaya lebih untuk tiket daripada untuk AAA-BBB-AAA yang terutama merupakan perjalanan liburan pribadi.

Saya pernah mengalami ini sebelumnya. Anda benar-benar dapat memeriksa apakah tidak masuk akal untuk memesan penerbangan kembali sebagai dua penerbangan tunggal (itulah yang akhirnya saya lakukan). Anda juga dapat mencoba menggunakan berbagai maskapai penerbangan untuk penerbangan inbound dan outbound untuk mengoptimalkan biaya (saya akhirnya melakukannya).

Alasannya adalah bahwa maskapai diperbolehkan untuk melakukannya, dan oleh karena itu mereka menentukan harga perjalanan pulang pergi yang berasal dari berbagai negara sesuai dengan permintaan dan persaingan lokal. Saya kira ketika terbang dari Inggris banyak pelanggan potensial pergi berlibur dan mereka mempertimbangkan banyak negara lain di wilayah ini - yang mendorong harga turun. Wisatawan dari Cina mungkin kurang fleksibel.

Ada banyak alasan mengapa tarif bisa berbeda tetapi mencari penerbangan kembali LAX-AMS dan AMS-LAX pada bulan mendatang di Matriks ITA , tarif untuk penerbangan termurah tampaknya setara dengan kedua arah, sekitar $ 850- $ 900 jadi saya tidak t berpikir bahwa apa yang Anda dengar itu benar (jika Anda ingin mereproduksi ini atau mengutak-atik parameter sendiri, saya sedang mencari penerbangan kembali dengan tinggal 7 hari, dengan Los Angeles sebagai "kota penjualan").

Mengambil satu penerbangan acak, LAX-AMS dengan Delta dan KLM pada 4 Mei, kembali pada 12 Mei, saya melihat bahwa tarifnya sendiri hanya $ 760 dengan harga total $ 1373. Tetapi sebagian besar perbedaannya diperhitungkan oleh sesuatu yang disebut "biaya tambahan DL YR", yang sama sekali bukan pajak, tetapi biaya tambahan yang dikenakan oleh maskapai itu sendiri.

Berikut adalah daftar lengkap semua pajak dan biaya yang dikenakan pemerintah sesuai dengan situs web:

US International Departure Tax (US)                               US$17.70
US September 11th Security Fee (AY)                               US$5.60
US Passenger Facility Charge (XF)                                 US$9.00
USDA APHIS Fee (XA)                                               US$5.00
US Immigration Fee (XY)                                           US$7.00
US Customs Fee (YC)                                               US$5.50
The Netherlands Passenger Service Charge (RN)                     US$15.20
The Netherlands Domestic and International Noise Surcharge (VV)   US$0.50
Netherlands CJ (CJ)                                               US$12.90
US International Arrival Tax (US)                                 US$17.7

Pajak dan biaya AS lebih tinggi daripada pajak Belanda ($ 67,50 vs $ 28,60) tetapi sangat jauh dari $ 700 (total semua pajak: $ 96,10). Semua atau setidaknya sebagian besar dari mereka (khususnya pajak keberangkatan / kedatangan $ 17,70) berlaku sama untuk penerbangan yang berasal dari luar negeri, maskapai asing dan penerbangan yang dipesan di luar negeri.

Sekarang, maskapai sering membagi harga tiket mereka di "tiket pesawat" di satu sisi dan "pajak dan biaya" di sisi lain. Tapi itu hanya tipuan yang mereka gunakan untuk membuat tarif terlihat lebih rendah dan mengatasi batasan sistem atau aturan program loyalitas mereka sendiri karena yang terbesar dari biaya ini (seperti ini "biaya tambahan DL YR" dan "biaya tambahan bahan bakar" lainnya ) sepenuhnya berada di bawah kendali mereka. Itu mungkin sumber kebingungan (yang tentunya didorong oleh maskapai sendiri!).

Anda mungkin tidak beruntung di sini.

Maskapai menjual tiket sesuai dengan kelas pemesanan dalam kategori luas ekonomi / bisnis / kelas satu. Yang mungkin menjadi masalah di sini adalah bahwa untuk penerbangan ABA (Inggris ke Cina kembali), tiket masih tersedia dalam kelas pemesanan yang lebih murah, sementara pada tanggal yang sama untuk BAB, kelas pemesanan yang lebih murah semuanya terjual habis. Lonjakan harga terkadang bisa sama pentingnya dengan yang Anda sebutkan. Sebagai contoh, saya sedang mencari tiket pesawat London ke Hong Kong dengan Air China; pada hari Senin di minggu saya mengecek harga, harganya kembali 470 GBP tetapi pada hari Kamis semua kelas yang lebih murah telah terjual habis dan harga untuk penerbangan hari yang sama biayanya 850 GBP. (Jelas saya tidak menerimanya, saya menemukan kesepakatan yang lebih baik dengan maskapai lain.)

Saran saya adalah agar Anda melakukan pencarian 'luas' untuk penerbangan untuk melihat apa waktu optimal untuk memesan tiket penerbangan Anda.

Salah satu alasan utama adalah kesadaran merek. Sebuah maskapai penerbangan Cina akan memiliki pengenalan merek yang lebih baik di Cina, sehingga dimungkinkan untuk menjual produk yang sama dengan harga yang lebih tinggi. Di sisi lain, ketika mencoba untuk menjual yang sama kepada orang-orang dari negara lain, pelanggan mungkin tidak mengenali / menghargai merek sebaik maskapai penerbangan di negara asal mereka. Oleh karena itu, maskapai China perlu menurunkan harganya di Inggris untuk membuat penerbangan mereka lebih menarik bagi orang asing.

Seperti yang ditunjukkan oleh komentator lain, permintaannya mungkin tidak sama: misalnya, sebagian besar penumpang yang bepergian dari Cina adalah pelancong bisnis (sehingga kurang peka terhadap harga), sementara penumpang yang berasal dari Inggris adalah pelancong liburan. Maskapai akan mencoba untuk menetapkan harga sehingga mereka dapat memaksimalkan keuntungan mereka.