Saya menerbangkan KLM dari Inggris ke Amerika Serikat dengan singgah sebentar di Amsterdam.
Karena keterlambatan di Inggris, saya hampir ketinggalan pesawat. Pramugari mengatakan kepada saya bahwa tas saya tidak akan berhasil, tetapi jika saya berjalan cepat, gerbang saya baru dua.
Ketika saya sampai di gerbang, mereka sudah menutup pintu, tetapi konter dibuka - saya menyebutkan bahwa tas saya tidak akan berhasil, tetapi tidak apa-apa. Dia berkata, "tunggu sebentar," naik ke walkie-talkie-nya, dan berkata,
"Ya, itu yang kupikirkan: kamu tidak bisa terbang jika tasmu tidak pergi."
Saya awalnya berpikir bahwa itu mungkin masalah keamanan, tapi itu tidak masuk akal.
Mengapa saya tidak bisa bepergian jika barang bawaan saya tidak terhubung?
EDIT: Saya harus mengklarifikasi bahwa saya tidak punya daging sapi dengan KLM - mereka memperlakukan saya semalam di Amsterdam secara profesional dan bermanfaat; Saya hanya ingin tahu apa alasannya.
Jawaban:
Secara umum, barang bawaan Anda dan Anda harus berada di pesawat yang sama karena jika mengandung bom maka mereka ingin Anda binasa. Dalam hal ini, mungkin Anda telah melakukan trik dengan membeli tiket untuk penerbangan yang terkenal terlambat dengan harapan Anda terpisah dari bom tas Anda. Jika itu bukan kesalahan Anda maka itu tampaknya baik-baik saja karena bagasi hilang / tertunda / salah sasaran terjadi setiap saat. Tetapi kemudian Anda tidak tahu bahwa ternyata itu baik-baik saja. Jelas siapa pun yang membuat kebijakan ini tidak pernah mendengar tentang pelaku bom bunuh diri dan pemeriksaan bandara.
Sunting: ini diuraikan dalam Prosedur Rekomendasi IATA 1739 Prosedur Rekonsiliasi Penumpang / Bagasi. Dalam Kode AS - Bagian 44901: Menyaring penumpang dan properti berikut ini disebutkan:
tapi ini hanya untuk "barang bawaan apa pun yang tidak disaring oleh sistem deteksi bahan peledak". Saya berspekulasi ini mungkin tetap ada bahkan ketika sistem seperti itu digunakan.
sumber
Ini mungkin kebijakan karena masalah keterlambatan bagasi menyebabkan di ujung lain, khususnya dengan bea cukai AS. Sementara bandara / maskapai penerbangan biasanya memiliki protokol untuk membersihkan barang bawaan jika tidak ada penumpang, itu lebih merepotkan dan dokumen daripada meminta penumpang membawa barang bawaan melalui bea cukai sendiri.
The KLM Kondisi Carriage tampaknya mendukung ini (penekanan saya):
Sangat tidak mungkin ini adalah kebijakan terutama untuk tujuan keamanan. Pada penerbangan domestik di AS, kadang-kadang bagasi saya diterbangkan dengan penerbangan yang lebih awal daripada saya sendiri. Sebagai contoh, baru-baru ini ketika saya terbang ke Newark dari Inggris, saya memiliki singgah sekitar lima jam di Newark sebelum penerbangan lanjutan saya, tetapi barang bawaan saya diletakkan pada penerbangan sebelumnya ke tujuan akhir saya.
sumber
Saya menduga KLM benar-benar menipu Anda. Alasan Anda tidak dapat naik dalam penerbangan Anda adalah karena gerbang sudah ditutup dan mereka tidak mau membukanya kembali untuk Anda.
Jika tas penumpang sudah berada di pesawat tetapi penumpang tidak naik, maka tas harus dikeluarkan dari penerbangan. Ini untuk mencegah orang memasukkan bom ke dalam bagasi dan kemudian tidak mengejar penerbangan seperti yang terjadi, misalnya dengan penerbangan Pan Am 103 . (Agaknya, lebih sulit untuk merekrut pelaku bom bunuh diri.)
Namun, situasi Anda adalah sebaliknya: Anda akan berada di pesawat tanpa tas Anda. Ini terjadi setiap saat, itulah sebabnya pramugari menyebutkannya kepada Anda. Biasanya, seseorang dapat melewati dua gerbang di bandara lebih cepat daripada tas, yang harus melalui fasilitas penanganan bagasi pusat. Dalam situasi ini, benar-benar rutin bagi tas untuk dikirim sebagai kargo pada penerbangan berikutnya. Satu orang berasumsi mereka meletakkan tas itu melalui penyaringan yang lebih intens, untuk mencegah orang menaruh bom di pesawat dengan memilih koneksi yang sangat singkat dengan harapan bahwa mereka membuat koneksi dan bom mereka meledakkan beberapa penerbangan lain ke tempat yang sama.
sumber