Transfer dari Washington National (DCA) ke Washington Dulles (IAD)

12

Saya mendapat transfer (dari United) dari bandara Washington National (DCA) ke Washington Dulles (IAD), mendarat di DCA pukul 15:22.

Apa cara cepat, stres rendah untuk melakukan perubahan ini (harga tidak terlalu penting), pada saat hari yang saya khawatirkan mungkin agak sibuk di jalan.

Juga, apakah saya perlu mengambil dan memeriksa kembali bagasi saya sendiri?

transit airport-transfer iad dca CMaster
sumber
2
@ choster Itu ada di satu tiket. Ini adalah hasil dari perubahan rencana awal saya, yang dilakukan melalui admin di perusahaan saya yang dibuat melalui agen perjalanan (Egencia). Saya sekarang telah memanggil UA, dan mereka pada dasarnya mengatakan "ya itu bodoh, kami telah mengubah Anda menjadi penerbangan langsung ke Dulles". Jadi pertanyaan pribadi saya tidak begitu penting lagi, tetapi pertanyaannya tampaknya cukup pada topik saya akan meninggalkannya.
CMaster
Jika menggunakan tiket yang sama, apa yang disarankan maskapai?
Flimzy
@Flimzy Pada konfirmasi / etc - nothing. Mereka bahkan tampaknya tidak benar-benar mengakuinya. Saat memanggil mereka, mereka pada dasarnya berkata "ya, Anda tidak akan mau melakukan itu" dan memesan saya langsung ke IAD, menyelamatkan saya terburu-buru ini. Namun, saya telah melihat rute yang ditawarkan pada beberapa pencarian berbeda sekarang, jadi itu memang terjadi.
CMaster

Jawaban:

15

Terkait: Bagaimana menuju ke / dari Bandara Internasional Washington Dulles?

Konstruksi 2019

Transportasi darat di DCA terus sangat dipengaruhi oleh proyek-proyek konstruksi.

Project Journey , perluasan besar-besaran dan konfigurasi ulang jalan di dekat terminal, sedang berlangsung hingga setidaknya 2021. Akibatnya, beberapa pintu keluar di gedung Terminal BC ditutup tanpa batas waktu , layanan naik seperti Lyft dan Uber serta antar-jemput hotel telah dipindahkan ke lantai atas ke tingkat keberangkatan , dan karena pintu keluar dan penutupan jalur , ada cadangan besar-besaran di tempat taksi di tingkat kedatangan.

Pengunjung juga harus memperhatikan bahwa Jalur Kuning dan Biru Metro akan berakhir di bandara antara 25 Mei dan 8 September 2019, yaitu tidak akan ada layanan kereta ke salah satu dari enam stasiun di selatan bandara. Ini tidak secara langsung mempengaruhi penumpang yang pindah ke Dulles; Namun, hal itu dapat menyebabkan kondisi yang lebih padat di chokepoint lain dalam sistem.

[jawab untuk operasi "normal"]

Metro (kereta api dan bus)

Di luar jendela pemeliharaan berat di mana segmen jalur ditutup, cara yang paling dapat diandalkan untuk berpindah dari Reagan National ke Dulles masih transit, meskipun ada masalah yang dipublikasikan dengan baik yang muncul sejak kecelakaan 2009 ; taksi berada di urutan kedua, dan pilihan lain jauh di bawahnya.

  1. Rute paling sederhana, dan yang selalu disukai oleh Perencana Perjalanan WMATA , adalah mengambil Blue Line ke arah Largo Town Center, keluar di Rosslyn di Arlington, lalu transfer ke Metrobus 5A , yang akan membawa Anda ke terminal utama di Dulles hanya dengan satu perhentian. Diperkirakan akan terjadi penundaan lalu lintas, tetapi jadwalnya agak padat untuk mengakomodasi; Saya belum pernah menggunakan 5A yang lebih dari 10 menit tertunda di kedua arah.

    Kereta membutuhkan kartu SmarTrip . Total tarif reguler gabungan adalah $ 9,50 pada tulisan ini (mungkin 20 ¢ lebih murah di luar jam sibuk). Saya harapkan seluruh perjalanan dari terminal ke terminal membutuhkan waktu sekitar satu setengah jam. Perhatian bagi pengunjung masa depan: telah ada upaya berulang untuk membatalkan bus 5A , dan lebih banyak kemungkinan akan datang di masa depan, terutama setelah perpanjangan Jalur Perak ke Ashburn dibuka (mungkin 2019 atau 2020).

  2. Jika Anda lebih suka bagian rel yang lebih panjang dari perjalanan, yang memiliki potensi lebih kecil untuk masalah lalu lintas, Anda dapat mentransfer di Rosslyn ke Jalur Perak, membawanya ke ujung jalur di Wiehle-Reston East . Dari Wiehle ada bus antar-jemput dari garasi parkir yang terletak di sisi utara stasiun, Silver Line Express , yang berharga $ 5 lagi yang dikumpulkan ketika Anda tiba di bandara. Perhatikan bahwa antar-jemput dioperasikan oleh perusahaan berdasarkan kontrak dengan otoritas bandara, bukan Metro, dan mereka tidak menerima SmarTrip untuk pembayaran. Jika Anda tidak dapat menunggu 20 menit untuk bus berikutnya, Anda biasanya dapat menemukan taksi yang menunggu di stasiun.

  3. Sebagai alternatif dari Jalur Biru, Anda dapat naik kereta Jalur Kuning menuju utara (menuju Fort Totten, Mount Vernon Square, atau Greenbelt) ke L'Enfant Plaza dan naik bus 5A dari sana. Anda mundur dan menambahkan penundaan jembatan ke perjalanan Anda, tetapi mungkin lebih mudah untuk menemukan tempat duduk di L'Enfant, dan Jalur Kuning berjalan lebih sering daripada Blue. Jika Anda benar-benar ingin menghabiskan waktu, Anda juga bisa mentransfer ke Orange / Biru / Perak yang menuju ke barat di L'Enfant dan melanjutkan dari Rosslyn atau Wiehle-Reston East seperti dijelaskan di atas.

Layanan taksi atau mobil

Layanan taksi atau mobil adalah alternatif alami berikutnya, tetapi tentu saja tunduk pada keanehan dari beberapa kemacetan lalu lintas terburuk di Amerika Serikat . Jarang, jika pernah, penundaan lalu lintas dijumpai di Jalan Akses Bandara Dulles; masalahnya tentu saja adalah masuk ke jalan masuk ini di tempat pertama, yang membutuhkan waktu pada I-66, Jalan Tol Dulles, dan / atau VA-123 melalui Tysons Corner. Tergantung pada waktu saya akan membagikan empat puluh menit menjadi sembilan puluh menit.

Otoritas bandara memperkirakan tarif DCA-IAD sekitar $ 70 tidak termasuk tip; tidak seperti beberapa kota, tidak ada tarif tetap untuk naik taksi antar bandara di wilayah Washington.

Van bersama

SuperShuttle melayani DCA dan IAD, dan ada layanan van bersama lainnya di daerah tersebut. Itu harus lebih murah daripada taksi untuk pelancong tunggal atau kelompok kecil; SuperShuttle mengutip saya $ 32 untuk penumpang dewasa naik berbagi pertama untuk naik satu arah dari DCA ke IAD, dan $ 10 untuk setiap penumpang tambahan. Masalahnya dengan van yang dibagi adalah Anda tidak memiliki banyak suara ketika Anda berangkat dan bagaimana Anda dialihkan. Operator akan ingin menunda keberangkatan untuk mengambil sebanyak mungkin orang di dalam van, dan pengemudi mungkin lebih memilih untuk menurunkan orang terlebih dahulu di berbagai bagian Virginia Utara, menambah paparan Anda terhadap keterlambatan lalu lintas.

SuperShuttle sekarang menawarkan opsi perjalanan tanpa henti; itu mengutip saya $ 62.

Sewa mobil satu arah

Pada saat Anda bepergian, tidak masuk akal untuk menyewa mobil, tetapi sangat pagi atau larut malam, ketika transit tidak beroperasi, dalam beberapa kasus masuk akal (misalnya grup bepergian dengan banyak barang bawaan).

Pada tulisan ini, ZipCar tidak tersedia di bandara manapun. Anda dapat mengambilnya di Crystal City dekat DCA, tetapi tidak ada titik drop-off yang dapat diakses oleh IAD, kecuali di stasiun transit yang ditunjukkan di atas.

Sedangkan untuk memeriksa tas, maskapai akan menjadi otoritas terbaik tentang apakah tas Anda dapat diperiksa. Tetapi bahkan di pusat kemitraan UA / AS yang sekarang tidak berfungsi , dengan kota fokus USAirways di DCA dan hub dan gerbang United di Dulles, transfer DCA-IAD jarang terjadi. Saya benar-benar ragu Anda akan dapat melakukannya dan tiba pada saat yang sama dengan tujuan akhir Anda; Saya akan berencana untuk mendapatkan kembali dan memeriksa kembali.

choster
sumber
Saya menemukan setidaknya satu van bersama menawarkan layanan bandara-ke-bandara langsung, $ 59. theairportshuttle.com/airport_to_airport
Andrew Lazarus
Zipcar mengharuskan Anda mengembalikan mobil ke tempat yang sama tempat Anda mengambilnya, jadi percuma untuk tujuan ini.
phoog
@ phoog saya agak tidak setuju. Sebagai contoh, saya pernah punya teman sekamar tua yang melakukan perjalanan ski besar. Mereka memiliki peralatan yang serius dan memerlukan dua kali perjalanan karena ukuran dan bentuk tas. Dua kali naik taksi tidak praktis dan mereka tidak akan punya waktu untuk melakukannya dengan transportasi umum, jadi dia mendapat ZipCar untuk membawa pacarnya dan semua perlengkapan mereka dari dua lokasi ke bandara, dan ketika dia check in dia mengembalikan mobil, dan saat itu Metro sudah terbuka. Saya akui bahwa ini adalah kasus yang tidak biasa, dan kami tinggal sekitar 3 mil dari DCA. Sekembalinya, teman sekamar kami berada di kota untuk mengemudi.
choster
@ choster juga yakin. Tetapi seseorang yang membaca jawabannya mungkin berpikir bahwa seseorang dapat mengambil mobil di (atau dekat) satu bandara dan menggunakannya untuk berkendara ke (atau dekat) bandara lain. Zipcar tidak mendukung itu.
phoog
1

Saya telah menggunakan layanan yang disebut antar-jemput bandara tertinggi di DCA. Tidak perlu reservasi, $ 29 ke IAD. Saya percaya Anda dapat melakukan reservasi, tetapi ketika saya sudah menggunakannya, mereka biasanya mengatur beberapa pengendara berdasarkan siapa yang membutuhkan saat ini. Beberapa menit menunggu, tetapi lebih cepat daripada opsi metro / bus dan lebih murah daripada taksi atau layanan lainnya.

Bpb
sumber
2
Mereka tampaknya mendapatkan ulasan online yang sangat buruk . Saya menyadari banyak orang hanya akan meninjau jika mereka memiliki pengalaman buruk, tetapi itu bukan pertanda baik.
Zach Lipton