Apakah tas jinjing sedang ditimbang untuk penerbangan jarak jauh?

Sudah empat tahun sejak penerbangan internasional terakhir kami. Kami terbang dengan Air New Zealand dari AS ke Oz.

Dan kami melihat batas berat untuk bagasi jinjing. Apakah operator benar-benar menimbang barang bawaan akhir-akhir ini? Saya tidak pernah memiliki barang yang ditimbang sebelumnya dan jadi ini adalah kejutan (dan potensi kelebihan bagasi) jika mereka melakukannya.

Sunting 4 Maret : Tas tidak ditimbang untuk penerbangan SFO-MEL. Ini bisa jadi karena penerbangan hanya penuh 2/3 (kami tidak melihat barang-barang ditimbang oleh Air NZ).

Kami kebetulan mendengar American Airlines mengumumkan bahwa setiap tas jinjing yang melakukan salah satu penerbangan mereka akan diukur dan ditimbang. Jadi sedikit "keberuntungan" yang terlibat.

Sebagian besar maskapai penerbangan utama cukup longgar mengenai berat tas jinjing - bahkan ketika mereka secara resmi menerbitkan batas.

Sayangnya untuk Anda, AirNZ adalah pengecualian. Baik Air NZ sendiri, maupun bandara utama di Selandia Baru, sering memeriksa tas jinjing dan jika mereka lebih dari 7Kg, Anda akan dipaksa untuk memeriksanya.

Jika tas Anda terlihat ringan maka Anda mungkin akan berhasil terlepas dari beratnya, tetapi jika bahkan jaraknya mungkin lebih dari 7Kg maka ada peluang yang sangat baik bahwa tas itu akan ditimbang dan ditolak ...

Apakah bagasi kabin Anda ditimbang benar-benar tergantung pada bandara apa dan maskapai mana Anda terbang. Dengan sebagian besar maskapai penerbangan layanan penuh, mereka tidak repot menimbang bagasi selama memenuhi batasan ukuran - dan kadang-kadang mereka bahkan tidak memeriksanya. Sedikit tentang batasan ukuran adalah karena di beberapa bandara, di counter keamanan sendiri mereka menandai item yang terlalu besar dan meminta Anda untuk kembali dan memeriksanya sebagai gantinya. Biasanya, ada selungkup logam tempat mereka menaruh bagasi - jika cocok, ada baiknya pergi.

Dengan maskapai berbiaya rendah, ini sedikit berbeda. Di Eropa, saya telah melihat mereka kebanyakan hanya peduli tentang ukuran daripada berat badan. Namun di Asia, maskapai berbiaya rendah kadang - kadang juga mempertimbangkan untuk melihat apakah itu dalam batas berat. Alasan mengapa saya mengatakan itu tergantung pada bandara dan juga maskapai adalah karena, hanya untuk mengambil contoh, jika Anda terbang keluar dari Changi Budget Terminal Singapura yang digunakan oleh maskapai penerbangan bertarif rendah maka ada ukuran terpusat dan pemeriksaan berat yang dilakukan oleh keamanan bandara, dan apa pun (tampak) kelebihan berat badan ditimbang dan kelebihan biaya bagasi dikumpulkan. Terbang dengan maskapai yang sama di bandara yang berbeda (pada penerbangan kembali) bandara lain mungkin tidak melakukan pemeriksaan yang sama.

Jangan terlalu khawatir tentang ini. Pembatasan ukuran dan berat, seperti yang dikatakan sebagian besar maskapai penerbangan, lebih sebagai panduan untuk apa yang dapat disimpan dengan aman di tempat sampah di atas atau di bawah kursi. Sebagian besar maskapai penerbangan memahami bahwa ukuran bukanlah standar, sehingga berat adalah cara yang lebih aman untuk mendefinisikan pedoman tentang apa yang harus Anda tuju sebagai barang bawaan. Selama itu tidak tampak besar, maskapai dan keamanan bandara tidak akan menghentikan Anda atau membebankan biaya tambahan untuk membawa apa pun di atas kapal.

Emirates menimbang tas jinjing saya dalam penerbangan jarak jauh dari NYC ke Dubai pada April 2011, dan membuat saya memeriksanya karena beratnya 25 pon (12 kg) yang melebihi batas 15 pon (7 kg). Itu pasti barang bawaan dimensi. Saya sangat terkejut (dan kesal karena saya tidak akan mencoba untuk mengambil tas ukuran barang jika saya tahu saya harus memeriksanya.) Ini bahkan bukan masalah pengemasan ringan karena hampir semua tas bingkai bergulir keras dengan pegangan akan menimbang sekitar 60% dari batas sebelum Anda bahkan memasukkan apa pun di dalamnya.

Mengingat itu, saya memiliki semua barang elektronik saya yang agak padat di dalam daypack kecil yang juga melewati batas beberapa pound, dan itu ada di punggung saya dan mereka tidak melihatnya lagi. Jadi sepertinya batas berat berlaku untuk barang bawaan, tetapi tidak harus tas barang bawaan.

Saat kembali ke AS, KLM di Heathrow baru-baru ini mengharuskan tas jinjing dan barang pribadi saya ditimbang. Mereka kemudian meminta saya untuk memeriksa barang di sekitar $ 100 AS - meskipun memenuhi persyaratan ukuran. Ini sangat menjengkelkan, karena sebelumnya saya tidak pernah diminta untuk menimbang barang-barang, dan saya tidak dikenakan biaya ketika saya terbang dengan tas yang sama di KLM selama penerbangan awal.

Pengalaman saya baru-baru ini: Manchester ke Orlando, FL dengan Thomas Cook (pesawat besar) dengan barang bawaan di dalam batas ukuran mereka meminta saya untuk meletakkannya di timbangan dan karena beratnya 12kg (batasnya 6kg) saya dipaksa untuk check in (untungnya tiket saya termasuk uang saku 23kg).

Barang yang sama terbang dari Orlando, FL ke Memphis, TN dengan Delta (pesawat kecil) tidak ada yang peduli untuk memeriksa dan saya membawanya.

Detail penting: Thomas Cook tidak menyediakan check-in online, sehingga Anda tidak dapat melarikan diri dari check-in bandara, sedangkan dengan Delta saya telah check-in online dan langsung melewati keamanan dan kemudian ke gerbang.

Kami baru saja kembali dari Selandia Baru dan mengambil penerbangan Air New Zealand dari Auckland ke Christchurch dan kemudian Christchurch ke Auckland, dan saat naik ke setiap penerbangan, barang bawaan kami tidak pernah terbebani. Kami memiliki singgah 3 jam yang diseret ke singgah 6 jam karena cuaca sehingga saya menonton papan penerbangan Air New Zealand lainnya juga dan tidak ada tas yang ditimbang meskipun sistem paging overhead terus mengatakan bahwa batas 7kg diberlakukan dengan ketat. Saya memang melihat banyak timbangan di dekat daerah barding di Auckland, tetapi sembilan digunakan untuk menegakkan aturan 7 kg.

Ya saya tidak berpikir maskapai AS peduli dengan kenaikan berat badan, tapi saya ingat terbang dari AKL ke Fiji saya mengalami sedikit kesulitan. Saya harus memeriksa di tas saya, dan wanita itu membuat saya menimbang barang bawaan saya. Itu 9 kg, dan dia memberi saya kesulitan. Namun dia membiarkan saya kelebihan berat badan dengan tas check in saya, tetapi itu tidak cukup. Namun tepat sebelum saya naik pesawat, tidak ada yang memeriksa barang bawaan saya. Jadi saya kira cek di wanita memberi saya waktu yang sulit untuk apa-apa. Yang menurut saya agak mengganggu. Jadi untuk Air NZ, sepertinya mereka tidak memberlakukan beban berat berdasarkan pengalaman saya.

Sayangnya, Fiji Airways memberi saya waktu yang lebih sulit. Barang bawaan saya adalah 9 kg (batasnya 7 kg), dan mereka hampir akan membuat saya memeriksanya. Mereka juga mengira ransel saya terlalu besar; ini maskapai pertama yang memanggil saya dengan ransel saya. Untungnya manajer membiarkannya lewat. Aturan-aturan ini bisa sangat kabur, yang membuatnya frustasi.