Apa arti lonceng kabin di pesawat terbang?

20

Saat bepergian dengan pesawat, biasanya terdengar lonceng, bunyi genta lonceng, nada, apa pun yang Anda panggil melalui sistem speaker. Sepertinya satu nada hanyalah penumpang yang menekan tombol panggil mereka. Tapi apa artinya yang lain? Apakah mereka unik untuk setiap maskapai, atau universal di seluruh negara atau di seluruh dunia?

air-travel aircraft jrdioko
sumber

Jawaban:

17

Benar, pertama-tama menurut forum Airliners.net , setiap maskapai memiliki makna lonceng yang berbeda.

Namun, di Yahoo , kami memiliki daftar semua lonceng - tetapi mungkin ini untuk pesawat tertentu, dan tidak disebutkan:

Secara umum mereka adalah sebagai berikut: -

1 x berpadu untuk bel panggilan penumpang

2 x lonceng jika para kru saling menelepon

2 x lonceng untuk menunjukkan lepas landas dan pendaratan

5 x hi / low chimes darurat !!!

2x bong !! untuk tanda sabuk pengaman berkedip untuk puncak pendakian untuk kru yang akan dirilis dan sama lagi untuk kru yang akan duduk untuk mendarat!

3x Lonceng jika detektor asap toilet diaktifkan

1x Berpadu untuk bel panggilan toilet 1x TINGGI, RENDAH TINGGI untuk panggilan Interphone darurat ke Manajer

1x RENDAH RENDAH TINGGI BANTUAN Kru untuk membantu!

Jika Anda mendengarkan dengan saksama, ada dua nada lonceng panggilan. Tinggi dan rendah. Ini akan bervariasi tergantung pada operator dan jenis pesawat!

Ini dikonfirmasi lagi di Airlines.net , di mana mereka menunjukkan bahwa untuk Canadian Airlines itu sebagai berikut:

1 bel - panggilan penumpang, panggilan lav, perubahan rambu-rambu kabin, peringatan lima menit sebelum mendarat, komunikasi awak melalui interphone

2 bel - F / A untuk menghubungi dek penerbangan untuk pesan

3 lonceng - Lepas landas atau mendarat segera - ambil tempat duduk melompat Anda

5 lonceng di tanah - evakuasi

5 bells inflight - F / A untuk segera melaporkan ke dek penerbangan untuk menerima instruksi darurat

Forum yang sama memiliki halaman lain dengan informasi tentang NW, Continental, dan lainnya , jadi sepertinya akan berbeda dari perusahaan ke perusahaan.

Mark Mayo Mendukung Monica
sumber
Canadian Airlines menghentikan operasinya pada tahun 2001, menunjukkan bahwa itu bukan sumber daya super terbaru
Kate Gregory
@KateGregory memang, tetapi masih menunjukkan titik bahwa setiap maskapai berbeda - tidak ada standar. Walaupun saya kira secara hipotesis mereka bisa distandarisasi sejak saat itu, meskipun tautan lain sepertinya tidak.
Mark Mayo Mendukung Monica
Hebat, sekarang saya akan cemas setiap kali saya mendengar 3 lonceng dalam penerbangan karena saya akan mengharapkan untuk mendengar 2 lagi setelah itu.
Dai