Di bandara internasional, adakah hukum khusus untuk wilayah internasional?

Saat bepergian dengan penerbangan internasional, Anda melewati perbatasan dengan pemeriksaan paspor di bandara keberangkatan dan kedatangan. Ini berarti Anda menghabiskan waktu di area internasional. Apa hukum yang berlaku di bidang ini? Yang dari negara bandara terletak? Seperangkat hukum internasional khusus? Apakah Anda secara hukum keluar dari negara mana pun (seolah-olah berada di perairan internasional)? Apakah ada status khusus dengan penerbangan antar negara dengan perjanjian imigrasi khusus (mis., Wilayah Shengen)?

Ada tiga situasi umum:

1. Negara tempat Anda berangkat memiliki kontrol paspor keluar

Setelah Anda melewati batas, Anda telah secara resmi meninggalkan negara sejauh menyangkut imigrasi. Anda harus melewati imigrasi untuk keluar dari area ini kembali ke ruang publik.

Dalam beberapa kasus, seperti Vancouver, itu sebenarnya bukan "kontrol paspor". Hanya seorang pria yang memeriksa boarding pass Anda dan memberi tahu Anda bahwa Anda tidak dapat kembali dengan cara ini (dia tidak memiliki wewenang selain memanggil orang lain yang melakukannya). Tetapi secara efektif hal yang sama. Imigrasi Kanada mendapat daftar penumpang dari maskapai dan tidak mengganggu Anda saat keluar.

2. Negara tujuan Anda melakukan pra-pembersihan jarak jauh. AS melakukan ini dari Kanada dan Shannon, Irlandia.

Setelah Anda melewati batas, Anda telah secara resmi meninggalkan negara saat ini dan memasuki negara tujuan sejauh menyangkut imigrasi. Anda dapat melakukan perjalanan langsung ke tujuan Anda, biasanya tanpa interaksi lebih lanjut dalam bentuk apa pun dengan imigrasi atau keamanan bandara (lebih tergantung pada pengaturan gerbang di bandara transfer).

3. Negara tempat Anda berangkat tidak memiliki kontrol paspor keluar

Atau setidaknya tidak pada titik keberangkatan ini.

Anda bergaul dengan pelancong internasional dan domestik lainnya dan naik ke kapal keberangkatan Anda. Anda dianggap telah berangkat ketika melewati gerbang keberangkatan.

Perhatikan penggunaan berulang "sejauh menyangkut imigrasi" dan "dianggap telah pergi". Lounge keberangkatan bukan merupakan kedutaan, itu masih tanah berdaulat dari negara keberangkatan dan jika polisi setempat menginginkan Anda untuk apa pun, mereka hanya akan berjalan masuk dan menangkap Anda. Jika staf pre-clearance Amerika keberatan, mereka akan secara terang-terangan diberitahu untuk tutup mulut dan keluar dari jalan atau ditangkap sendiri karena halangan (staf pre-clearance bukan diplomat).

Dalam semua kasus di atas, begitu Anda "dianggap telah pergi", Anda telah memenuhi batasan imigrasi yang mungkin Anda miliki. Jika Anda melakukan ini satu menit sebelum tengah malam pada hari visa Anda berakhir, Anda tidak akan dianggap tinggal melebihi batas. Jika penerbangan / kapal / bus / kereta Anda dibatalkan, Anda biasanya akan mendapatkan penerimaan kembali jangka pendek karena Anda "pergi" dan fakta bahwa Anda masih di sini berada di luar kendali Anda. jika imigrasi benar - benar ingin Anda pergi, Anda mungkin mendapatkan kamar hotel gratis untuk malam itu.

Penerbangan di zona Schengen dianggap sebagai penerbangan domestik - tidak ada kontrol paspor.

Penghematan pajak (belanja bebas pajak) lebih banyak berhubungan dengan niat Anda daripada posisi di dalam bandara. Saya pernah ke bandara tempat toko-toko bebas bea berada di ruang publik. Anda menunjukkan boarding pass Anda, membeli apa yang Anda inginkan, dan itu dikirimkan ke gerbang keberangkatan Anda (yang juga dengan baik melewati keamanan). Jika Anda tidak memiliki kartu pas yang sesuai, Anda cukup membayar harga pajak.

Jika pembangunan bandara mengizinkannya (Heathrow misalnya) penumpang yang transit tetap berada di area internasional dan tidak memiliki interaksi dengan imigrasi. Ini murni kenyamanan dan penghematan biaya. Jika Anda dicari oleh polisi karena sesuatu yang serius, mereka dapat dan akan menangkap Anda di konferensi internasional. Jika, dalam contoh ini, Inggris tidak ingin menerima Anda karena alasan apa pun Anda baik-baik saja di sini karena Anda tidak secara resmi masuk ke Inggris. Penumpang transit antar bandara (Heathrow -> Gatwick sering terjadi) DO memerlukan tiket masuk ke Inggris, yang terkadang ditolak. Ini berarti Anda kembali ke titik keberangkatan Anda daripada ke tujuan Anda.

Hak hukum dari negara keberangkatan diperpanjang hingga roda pesawat meninggalkan tanah (tidak yakin tentang kapal). Jika Anda menerbangkan awak kabin saat meluncur ke landasan, polisi setempat akan dipanggil. Lakukan setelah lepas landas dan itu benar-benar pilihan pilot untuk kembali dan mendarat atau terbang ke tujuan - otoritas hukum beralih ke negara pendaftaran maskapai penerbangan setelah lepas landas tetapi pilot dapat memilih untuk menerima otoritas lokal daripada membawa masalah selama 10 jam .

Jika otoritas negara keberangkatan memutuskan mereka ingin mengundang Anda untuk minum teh dan biskuit setelah lepas landas, mereka dapat meminta agar pesawat kembali atau mendarat di bandara lain di negara yang sama. Jika pilot menolak, mereka akan membiarkan Anda pergi atau menembak jatuh pesawat.

Anda mungkin telah melewati pemeriksaan perbatasan, tetapi itu tidak berarti Anda telah meninggalkan negara itu (seperti halnya di perbatasan darat: ada celah antara pos perbatasan, tetapi tanah itu masih di satu negara atau yang lain). Jadi hukum negara berlaku. Tentu saja, biasanya ada beberapa undang-undang atau pengecualian khusus yang berlaku untuk area tersebut, sehubungan dengan imigrasi dan pajak.

Jawaban yang diterima memberikan banyak detail berguna tetapi gagal untuk membuat poin yang sangat mendasar: Hukum negara tempat Anda menerapkan berlaku sepenuhnya. Kecuali dalam beberapa kasus yang sangat spesifik (? Misalnya ada perjanjian antara Perancis, Swiss, dan mungkin Jerman mengenai bandara Basel), bandara sepenuhnya dan jelas di bawah yurisdiksi negara tempat ia berada dan karenanya tunduk pada sistem hukumnya (termasuk UE) hukum di UE).

Sekarang, beberapa aturan khusus (misalnya mengenai pajak dan bea cukai, imigrasi, pencarian dan penyitaan, dll.) Mungkin berlaku tetapi berasal dari hukum negara yang bersangkutan , bukan dari semacam aturan internasional yang melengkung yang akan menggantikan lokal hukum.

Misalnya, Anda mungkin dapat transit tanpa visa jika Anda tidak meninggalkan area transit internasional, sehingga dibebaskan dari persyaratan masuk reguler. Tetapi pengecualian itu sendiri berasal dari undang-undang setempat, itu karena bandara ada di negara tertentu sehingga aturan ini ada, tidak terlepas dari itu.

Apakah ada status khusus dengan penerbangan antar negara dengan perjanjian imigrasi khusus (mis., Wilayah Shengen)?

Biarkan saya jawab ini dulu: Jika Anda terbang dari satu negara Schengen ke negara lain, Anda tidak akan melewati kontrol paspor. Jadi yang disebut "daerah Schengen" di bandara, tempat penerbangan intra-Schengen berangkat (tidak untuk membingungkan dengan "Wilayah Schengen") tidak "internasional" dengan cara apa pun.

Tetapi bahkan "area internasional" di bandara tidak "internasional" dalam arti "tanpa hukum". Misalnya, pembangkang tidak dapat melakukan perjalanan dengan aman melalui bandara internasional di negara asal mereka.

Ada perjanjian khusus untuk lalu lintas udara internasional, terutama Konvensi Chicago, tetapi AFAIK tidak termasuk hak untuk transit di setiap bandara internasional di dunia sesuai keinginan Anda.

Terutama, jika Anda terbang misalnya KLM dari Edinburgh melalui Amsterdam ke Chicago, otoritas Belanda dapat dan akan memanggil Anda di Schiphol "area internasional" jika mereka memiliki tiket ngebut terbuka pada nama Anda di sistem mereka. Kecuali Anda datang dan membayar di muka, Anda dan barang bawaan Anda tidak akan diizinkan untuk melanjutkan perjalanan.