Bolehkah maskapai mengubah pesawat dari yang dijadwalkan?

Dalam penerbangan baru-baru ini antara Istanbul dan Madrid, kapal induk (Turkish Airlines) mengubah di Istanbul pesawat yang harus mencapai tujuan kami sebelum pergi. Mereka berpendapat bahwa itu terjadi karena keterlambatan rute Madrid-Istanbul (pesawat tidak ada di sana, sehingga mereka harus menunda penerbangan kami atau memberikan pesawat lain).

Saya ingin tahu apakah ini diizinkan atau tidak, karena dalam kasus tertentu pesawat "baru" itu sangat tua, lebih kecil dan lebih tidak nyaman daripada yang sebelumnya.

Memang benar bahwa Anda sering dapat melihat rincian pesawat di situs web sekarang, sehingga Anda dapat memiliki beberapa harapan atau berpikir Anda memiliki perjanjian kontrak untuk diterbangkan dengan pesawat itu. Namun dalam praktiknya, maskapai penerbangan hanya menjanjikan upaya terbaik untuk membawa Anda ke suatu tempat dan dapat dan melakukan banyak hal (mengganti pesawat, menjadwal ulang, membatalkan penerbangan secara langsung, mengubah rencana perjalanan atau bahkan alat transportasi, dll.) Yang berdampak pada kondisi di mana Anda akan bepergian.

Dalam kasus khusus ini, jika Anda memeriksa ketentuan pengangkutan maskapai Turki , Anda akan membacanya

Carrier berupaya untuk melakukan upaya terbaiknya untuk membawa penumpang dan barangnya dengan pengiriman yang wajar dan mematuhi jadwal yang diumumkan yang berlaku pada tanggal perjalanan.

Itu benar-benar sangat samar, mereka tidak menjanjikan banyak selain membawa Anda ke tujuan Anda (atau, pada kenyataannya, hanya berusaha membawa Anda ke tujuan Anda). Bahkan peraturan tentang kompensasi moneter untuk keterlambatan yang signifikan atau hak untuk diberi tahu tentang nama maskapai penerbangan yang mengoperasikan penerbangan (bukan jenis pesawat atau pesawat udara yang sebenarnya tetapi hanya nama maskapai penerbangan) relatif baru sehingga tampaknya mereka tidak harus lakukan lebih dari itu sejauh menyangkut hukum.

Perhatikan bahwa di Uni Eropa, ada aturan ketat tentang kompensasi untuk keterlambatan, sehingga tampaknya rasional bagi maskapai untuk membawa Anda sesegera mungkin ke Madrid dengan pesawat yang sedikit kurang nyaman daripada menunggu yang lain muncul dan mungkin menjadi bertanggung jawab untuk membayar sejumlah kompensasi kepada semua penumpang.

Maskapai berhak untuk mengganti pesawat sesuai keinginan mereka. Ini adalah kejadian yang cukup umum. Kadang-kadang karena masalah mekanik, kadang-kadang karena beban penumpang akan lebih baik ditangani oleh pesawat yang berbeda, kadang-kadang karena mereka perlu pesawat yang awalnya ditugaskan di tempat lain, dll.

Meskipun saat ini Anda memiliki pesawat terbang yang lebih tua, kemungkinan besar perubahannya adalah pesawat yang lebih baru. Hanya keberuntungan undian.

Dan ketika perubahan ini terjadi, semua taruhan dibatalkan karena penugasan kursi, karena maskapai memiliki hak untuk memindahkan orang-orang sesuai keinginan mereka, tidak ada jaminan untuk mempertahankan kursi yang Anda pilih sebelumnya dan tidak ada jalan lain atau saluran hukum untuk ditindaklanjuti sesudahnya.

Ya, maskapai penerbangan dapat dan memang mengubah pesawat yang akan digunakan untuk penerbangan tertentu (sering disebut sebagai 'penggantian peralatan') karena sejumlah alasan, termasuk, tetapi tidak terbatas pada:

• Pesawat terjadwal sedang dalam perawatan.
• Pesawat yang dijadwalkan terlambat tiba dari bandara lain.
• Beberapa kebutuhan muncul untuk pesawat yang dijadwalkan untuk digunakan untuk sesuatu yang lain.
• Harapan mereka pada berapa banyak kursi yang akan dijual tidak terpenuhi, sehingga ukuran pesawat yang berbeda akhirnya lebih sesuai untuk muatan penumpang yang diberikan. Ini biasanya tidak terjadi pada menit terakhir, tetapi itu bisa terjadi lama setelah Anda memesan tiket.

Tidak satu pun dari ini umumnya memberi Anda pengembalian uang atau bahkan untuk mempertahankan jenis kursi yang sama dengan yang Anda miliki sebelumnya (lorong / jendela / tengah, depan vs belakang, dll.), Meskipun mereka umumnya akan mencoba untuk membuatnya sesuatu yang sama seperti cukup masuk akal. Satu-satunya situasi yang dapat saya pikirkan di mana ini mungkin memberi Anda semacam kompensasi atau pengembalian uang adalah jika Anda memesan tiket di kelas yang lebih tinggi dan mereka tidak memiliki cukup kursi di kelas itu pada peralatan yang lebih baru, memaksa mereka untuk menurunkan peringkat Anda ke kelas yang berbeda. Saya tidak yakin bagaimana maskapai penerbangan tertentu akan menangani kasus khusus itu.

Khususnya dalam kasus Turkish Airlines, yang saya temukan di situs web mereka hanya tentang entri FAQ ini :

Apa yang terjadi pada kursi saya jika Turkish Airlines memiliki perubahan jadwal atau perubahan peralatan?

Anda akan diberitahu tentang perubahan dan pemilihan kursi baru (sama atau mirip dengan yang sebelumnya) akan dilakukan.

Ya, Anda membeli transit melalui udara, bukan dengan gaya tertentu. Sebenarnya, tergantung pada apakah itu penerbangan yang diatur oleh IANA atau tidak, Anda mungkin telah membeli berat dan volume ruang transit tertentu untuk digunakan, dan sebenarnya bukan jaminan transit pribadi. (Begitulah cara maskapai dapat menolak naik ke penumpang yang terlalu besar atau mengharuskan mereka membeli lebih dari satu kursi.)

Hanya jika perjanjian pembelian Anda menyatakan bahwa Anda dijamin memiliki penerbangan dengan kapal tertentu, Anda memiliki janji atas kapal tersebut. Ini biasanya hanya terjadi pada penerbangan charter / pribadi.

Anda beruntung. Terakhir kali saya terbang dari Alicante, maskapai lupa untuk menjadwalkan satu (ya, mereka benar-benar gagal untuk merencanakan pesawat untuk berada di sana untuk perjalanan) dan pesawat dan harus menyewa satu dari perusahaan lain untuk membawa kami dari sana ke Amsterdam.
Hasilnya adalah penundaan 6 jam sementara sebuah pesawat dicari dan ditemukan dari agen sewa basah di Denmark, diterbangkan ke Amsterdam untuk menerima awak kabin Transavia, kemudian diterbangkan ke Alicante di mana ia harus menunggu slot gerbang sebelum kami bisa naik untuk perjalanan .

Saya lebih suka tidak memiliki aturan bahwa mereka tidak diperbolehkan menggunakan pesawat terbang yang tidak dijadwalkan untuk pertandingan khusus itu atau saya masih akan terjebak di bandara itu beberapa tahun kemudian.

Atau waktu di Amsterdam ketika pesawat terjadwal dipukul dengan masalah mekanis di Malaga dan kami harus menunggu beberapa jam agar pesawat lain dapat membawa kami keluar. Pesawat yang menggunakan teknologi itu dibumikan selama beberapa hari ...

Hal yang sama terjadi di London sekali, beruntung BA memiliki pesawat lain yang siap membawa kita ke Amsterdam dari sana yang hanya perlu ditarik ke pintu gerbang dan mengisi bahan bakar.

Masih menginginkan undang-undang yang melarang maskapai penerbangan menggunakan pesawat selain spesimen spesifik yang semula dijadwalkan untuk terbang dengan kaki?

Bagi orang-orang yang memilih penerbangan dan waktu tertentu berdasarkan pesawat terjadwal, kadang-kadang bisa mengecewakan, tetapi orang-orang seperti itu jauh lebih jarang daripada mereka yang memilih penerbangan tertentu berdasarkan waktu dan tujuan.
Dan tentu saja banyak operator tidak akan mengungkapkan pesawat spesifik yang dijadwalkan hingga sesaat sebelum keberangkatan (meskipun mereka biasanya mencantumkan jenis yang dijadwalkan pada jadwal mereka).