Apakah mungkin untuk menurunkan versi penerbangan bisnis / kelas satu ke ekonomi tanpa sepengetahuan pembeli tiket?

19

Misalkan saudara kaya mengundang Anda untuk berkunjung, atau mungkin perusahaan yang murah hati mengirim Anda ke konferensi , dan mereka membelikan Anda tiket kelas satu. Tetapi Anda merasa ini adalah buang-buang uang, atau Anda mungil dan tidak suka kursi yang lebih besar, atau Anda ingin meminimalkan jejak karbon Anda, atau motivasi apa pun yang mungkin Anda miliki ...

Apakah mungkin untuk menurunkan tiket Anda tanpa sepengetahuan pembeli? Idealnya, dengan sedikit $$ (dalam bentuk kredit penerbangan masa depan, tidak diragukan lagi) tersisa di saku Anda untuk perjalanan di masa depan?

Flimzy
sumber
3
Akan lebih baik jika Anda dapat mengembalikan seluruh tiketnya dan naik bus;)
Nean Der Thal
12
@ MeNoTalk Saya punya pengalaman bagus dengan bus transatlantik.
Bernhard
6
@Bernhard lol, secara teknis Airbus adalah bus transatlantik;)
Nean Der Thal
2
Is it possible to downgrade your ticket without the purchaser knowing. Konfirmasi email akan dikirim jika ada, kecuali dipesan melalui agen. Agen mungkin menginformasikan pemesan asli. Mungkin perlu menyuap agen. Biaya hanya akan dikembalikan ke kartu (kecuali uang tunai digunakan), yang digunakan saat memesan. Saya sangat meragukan pedagang mana pun akan kembali ke kartu yang berbeda. Dan jika poin / kredit penerbangan, saya percaya mereka mungkin menggunakan nomor frequent flier yang disediakan saat pemesanan.
DumbCoder
2
@sgroves: Tidak, begitu seseorang memberi Anda sesuatu, itu milik Anda untuk dilakukan sesuka Anda. Menjadi dermawan (atau lebih buruk lagi, majikan) tidak memberi Anda hak untuk mengendalikan orang yang Anda berikan sesuatu.
R ..

Jawaban:

7

Menurunkan penerbangan mungkin dilakukan. Itu akan tergantung pada apakah tarif tiket Anda memungkinkan Anda melakukan itu. Namun, Anda mungkin memiliki masalah jika dibeli oleh perusahaan karena mereka mungkin telah menggunakan akun perusahaan mereka dan pengembalian uang (dan sebagian) akan pergi ke sana. Bahkan jika tidak mereka akan melihat mereka menerima mil udara perusahaan lebih sedikit (atau setara tergantung pada maskapai) untuk penerbangan Anda dibandingkan dengan apa yang mereka harapkan. Dan akhirnya jika mereka meminta salinan tiket, itu akan menunjukkan kelas tarif yang Anda terbang terutama di ponsel Anda seperti di ponsel Anda. Anda mungkin dapat mem-bypass yang terakhir dengan mencetak boarding pass terlebih dahulu (karena kelas yang lebih tinggi umumnya mengizinkan check-in lebih awal) kemudian mengganti tiketnya.

Anda mungkin dapat melakukan tipuan pada paman Anda kecuali dia memeriksa pemesanan Anda secara online. Yang bisa dilakukan perusahaan juga.

Ini bukan ide terbaik untuk menurunkan peringkat penerbangan tanpa memberi tahu pembeli terlebih dahulu.

Vagish
sumber
apa yang Anda katakan tentang kartu perusahaan yang membelinya: memang itu berlaku untuk kartu apa saja: selama bertahun-tahun sekarang hanya mungkin untuk mengembalikan sesuatu, ke, kartu yang sama yang dipertanyakan. 'pengembalian dana silang' telah sepenuhnya keluar dari industri kartu (di seluruh dunia, saya yakin) selama bertahun-tahun sekarang, saya kira: O
Fattie
2
biasanya (di antara teman-teman perjalanan-bisnis saya yang paling tidak mendapatkannya) indivudual mendapatkan mil udara, BUKAN perusahaan.
Mark Mayo Mendukung Monica
1
@MarkMayo British Airways memiliki hadiah Perjalanan Perusahaan. britishairways.com/travel/on-business-how-it-works/public/… Perusahaan mendapatkan poin dan para pelancong mendapatkan avios (mil udara)
Vagish
@ Vish hari ini saya belajar! Saya pikir itu mungkin terjadi, tetapi ingin menunjukkan bahwa itu tidak terjadi selamanya.
Mark Mayo Mendukung Monica
1
@MarkMayo Itu agak tergantung pada tempat tinggal Anda. Saya tidak dapat menemukan mereka ATM, tetapi telah menunjukkan beberapa pertanyaan baru-baru ini di Tempat Kerja. SEBAGAI hukum Jerman memandang klaim imbalan pribadi untuk apa pun yang dibeli oleh majikan Anda sebagai pencurian dan alasan untuk menembak meskipun hanya beberapa sen pada Anda menyimpan kartu hadiah.
Dan Neely
6

Tetapi Anda merasa ini adalah pemborosan uang

Ini a) bukan uang Anda, b) sudah habis, c) maskapai membutuhkan uang tunai.

atau Anda mungil dan tidak suka kursi yang lebih besar

Berjalanlah ke ekonomi, temukan seseorang yang Anda sukai, berdagang kursi.

Jika Anda ingin kejam, temukan ibu dengan bayi.

atau Anda ingin meminimalkan jejak karbon Anda,

Tidak akan berubah Jejak karbon tetap sama apakah pesawat kosong, setengah penuh, atau diisi ke langit-langit dengan tribbles . Di mana Anda duduk sebenarnya tidak relevan.

Sebagian besar maskapai penerbangan dengan pemesanan online (saya pikir itu semua orang kecuali operator Afrika dodgier) membiarkan siapa pun dengan kode reservasi dan nama penumpang melihat (tetapi tidak mengubah) detail reservasi. Mereka akan melihat. Dan kecuali itu tiket tunai (sangat tidak mungkin) pengembalian uang akan kembali pada kartu pembeli, bukan milik Anda.

Jadi, sepertinya benar-benar menjadi pertanyaan "apa yang Anda lakukan ketika mereka tahu".

Paul
sumber
13
The carbon footprint stays the same wether the plane is empty, half full, or stuffed to the rafters with tribbles. Where you actually sit is irrelevant.- Mungkin benar untuk satu penerbangan, tetapi tidak benar dalam skema megah. Jika lebih sedikit orang terbang kelas satu, maskapai ini akan mengalokasikan lebih sedikit kursi kelas satu, sehingga mengurangi jejak karbon rata-rata per penumpang.
Flimzy
6
@Fyzy seluruh "jejak karbon" thingy adalah omong kosong, dan dengan demikian tidak relevan.
jwenting
4
@ jwenting: Ya, masalah jejak karbon sebenarnya bukan inti dari pertanyaan, jadi saya setuju itu tidak relevan. Tapi itu alasan yang sama dengan seseorang yang memilih untuk naik bus di pesawat terbang untuk mengurangi jejak karbon mereka. Saya pikir itu sangat konyol untuk mengatakan itu omong kosong (kecuali jika Anda membuat klaim itu dalam pengertian umum bahwa peduli terhadap jejak karbon seseorang adalah omong kosong - saya tidak punya pendapat nyata tentang itu).
Flimzy
2
Jika Anda harus menghapus sanggahan merendahkan dengan berbagai kemungkinan (tidak relevan) alasan ingin menurunkan versi, saya tidak akan punya masalah dengan jawaban ini. Atau jika Anda membuat mereka kurang merendahkan.
Flimzy
12
Saya percaya ini secara khusus disarankan di situs ini untuk tidak mengkritik alasan pertanyaan. Saya juga terus terang Anda benar-benar salah memahami pertanyaan, yang merupakan pertanyaan yang bagus. Ini harus dihapus.
Fattie
3

Ini benar-benar tergantung pada bagaimana "tiket" diberikan kepada Anda tetapi dengan anggapan itu adalah tiket yang dicetak oleh maskapai dan bukan tiket elektronik;

Banyak tiket memiliki dukungan AGT / REF yang berarti pengembalian uang harus dikembalikan kepada pembeli melalui agen.

Namun, alih-alih pengembalian dana, Anda dapat meminta maskapai untuk menerbitkan kembali tiket kelas bawah Anda dan mengeluarkan perbedaan dalam Miscellaneous Charge Orders (MCOs) yang merupakan maskapai yang setara dengan nota kredit / voucher hadiah. MCO umumnya hanya dikeluarkan oleh anggota maskapai IATA. MCO dapat digunakan untuk pembayaran sebagian penerbangan, kelebihan bagasi, dll

Kecuali jika tiket asli dikeluarkan dengan batasan khusus maskapai, MCO juga berlaku untuk menebus dengan maskapai IATA lainnya !!

Terakhir, tiket pesawat fleksibel biasanya berlaku selama 12 bulan tetapi Anda dapat memperpanjang validitasnya dengan meminta tiket diterbitkan kembali sebelum kedaluwarsa.

Pedang Spanyol
sumber
Luar biasa - Anda yakin mereka akan mengeluarkan "MCO" ke FLYER, bukan pembeli? Itu tampak luar biasa.
Fattie
3

Ringkasan

Skema Anda benar-benar, pasti, 100% tidak mungkin, karena: jumlah kelebihan apa pun yang dikembalikan harus dan hanya dapat pergi ke pembeli , kerabat kaya.

Jadi begitu.

Namun perlu dicatat bahwa mengenai aspek pertama yang dijelaskan dari Caper Anda, jawabannya positif ya. Alasan utama (kaya!) Orang memberikan tiket kelas 1 sebagai hadiah adalah mereka sangat fleksibel. Jika seseorang cukup beruntung untuk mendapatkan tiket kelas 1 di suatu tempat sebagai hadiah (itu tentu saja tidak pernah terjadi pada saya, tragis!) Anda bisa langsung menghubungi maskapai dan mengubah apa pun yang Anda inginkan. Ya tuan, tidak tuan, tiga kantong pak penuh.


Namun, inilah beberapa informasi yang mengejutkan tentang ini:

Berkat DC di bawah ini, tampaknya beberapa maskapai penerbangan (semua?) Sekarang menawarkan tarif kelas satu yang "sangat murah dan jelek". dalam contoh Lufthansa, saya memeriksa tanggal dekat dan mereka hanya menawarkan apa yang (saya pikir sebagai) tarif kelas 1 biasa (untuk menjelaskan: jelas seseorang dapat dengan bebas mengubah apa pun yang diinginkan, kapan saja). Namun, beberapa minggu lagi, Anda dapat membeli tiket kelas satu yang "seperti Easyjet" ini! :) yang memiliki batasan dan mengubah biaya dan sejenisnya. Jadi, pertimbangkan faktor ini ketika menerapkan Caper yang dijelaskan oleh OP.

Perhatikan bahwa, dengan misalnya tiket kelas 1 € 6000 "nyata" yang diberikan kepada Anda oleh kerabat kaya, setelah Anda mengembalikannya, membayar biaya € 500, dan membeli tiket murah € 308 di maskapai diskon, sebagai gantinya, Anda akan masih unggul € 5.000 dalam "caper" yang disarankan oleh OP.

Tetapi sekali lagi - sangat sederhana - semua pengembalian uang hari ini hanya untuk kartu kredit pembelian , sehingga Caper tidak akan berfungsi. Terima kasih sekali lagi, DC, untuk "informasi kelas satu" ini!

Tangkapan layar harga pemesanan penerbangan

Fattie
sumber
Tiket kelas pertama yang tidak dapat dikembalikan dan tidak dapat diubah ada di beberapa maskapai!
Gagravarr
aneh! tapi saya percaya Anda jika Anda mengatakannya! (mengapa orang-orang membelinya, menurut saya mungkin salah satu manfaat utama dari kelas 1 lho ?!)
Fattie
2
@ JoBlow: Karena Anda ingin ruang kaki, dan Anda yakin tidak akan membatalkan :)
Flimzy
3
@ JoBlow - Sebenarnya, sebagian besar tiket kelas satu agak terbatas. Bahkan jika mereka dapat dibatalkan, mereka biasanya dikenakan biaya pembatalan (katakanlah, $ 200). Secara klasik, ini adalah tarif kelas "A", sedangkan tarif kelas pertama yang sama sekali tidak dibatasi biasanya masuk ke kelas "F". Ini dapat dilihat dengan cukup baik ketika mencoba memesan penerbangan trans-atlantik dengan Lufthansa, yang membuat pembatasan ini cukup eksplisit.
DCTLib
1
pnuts - tidak ada apostrof di PA (atau jamak) dude!
Fattie
0

Bahkan jika Anda tidak dapat memperoleh uang, Anda hampir pasti dapat memilih untuk duduk di kursi ekonomi. Cukup datangi area boarding lebih awal dan beri tahu mereka bahwa Anda lebih suka duduk dalam ekonomi, dan saya yakin mereka akan dengan senang hati membuka kursi lain mereka dapat membebankan biaya kepada orang lain untuk "ditingkatkan".

R ..
sumber
1
Atau mulailah mengambil tawaran untuk memperdagangkan kursi di area keberangkatan. - haha
reirab