Ketika saya masuk ke toilet pesawat, lampu mati dan ada lampu indikator yang mengatakan untuk mengunci pintu. Begitu saya mengunci pintu, lampu menyala, dan jika tidak, lampu tetap mati. Mengapa saya harus mengunci pintu untuk menyalakan lampu di toilet?
air-travel
aircraft
gparyani
sumber
sumber
Jawaban:
Tiga alasan untuk ini:
Alasan utama: Kenyamanan penumpang . Jika lampu terus menyala, maka jika penumpang membuka pintu toilet ketika lampu kabin mati, itu akan mengisi kabin dengan cahaya yang tidak diinginkan. Ini bisa dihindari dengan memastikan pintu tertutup sebelum menyalakan lampu. Pintu toilet pesawat dan kusen pintu dirancang untuk memastikan bahwa cahaya yang datang dari dalam toilet tidak mencapai kabin penumpang dan sebaliknya.
Alasan kedua: Konservasi energi . Dengan menutup pintu, meskipun sistem yakin bahwa tidak ada cahaya yang tidak diinginkan akan masuk ke kabin, dengan memaksa penumpang untuk mengunci pintu sebelum menyalakan lampu, sistem menghemat energi dengan tidak menyalakan lampu ketika tidak ada penumpang di dalam . Pesawat tertentu, tetapi tidak semua, memiliki sedikit cahaya rendah energi untuk memastikan bahwa penumpang masih bisa melihat ke dalam (dan dengan demikian dapat melihat saklar untuk mengunci pintu) jika pintu ditutup tetapi tidak dikunci, tetapi ini adalah segera dimatikan saat pintu dibuka.
Alasan tersier ( jelas ): Privasi . Lampu juga bertindak sebagai bujukan (jika indikator "Tolong Kunci Pintu" gagal melakukannya) untuk mendapatkan penumpang di dalam untuk mengunci pintu (karena tidak mengunci pintu akan membuat toilet tampak kosong untuk penumpang lain di di luar).
Namun, dalam kasus di mana ada jendela di toilet (seperti halnya A380 dan B787 tertentu), sinar matahari dari luar berpotensi masuk ke kabin ketika pintu dibuka. Ini dapat dihindari dengan menggunakan kerai elektronik atau dengan menggunakan pengaturan opacity gaya Boeing 787 yang segera menjadi gelap ketika pintu tidak terkunci.
UPDATE: Di atas hanya tampaknya terjadi pada pesawat jarak jauh, berbadan lebar (saya terakhir menguji ini pada Boeing 777) dan bukan pada pesawat berbadan sempit (cahaya hanya sedikit cerah ketika pintu, bahkan dengan kabin) lampu mati sepenuhnya, terkunci ketika saya menguji ini pada Boeing 737-800 dan Airbus A320 baru-baru ini).
sumber
Seperti yang dapat Anda bayangkan, penting untuk meminimalkan konsumsi sumber daya di pesawat, dan menjaga privasi.
Jika lampu tetap pada seluruh penerbangan, listrik akan dikonsumsi dengan sangat cepat. Selain itu, selama penerbangan malam hari, mereka yang berada di dekat toilet bisa kebanjiran cahaya. Jika Anda memasuki kamar kecil dan kabinnya gelap, percikan cahaya terang langsung bisa membingungkan.
Untuk mencegah penumpang secara tidak sengaja membuka pintu toilet pada sesama penumpang lain, lampu tidak akan menyala sebelum mengunci pintu, mengaktifkan tanda "ditempati".
Namun, peraturan membutuhkan cahaya minimal, belum lagi kebutuhan kenyamanan; banyak yang akan merasa tidak nyaman berada dalam kegelapan total ketika mencoba mengunci pintu.
sumber