Apakah aman untuk penerbangan komersial untuk memiliki Iran, Afghanistan dan Pakistan pada rute penerbangannya?

September ini saya akan memiliki penerbangan dari Qatar (Doha) ke Jepang (Haneda) dengan Qatar Airways dengan kode rute baru QR810 . Dengan memeriksa rute penerbangannya, saya perhatikan terbang di atas Iran selatan, Afghanistan selatan, dan Pakistan utara setidaknya 1/3 dari waktu penerbangan. Saya tahu bahwa perang telah berakhir di Afghanistan dan keadaan sekarang menjadi lebih baik di Iran dan Pakistan, tetapi saya masih khawatir memiliki penerbangan di wilayah mereka.

Apakah aman terbang di atas negara yang dianggap zona berbahaya?

Sangat sangat aman. Sebagian besar terorisme atau masalah di negara-negara itu ada di lapangan. Ya beberapa orang mungkin memiliki SAM (misil permukaan ke udara) tetapi kemungkinan mereka bahkan melihat Anda pada 800km / jam + dan 33000ft + dan memukul Anda tidak layak dipertimbangkan. Mereka tidak akan menyia-nyiakan senjata mereka saat mencoba.

Ketika suatu tempat dianggap terlalu berbahaya untuk terbang, ada beberapa orang yang mungkin menghentikan ini - maskapai itu sendiri, pilot (jika mereka melihat sesuatu) dan bahkan badan atau negara internasional. Semua telah mempertimbangkannya dan merasa aman bagi Anda untuk terbang ke sana.

Pertimbangkan penerbangan ini dan orang lain terbang di atas negara-negara ini setiap hari, dan bahkan tidak ada laporan tentang kesalahan atau upaya nyaris. Kau begitu tinggi bahkan tidak menjadi pertimbangan. Nikmati penerbangan Anda, dan pemandangannya.

Dalam contoh khusus Anda, ada sejumlah organisasi internasional di bidang itu, seperti Liga Arab, CCASG, dan OPEC, yang memiliki UEA sebagai anggota. Sekalipun Iran tiba-tiba mulai menjadi seagresif Korea Utara dan mengancam akan menembak jatuh pesawat yang memasuki wilayah mereka, dampak politis dan ekonomis dari melakukan hal itu akan sangat parah. Mereka akan menghadapi embargo, pembatalan perjanjian perdagangan, sanksi berat dan hukuman di seluruh dunia. Bahkan mungkin dilihat sebagai tindakan perang, yang mungkin memulai perang yang sebenarnya melibatkan Liga Arab.

Ancaman serangan dari Afghanistan tidak mungkin terjadi. Sebagian besar persenjataan teroris Afghanistan berasal dari invasi Rusia ke Afghanistan dan melibatkan persenjataan bahu dengan jangkauan yang lebih pendek dan platform peluncur yang sudah ketinggalan zaman. Rudal itu sendiri seringkali tidak memiliki jangkauan operasional yang cukup lama untuk menyerang pesawat terbang dengan kecepatan 40.000 kaki pada 900 km / jam.

Pemerintah Pakistan telah stabil untuk sementara waktu dan meskipun hubungan diplomatik telah agak memburuk setelah kematian Bin Laden, pemerintah Pakistan tidak akan senang jika teroris menurunkan sebuah pesawat dari tanah mereka, apalagi bahwa mereka akan menjatuhkannya sendiri.

Dalam semua kasus, serangan apa pun yang berasal dari tanah salah satu negara tersebut akan menimbulkan dampak internasional yang parah dan dapat dengan mudah mengarah pada tindakan politik, ekonomi, dan kemungkinan militer terhadap negara itu. Bahkan jika itu adalah tindakan dari kelompok sempalan yang terletak di negara itu, itu masih bisa mengarah pada intervensi militer, seperti yang terjadi di Afghanistan setelah serangan 9/11 oleh Al Qaeda. Tidak banyak kelompok sempalan yang akan melakukan aksi teror dengan prospek seperti itu.

Saya telah terbang ke Kabul dengan jet penumpang, pada tahun 2008. Protokolnya sangat sederhana - pilot tidak khawatir karena beberapa alasan:

1. Jika Anda mendarat, seperti saya sebelumnya, Anda akan mendarat di malam hari, karena saat itulah mereka menjadwalkannya.
2. Sampai mereka turun di bawah 20.000 kaki, Anda berada di luar jangkauan SAM. Biasanya, mereka harus berada dalam jarak 4 mil dari target mereka sehingga pada ketinggian jelajah apa pun, Anda aman.
3. Pada kenyataannya, tidak ada cara mudah untuk mendeteksi pesawat apa yang Anda tuju, dan dengan demikian, sedikit insentif untuk mengeluarkan pesawat terbang acak.

Saya mengatakan semua ini untuk dikatakan - ini untuk mendarat di Kabul, dan tidak ada yang khawatir. Beri Anda, ketika kami mendarat, kami harus mematikan semua lampu dan menutup jendela, membuat kami tidak terlihat - tetapi jika Anda sedang dalam perjalanan, Anda benar-benar aman.

Saya tidak berpikir ada masalah dengan ini sama sekali. Iran dan Pakistan saat ini tidak berperang dengan siapa pun, situasi keamanan cukup aman di keduanya, dan maskapai penerbangan komersial melayani negara-negara itu setiap hari.

Afghanistan telah berada dalam keadaan perang saudara yang efektif sejak kepergian pasukan AS, dengan pemerintah pusat yang lemah. Namun, tidak mungkin ada kekuatan yang akan berusaha untuk menembak jatuh sebuah pesawat acak karena tidak ada yang bisa diperoleh dan itu akan menjadi pemborosan persenjataan yang mahal. Perhatian utama Anda adalah keamanan Anda di darat seandainya pesawat perlu melakukan pendaratan tak terjadwal karena masalah mekanis, tetapi itu jarang terjadi dan pesawat Anda mungkin bisa terus terbang ke Pakistan atau Cina sebelum mendarat.

Korea Selatan menjadi tuan rumah sejumlah besar pejuang AS, namun tetap aman untuk terbang.

Nikmati perjalananmu!

Sejauh mengatasi terlalu banyak tanah suku primitif yang tidak stabil seperti Afghanistan dan Pakistan, satu-satunya kekhawatiran yang saya miliki adalah kerusakan mekanis utama ( bukan penembakan) yang memaksa sebuah pesawat untuk mendarat di suatu tempat di tanah itu, dan disandera. Mengingat kurangnya landasan pacu yang sesuai dan ATC, tidak mungkin Anda akhirnya akan selamat dari pendaratan. Kemungkinan besar pesawat Anda bisa meluncur ke kota besar dengan bandara sungguhan, tempat Anda mungkin tidak akan diserang. Jadi, nikmati penerbangan Anda, atau rebook penerbangan ke penerbangan yang tidak overfly area ini jika Anda gugup tentang hal itu.

Insiden penembakan pesawat sangat jarang. Wikipedia mencantumkan segelintir per dekade dan banyak dari mereka adalah penerbangan ke / dari zona perang dan / atau penerbangan di pesawat baling-baling yang terbang lebih rendah dan lebih lambat dari jet.

Untuk pemerintah yang diakui ada sedikit alasan untuk menembak jatuh pesawat. Jika mereka tidak ingin pesawat asing di wilayah udara mereka maka mereka hanya perlu bertanya dengan baik.

Sebagian besar pemberontak tidak memiliki kemampuan untuk menembak jatuh pesawat di ketinggian jelajah dan pemerintah yang mereka pemberontak biasanya memiliki ide yang masuk akal tentang senjata apa yang mungkin dimiliki pemberontak dan akan membuat pembatasan wilayah udara sesuai dengan itu.

Melalui Wikipedia menghapus hal-hal yang bukan pesawat jet dan menghapus kasus-kasus di mana pesawat terbang ke / dari negara ditembak jatuh oleh pemberontak lokal yang saya dapatkan.

• 2014: Penerbangan 17 maskapai Malasia ditembak jatuh di bagian timur Ukraina. Rupanya kasus pemerintah meremehkan senjata apa yang telah tersedia oleh pemberontak dikombinasikan dengan pemberontak yang salah mengidentifikasi pesawat.
• 2001: Siberia Airlines Penerbangan 1812 ditembak jatuh di dekat Ukraina, ternyata dalam latihan yang salah.
• 1988: Iran Air Flight 655 ditembak jatuh oleh Amerika dalam kasus yang jelas salah identitas.
• 1983: Korean Air Lines Flight 007 ditembak jatuh oleh Soviet setelah terbang ke wilayah udara terbatas, tampaknya disebabkan oleh kesalahan navigasi yang dikombinasikan dengan paranoia soviet tentang penerbangan mata-mata.
• 1980: Linhas Aéreas de Angola Yakolev Yak-40 ditembak jatuh di negara asalnya setelah "aksi pesawat terbang asing". Rupanya kebetulan, detailnya tidak jelas.
• 1980: Aerolinee Itavia Flight 870 hancur karena italia (kemungkinan ditembak jatuh oleh jet Prancis). Keadaan tidak jelas.
• 1978: Korean Air Lines Flight 902 ditembak jatuh oleh Soviet setelah melanggar wilayah udara soviet dan salah diidentifikasi sebagai tempat mata-mata Amerika.
• 1973: Libyan Arab Airlines Penerbangan 114. Tersesat, berakhir di wilayah yang dikuasai Israel, dicegat, menolak mendarat dan ditembak jatuh.

Itu benar-benar jumlah insiden yang sangat kecil dan jumlahnya tampaknya menurun, kecuali jika Anda terbang ke / dari daerah dengan hostilis aktif atau terbang di atas area dengan permusuhan aktif di pesawat prop saya benar-benar tidak akan khawatir.