Mengapa saya harus menunggu 2 jam, bukannya 1 untuk penerbangan antarbenua?

22

Untuk penerbangan antarbenua, saya disarankan berada di bandara dua jam sebelum gerbang ditutup. Untuk penerbangan antar benua satu jam sudah cukup. Mengapa ada perbedaan?

air-travel airports Thorsten Staerk
sumber
Aturan ini agak sulit dibayangkan. Dapat dipercaya bahwa apakah tempat asal dan tujuan Anda berada di negara yang sama (atau area perjalanan gratis) atau tidak membuat perbedaan. Tetapi apakah asal dan tujuan berada di benua yang sama atau tidak dengan sendirinya tidak menjadi masalah, karena benua adalah hal geografis, bukan hal politik atau hukum. Tentu saja, benua yang berbeda biasanya (tetapi tidak selalu) menyiratkan negara yang berbeda, tetapi implikasi sebaliknya tentu tidak benar.
Prateek
4
Saya menganggap OP hanya bingung dan berarti domestik vs internasional daripada antarbenua dan antarbenua. Seperti, dia memesan penerbangan yang antarbenua (dan dengan demikian internasional) dan diberitahu untuk tiba 2 jam sebelumnya tetapi memiliki pengalaman sebelumnya dengan penerbangan domestik dan 1 jam sebelumnya. Tidak pernah terbang antar benua tetapi internasional (AS ke Kanada misalnya), ia membuat koneksi lain.
Doc
10
@ Doc Saya tidak merasa OP "bingung", justru cara maskapai Eropa biasanya mengucapkan rekomendasi mereka.
Santai
2
Saya pikir ini sangat tergantung pada bandara. Terminal 5 Heathrow memiliki cut-off 35 menit untuk semua penerbangan , tidak peduli tujuannya - itu sama untuk domestik, Eropa dan jarak jauh
Gagravarr
1
hanya untuk menjadi jelas, Anda tidak akan "menunggu" (seperti dalam judul Anda) apa pun seperti jumlah penuh waktu Anda harus sampai ke bandara sebelum keberangkatan (tidak menutup gerbang - gerbang ditutup 10-20 menit sebelum keberangkatan.) Untuk penerbangan domestik dan internasional, semuanya diatur untuk memberi Anda 20-30 menit di gerbang untuk berurusan dengan apa pun yang perlu ditangani staf gerbang, dan kemudian 20-30 menit untuk benar-benar naik pesawat dan menetap. Saya pikir mereka juga harus mengirim manifes penumpang akhir setelah pintu ditutup dan sebelum lepas landas.
Kate Gregory

Jawaban:

15

Aturannya sebenarnya 60 menit untuk domestik, 120 menit untuk internasional. Beberapa perusahaan, seperti Delta, bahkan memerlukan 3 jam untuk penerbangan internasional.

Itu bisa memiliki serangkaian motivasi, terutama karena kenyamanan.

Pesawat yang lebih besar menyiratkan lebih banyak bagasi untuk dimuat, lebih banyak orang untuk menunggu, lebih banyak orang untuk naik ke pesawat. Tampaknya masuk akal bahwa mereka tidak ingin pesawat tertunda dengan orang-orang yang datang tidak lebih awal dari 30 menit. Dan mereka jelas perlu admin di papan semua orang yang datang sebelum waktu yang ditentukan.

Feora Quora
sumber
5
Apakah pesawat besar hanya terbang secara internasional?
Robert
3
@ Robert Biasanya, semakin lama penerbangan, semakin besar pesawatnya. Tidak tahu persis mengapa, tapi itulah yang saya amati.
AJMansfield
1
@Robert, tidak, Anda dapat melihat banyak pesawat "lebar" (dua pulau) yang terbang dengan rute domestik - Anda juga akan melihat banyak pesawat pulau kecil yang terbang dengan rute internasional. Itu semua ada hubungannya dengan volume penumpang - dengan kata lain - ini tentang ekonomi. Jauh lebih murah untuk menerbangkan satu pesawat besar, daripada dua pesawat kecil (penerbangan) untuk mengangkut jumlah penumpang + kargo yang sama. Sederhananya - untuk membakar bahan bakar yang sama tetapi membawa kargo yang lebih besar berarti lebih banyak penumpang per mil. Itu sebabnya Anda melihat pesawat yang lebih besar dan lebih besar; sama seperti Anda melihat kapal kargo yang lebih besar dan lebih besar.
Burhan Khalid
8
Ini tampaknya menjadi jawaban yang agak AS-sentris; itu sebenarnya bukan "aturan", hanya cara maskapai besar AS menangani masalah ini.
Santai
1
Juga tidak ada artinya jika Delta tidak mengharuskan Anda berada di bandara 3 jam lebih awal dari penerbangan internasional. Mereka merekomendasikannya , tetapi mereka tidak membutuhkannya . Satu-satunya aturan aktual adalah bahwa Anda harus berada di area gerbang dengan jumlah waktu yang ditentukan sebelum keberangkatan. Meskipun mereka mungkin membiarkan Anda tetap tinggal jika Anda tidak berada di sana pada saat itu, mereka tidak memiliki kewajiban kontrak atau hukum untuk melakukannya. Waktu kedatangan yang disarankan di bandara adalah untuk memastikan Anda memiliki waktu untuk memeriksa barang-barang Anda, melewati keamanan, dll. Sementara masih muncul di pintu gerbang tepat waktu untuk memungkinkan mereka berangkat tepat waktu.
reirab
31

Kebutuhan penerbangan domestik:

  • mendaftar
  • periksa bagasi
  • melewati keamanan
  • pesawat papan

Kebutuhan tambahan untuk penerbangan internasional:

  • cek paspor yang valid pada saat check-in
  • visa check-in saat check-in untuk memastikan Anda memiliki hak untuk memasuki negara tujuan
  • (tidak setiap negara) kontrol paspor keluar - cap keluar, periksa
  • (tidak setiap negara) formulir keberangkatan harus diisi, diperiksa
  • (dengan sinis, Anda dapat berdebat bahwa waktu tambahan memungkinkan lebih banyak pengeluaran tanpa bea)

Meskipun tidak selalu demikian, penerbangan internasional lebih cenderung memiliki lebih banyak orang, lebih banyak bagasi untuk dimuat, makanan untuk dimuat, dan dokumen tambahan, pengisian bahan bakar dan cek. Tentu saja, sebagian besar dapat dilakukan saat Anda sedang memproses sisi darat.

Mark Mayo Mendukung Monica
sumber
3
Juga pertimbangkan bahwa semakin sedikit perbatasan terbuka, semakin sering orang akan tertunda di imigrasi oleh "formalitas" (yang dapat mencakup pemeriksaan / pemeriksaan acak / rutin) yang dimaksud Burhan Khalid, dan bahwa penerbangan Eropa antara negara-negara UE, Norwegia, Swiss dll lebih dekat ke "domestik" daripada "internasional" dalam hal ini.
user56reinstatemonica8
@ user568458 Jika penerbangan jarak pendek di Eropa dan Afrika Utara (pada kenyataannya, itu tidak terbatas pada UE atau Schengen) lebih seperti penerbangan "domestik" meskipun sepenuhnya internasional, mungkin perbedaannya tidak benar-benar antara domestik dan internasional penerbangan untuk memulai.
Santai
10

Dari pengalaman pribadi - dan bukti anekdot mengobrol dengan staf meja maskapai - ini ada hubungannya dengan formalitas imigrasi yang dapat menyebabkan keterlambatan.

Burhan Khalid
sumber
Meskipun beberapa pemeriksaan biasanya dilakukan pada saat keberangkatan, sebagian besar formalitas dilakukan pada saat kedatangan.
nic
Belum tentu; misalnya pemeriksaan keamanan bagasi, melewati detektor logam, prosedur keluar imigrasi semua dilakukan pada waktu keberangkatan. Pada saat kedatangan, Anda harus melakukan prosedur imigrasi dan kemudian mengambil tas Anda.
Burhan Khalid
6

Beberapa hal berperan. Yang lain menyebutkan kontrol paspor dan imigrasi tetapi ini tidak boleh dilebih-lebihkan. Penumpang yang berbasis di AS mungkin keliru berasumsi bahwa satu-satunya hal yang penting adalah apakah penerbangan domestik atau internasional tetapi itu hanya satu faktor di antara yang lainnya. Di Eropa, tidak jarang untuk penerbangan non-Uni Eropa non-Schengen memiliki waktu check-in yang disarankan singkat meskipun penumpang harus menyelesaikan semua formalitas biasa dan perbedaannya adalah antara penerbangan antarbenua / jarak jauh di satu sisi dan lebih pendek penerbangan di sisi lain. Tata letak bandara, terminal yang digunakan, ukuran pesawat (dan akibatnya jumlah penumpang dan jumlah bagasi), dll. Mungkin semuanya memainkan peran.

Oleh karena itu, tidak jarang memiliki rekomendasi berbeda untuk setiap bandara , persyaratan khusus untuk penerbangan sensitif atau rekomendasi berbeda untuk maskapai berbeda di bandara yang sama (Saya kadang-kadang memperhatikan waktu minimum check-in dan waktu keberangkatan minimum untuk maskapai lokal). Dari Eropa, penerbangan dengan tujuan AS khususnya tampaknya memiliki waktu tunggu lebih lama daripada tujuan lain yang sebanding (mungkin karena maskapai perlu mengkomunikasikan manifes penumpang ke pihak berwenang AS?).

Secara teknis, Anda juga dapat menemukan penerbangan yang antarbenua, namun domestik, misalnya penerbangan antara daratan Prancis dan Martinik, Polinesia, atau la Réunion. Mereka biasanya menggunakan jet besar seperti Boeing 747 dan mengikuti aturan check-in yang sama dari penerbangan transatlantik dan rute jarak jauh lainnya (kebetulan, ada pemeriksaan paspor tetapi pada saat kedatangan).

Santai
sumber
3

Penerbangan antarbenua membutuhkan lebih banyak orang dan memiliki jumlah pintu masuk yang sama dengan penerbangan kontinental. Tentu, Anda akan membutuhkan lebih banyak waktu untuk membuat semua orang naik pesawat.

Guestão
sumber
1
Pesawat ukuran yang sama digunakan dari Selandia Baru ke Australia (internasional, harus ada sebelumnya) sebagai domestik Australia.
Mark Mayo Mendukung Monica
Saya sudah menggunakan penerbangan domestik 1 jam yang merupakan pesawat bersusun dua ukuran penuh dengan 10 kursi per baris (Jeju ke Gimpo, Korea).
gerrit
@gerrit Berapa lama sebelumnya Anda seharusnya muncul di bandara?
Santai
@Anoyoyed Saya pikir itu satu jam, tapi saya tidak yakin. Saya berada di sana lebih awal karena saya bepergian ke bandara bersama dengan orang-orang yang memiliki penerbangan sebelumnya.
gerrit
Yah saya kira ini lebih tentang barang bawaan. Tapi saya menandai ini sebagai jawaban yang diterima karena itu satu-satunya hal yang masuk akal yang saya lihat (selain paspor yang tidak perlu tidak diperlukan dalam penerbangan antar benua).
Thorsten Staerk
2

Banyak negara di Eropa bahkan tidak memiliki penerbangan domestik sama sekali, dan bahkan di negara-negara yang kebanyakan orang tidak memiliki konsep penerbangan "domestik" versus "internasional" seperti AS misalnya. Saat ini dengan sebagian besar negara di Schengen, UE atau keduanya, penerbangan di Eropa memiliki karakter penerbangan domestik seperti di AS.

Jadi perbedaan utama, seperti yang ada di Eropa adalah "benua" versus "antarbenua". Dan karena tujuan antarbenua utama adalah AS, aturan untuk penerbangan antarbenua disesuaikan dengan persyaratan AS.

Krist van Besien
sumber
+1 tetapi perlu dicatat bahwa maskapai penerbangan sering menawarkan penundaan pendek yang sama bahkan untuk penerbangan jarak pendek non-Schengen non-UE (katakanlah ke Serbia) sehingga aturan imigrasi UE tidak sepenuhnya menjadi cerita di sini.
Santai
2

Penundaan yang tak terduga bisa membuat siapa pun terlambat. Perbedaannya adalah jika Anda ketinggalan penerbangan antarbenua, Anda kehilangan banyak uang.

Ini hanya saran yang ramah, bukan kebijakan maskapai. Cutoff check-in yang sebenarnya jauh lebih dekat dengan keberangkatan. Misalnya, JetBlue adalah 30 menit untuk domestik, 60 menit untuk internasional. Delta serupa, meskipun daftar beberapa kota di mana sangat menyarankan untuk datang sangat, sangat awal.

Aleksandr Dubinsky
sumber
1

Waktu check-in mengasumsikan bahwa Anda akan memeriksa bagasi (dan tidak terbang hanya dengan barang bawaan). Untuk pesawat super-jumbo jarak jauh (B747, A380, B773) lebih banyak waktu diperlukan untuk memproses bagasi. Untuk penerbangan internasional, tas yang diperiksa menjalani pemeriksaan keamanan yang lebih ketat, yang membutuhkan waktu lebih lama.

Mungkin yang lebih penting, pada penerbangan internasional, maskapai diminta untuk memverifikasi bahwa setiap kantong yang dicocokkan cocok dengan penumpang yang ada di pesawat. Jika maskapai menemukan bahwa penumpang memeriksa bagasi tetapi tidak naik, maskapai harus mengambil tas penumpang tersebut dari ruang tunggu. Itu sebabnya, pada penerbangan internasional, Anda mungkin mendengar beberapa penumpang berulangkali ditata di bandara, di gerbang, dan di atas pesawat ("Jika xxx penumpang ada di pesawat, silakan tekan tombol panggilan pramugari Anda.")

orang kaya
sumber