Apa yang harus saya lakukan jika saya merasa pilot memandu penerbangan ke arah yang salah? [Tutup]

15

Dengan berita terkini tentang industri penerbangan, agak menakutkan untuk bepergian dengan pesawat. Tetapi saya tidak punya pilihan karena saya harus pulang ke rumah. :)

Jadi sekarang saya berpikir bahwa sementara saya berada di dalam penerbangan, jika saya merasa:

  • Penerbangan tampaknya salah jalan, yaitu jalur yang sama sekali berbeda
  • Kedengarannya seperti sesuatu yang mengerikan terjadi di dalam kokpit
  • Seseorang di antara penumpang mencoba membajak penerbangan menggunakan senjata, apakah itu bahan kimia, senjata atau bom, dll.

Apa yang harus saya lakukan?

Nayana Adassuriya
sumber
Saya pikir pertanyaannya terlalu luas untuk dijawab, itu sepenuhnya tergantung pada situasi dan kemampuan Anda.
Simon
18
Saya telah berada di beberapa pesawat dengan peta bergerak yang telah menunjukkan kita melakukan "jalan yang salah", tetapi selalu karena menghindari cuaca atau pembatasan lalu lintas udara, pilot tidak pernah hilang / bingung / lainnya. Saya khawatir Anda akan mendapatkan banyak sekali kesalahan positif!
Gagravarr
5
Anda juga harus mencatat, bahwa gagasan Anda tentang arah yang salah mungkin sepenuhnya, baik, salah. Sebuah pesawat dapat terbang ke arah yang dianggap berlawanan untuk menangkap arus udara, atau berlawanan, untuk menghilangkan arus udara yang bertiup ke arah yang berlawanan dengan yang dikehendaki, dll.
Danubian Sailor
8
Jika Anda berpikir terbang itu menakutkan, Anda sebaiknya tidak masuk ke mobil.
Almo

Jawaban:

39

Pertama, saya percaya Anda bereaksi berlebihan terhadap situasi saat ini, semua aku sadar adalah hilangnya penerbangan MH370, dan saya percaya bahwa pada akhirnya akan terbukti memiliki tragis tetapi non-berbahaya penjelasan , dengan kecelakaan, heroik pilot (dan mungkin sentuhan ketidakmampuan birokrasi pemerintah yang dilemparkan selama pencarian, bukan bahwa itu mungkin penting).

Tapi itu satu penerbangan, ada puluhan ribu penerbangan sehari, kemungkinan bahwa Anda akan berada di penerbangan yang memiliki insiden serius sangat kecil dan bahkan lebih sedikit kemungkinan bahwa Anda akan terluka pada penerbangan seperti itu.

Dengan itu, saya akan menjawab pertanyaan Anda.

Apa yang harus Anda lakukan jika: Penerbangan tampaknya salah jalan, yaitu jalur yang sama sekali berbeda?

Tidak ada. Anda hampir pasti salah (arah, dll., Bisa sulit untuk menilai dalam penerbangan tanpa landmark) dan jika Anda tidak ada hampir pasti alasan yang sangat baik untuk apa yang terjadi. Penumpang akan diberi tahu kapan dimungkinkan untuk melakukannya, meskipun itu tidak mungkin segera dilakukan. Anda bisa, dengan sopan, bertanya kepada awak kabin apakah Anda khawatir tetapi mereka mungkin tahu tidak lebih dari Anda. Melakukan sesuatu yang gegabah dapat menyebabkan orang lain berpikir Anda melakukan sesuatu, atau memicu kepanikan di pesawat, atau secara umum menciptakan situasi yang ingin Anda hindari.

Apa yang harus Anda lakukan jika: Sepertinya ada sesuatu yang mengerikan terjadi di dalam kokpit?

Tidak ada. Mungkin. Kencangkan sabuk pengaman Anda. Jika awak kabin tidak memperhatikan maka beri tahu mereka. Anda tidak akan bisa masuk ke kokpit, dan saya cukup yakin kecuali jika ada ledakan atau tembakan Anda tidak akan mendengar keributan dari kokpit. Setelah itu ikuti instruksi dari awak kabin. Mencoba mengakses kokpit tanpa secara eksplisit disuruh melakukannya akan membuat Anda mendapat lebih banyak masalah dan berpotensi menimbulkan lebih banyak reaksi. Jika ada sesuatu yang terjadi, Anda mungkin akan mengalihkan perhatian pilot dan kru dari menanganinya.

Catatan, jika Anda seorang dokter atau secara kebetulan pilot dinilai untuk menerbangkan pesawat saat ini, mungkin bijaksana untuk membiarkan awak kabin tahu bahwa ketika ada kesempatan. Untuk berjaga-jaga. Meskipun jika mereka membutuhkan salah satu dari mereka, mereka akan bertanya (atau mereka sudah tahu).

Apa yang harus Anda lakukan jika: Seseorang di antara penumpang mencoba untuk membajak penerbangan menggunakan senjata, apakah bahan kimia, senjata atau bom dll.

Mungkin tidak ada. Ini sangat tergantung pada keadaan, saran yang digunakan untuk mematuhi. Sebagian besar pembajakan mendarat dan diselesaikan di tanah (meskipun tidak selalu tanpa darah), melakukan apa pun di udara adalah risiko yang jauh lebih besar. Pilot dan kru akan mengikuti aturan ini.

Namun setelah 9/11 jelas bahwa beberapa pembajakan tidak memiliki peluang resolusi positif dan pada titik itu Anda mungkin ingin mempertimbangkan akting. Namun, Anda harus bertanya pada diri sendiri - apakah saya benar-benar yakin saya mengerti apa yang terjadi? apakah saya memiliki kemampuan / kemampuan untuk melakukan sesuatu? Apakah ada orang lain yang lebih memenuhi syarat (mis. seorang marshal udara yang tidak diungkapkan) menunggu kesempatan untuk melakukan sesuatu?

Saya ingat pernah membaca beberapa saran di suatu tempat, tetapi saya tidak ingat di mana, tetapi pada dasarnya jika Anda benar - benar yakin bahwa penerbangan telah dibajak dan tidak mendarat utuh, maka Anda harus mulai mencoba bekerja sama dengan penumpang dan kru lain, lulus mencatat, menggunakan sinyal tangan, mengoordinasikan, menilai situasi dan berusaha untuk mengalahkan para pembajak sebagai satu kekuatan. Tentu saja para pembajak juga mengetahui hal inilah yang menyebabkan mereka tidak mungkin akan mencobanya lagi kecuali mereka memiliki cara untuk menaklukkan para penumpang.

Jika pria di samping Anda mencoba menyalakan sepatu atau pakaian dalam terbakar maka benar-benar Anda harus menghentikannya. Saya juga ragu teroris akan mencobanya lagi.

Sekali lagi, kecuali jika Anda benar - benar positif bahwa tidak ada peluang untuk keluar dari situasi hidup-hidup Anda harus mematuhi dan mengikuti tuntutan. Berkelahi dengan orang-orang dengan senjata, bom, atau bahan kimia pada ketinggian 30.000 kaki adalah cara yang baik untuk membuat situasi yang buruk menjadi lebih buruk.

Tapi izinkan saya mengulangi poin pertama saya - kemungkinan hal ini terjadi pada Anda (atau siapa saja) memang sangat kecil. Anda dapat melihat beberapa statistik AS di sini , saya tidak dapat menemukan tautan yang baik untuk statistik global, tetapi Anda lebih mungkin terkena kilat daripada mati dalam kecelakaan pesawat.

SpaceDog
sumber
Adakah yang memiliki tautan baik untuk jumlah penerbangan / kecelakaan global? Saya tidak dapat menemukan apa pun secara global dan saya mencurigai 'puluhan ribu penerbangan saya sehari' di sana konservatif.
SpaceDog
8
Dari IATA saya mengetahui ada "2,98 miliar [penumpang] yang dibawa pada 2012". Dari Aviation Safety Network saya mengetahui ada 475 kematian kecelakaan tahun itu. 475 dari 3 miliar menghasilkan aktivitas yang cukup aman, kataku.
AakashM
@ AashashM terima kasih atas informasinya, jadi ya, saya pikir hit saya dengan analogi keringanan cukup aman (peluang dalam satu tahun di AS adalah 1 / 700.000 kata di sini: news.nationalgeographic.com/news/2004/06/… )
SpaceDog
24
Your Life Is A Movie ™
Gareth
5
United Airlines membuat komunikasi lalu lintas udara tersedia untuk penumpang di Channel 9, sebagian besar untuk penggemar penerbangan. Salah satu keluhan utama oleh pilot United adalah bahwa penumpang yang pada dasarnya tidak memiliki pengetahuan tentang pengoperasian pesawat jet komersial akan menebak-nebak pilotnya— mengapa ia berbelok, atau meminta ketinggian tertentu, atau tidak melaporkan tengara tertentu. Saya harus mengatakan kemungkinan terjadi kesalahan dan bahwa satu-satunya penumpang akan menjadi orang pertama yang memperhatikan akan menjadi yang paling luar biasa.
choster
5

Saya pikir mungkin tidak banyak yang dapat Anda lakukan:

  • Jika Anda memiliki ponsel, Anda selalu dapat mencoba menghubungi seseorang, tetapi sepertinya peluang memiliki jangkauan jaringan agak tipis . Anda bisa berharap bahwa siapa pun yang mengambil alih pesawat lupa mematikan telepon dalam penerbangan dan memanggil seseorang dengan itu.
  • Peluang Anda mengganggu pilot saat dia berada di kokpit agak rendah. Memasuki kokpit tidaklah mudah . Jika Anda entah bagaimana dapat menekan kabin (dengan menabrak jendela mungkin), Anda secara teoritis dapat memaksa pilot untuk pergi ke ketinggian yang lebih rendah karena bahkan masker oksigennya tidak akan bertahan selamanya (saya berasumsi). Saya tidak yakin apakah mungkin untuk memecahkan jendela dan itu akan menjadi misi bunuh diri karena oksigen Anda akan habis lebih dulu, tetapi setidaknya kemungkinan seseorang di lapangan memperhatikan akan lebih tinggi. (Tidak yakin apakah itu akan berhasil).

Jadi saya pikir secara keseluruhan tidak ada banyak yang dapat Anda lakukan. Saya kira Anda hanya perlu sabuk pengaman dan berharap Anda selamat.

Jika Anda tahu bahwa sesuatu yang buruk akan terjadi, Anda selalu dapat merekam apa yang terjadi di kabin atau menuliskannya dengan harapan bahwa jika mereka menemukannya di reruntuhan, itu akan membantu merekonstruksi apa yang terjadi. Tentu saja membantu penyelidikan atas insiden itu mungkin bukan hal pertama yang ada di pikiran Anda ketika Anda akan jatuh.

anak laki-laki
sumber
Selain mengucapkan selamat tinggal, hasil terbaik dari menelpon seseorang dalam kasus insiden 9/11 adalah bahwa penerbangan Anda diledakkan dari langit dengan rudal udara-ke-udara sebelum dapat melukai seseorang di darat. Kau sudah mati sejauh menyangkut orang dalam jet tempur.
Spehro Pefhany
1
Nah, dalam kasus insiden 11 September, jika saya toh akan mati, saya lebih suka pesawat itu ditargetkan oleh jet tempur dan menabrak suatu tempat keluar dari jalan bukannya terbang ke suatu gedung / apa pun targetnya adalah dan membunuh banyak orang lain, kan?
Ayah
2
Sebagian besar dari kita akan bertempur, seperti penumpang di pesawat Cina yang mengalahkan calon pembajak hingga mati. Itu sebabnya 911 tidak akan terjadi lagi dengan cara yang sama.
Spehro Pefhany