Ketika berbicara tentang tiket pesawat, saya telah mendengar istilah tiket terbuka yang ada hubungannya dengan tanggal yang tidak diperbaiki saya percaya.
Tiket terbuka berarti tanggal pengembalian tidak tetap. Tanggal penerbangan pertama diatur (meskipun biasanya ini dapat diubah dengan biaya). Dengan asumsi bahwa itu adalah tiket tidak terbatas yang berarti bahwa Anda bisa mendapatkan penerbangan kembali pada tanggal berapa pun biasanya hingga satu tahun setelah penerbangan keluar Anda.
Anda harus menghubungi maskapai untuk memesan tanggal tertentu setelah Anda tahu kapan Anda ingin menggunakan tiket. Ini, tentu saja, tergantung ketersediaan. Anda tidak dapat menggunakannya untuk penerbangan yang sudah dipesan penuh. Dengan asumsi penerbangan tidak penuh, Anda bisa melakukan ini di bandara pada menit terakhir.
Untuk membeli tiket terbuka, Anda biasanya harus melalui maskapai atau agen perjalanan (yaitu bukan situs web).
Batasan bervariasi sesuai dengan harga. Semua tiket terbuka harus digunakan dalam jangka waktu tertentu (paling lama 1 tahun). Mereka sering hanya tersedia untuk kelas bisnis, dll. Beberapa memiliki tanggal pengembalian tetap yang dapat diubah dengan biaya nominal (atau tidak nominal) (berguna jika Anda memiliki tanggal 'Saya tidak akan lebih lama dari ini' tetapi ingin opsi untuk kembali lebih awal). Tanyakan sebelum Anda membeli tiket.
Saya harus menambahkan bahwa karena tiket ini sebagian besar digunakan oleh pelancong bisnis, mereka diberi harga yang sesuai. Mereka jarang murah.
Ada dua bagian dari rencana perjalanan: entri dalam manajer reservasi (Sistem Distribusi Global atau GDS seperti Sabre atau Galileo) yang berisi semua penerbangan yang dipesan dan disebut sebagai PNR (Catatan Nama Penumpang) atau locator, dan tiket, yang memiliki satu set kupon, masing-masing bagus untuk bepergian dari satu tempat ke tempat lain. Biasanya, akan ada satu kupon per penerbangan (tetapi ada kasus di mana ada kupon tambahan, yang disebut rahang terbuka, di mana tidak ada penerbangan yang dibeli). Di masa lalu, semua tiket adalah kertas, tetapi selama bertahun-tahun sebagian besar tiket adalah elektronik. Setiap kupon penerbangan untuk perjalanan udara yang dibeli dari satu bandara ke bandara lain, dan dalam kebanyakan kasus mencantumkan tanggal, waktu keberangkatan, dan kode penerbangan dari penerbangan tersebut.
Tiket terbuka adalah tiket di mana beberapa kupon hanya mencantumkan dua bandara yang terbang dari dan ke, mereka tidak mencantumkan waktu, tanggal, atau kode penerbangan tertentu. Pada beberapa maskapai, tiket terbuka harus berupa tiket kertas, bukan tiket elektronik.
Tiket terbuka biasanya cukup umum pada hari-hari ketika semua tiket adalah kertas, semua tarif fleksibel dan perubahan yang diizinkan, dan lebih banyak orang bepergian tanpa tanggal yang pasti dalam pikiran. Namun, sekarang hampir semua tiket elektronik dan sebagian besar tarif sangat dibatasi, mereka jarang.
Saya akan menjawab tiga pertanyaan khusus:
Tiket terbuka adalah tiket dengan setidaknya satu kupon yang tidak mencantumkan penerbangan tertentu pada tanggal tertentu.
Anda memiliki maskapai atau agen perjalanan yang membuat reservasi untuk penerbangan spesifik yang Anda inginkan, dan di PNR cantumkan nomor tiket yang Anda miliki. Kupon yang sesuai dalam tiket kemudian divalidasi dengan mengisi penerbangan yang dipesan.
Tergantung pada maskapai, itu mungkin perlu tiket kertas, yang merupakan batasan besar. Anda harus membeli tiket menggunakan ongkos yang memungkinkan tiket terbuka, yang hari ini mungkin juga menjadi masalah besar.
Tiket terbuka digunakan untuk perjalanan multi-segmen seperti tarif di seluruh dunia, serta perjalanan pulang-pergi sederhana dengan tarif sepenuhnya fleksibel.
Satu kasus di mana mereka sangat berguna adalah ketika tiket dibeli tetapi beberapa penerbangan yang dimaksudkan di masa depan terlalu jauh untuk dimasukkan ke dalam sistem reservasi dan karenanya tidak dapat dipesan. Orang-orang dapat menyiasati hal ini dengan meninggalkan beberapa penerbangan terakhir yang hanya ditentukan oleh dari bandara ke bandara. Kemudian, ketika penerbangan yang diinginkan dapat dipesan, mereka memesannya dan menggunakan kupon yang sesuai dari tiket yang ada. Karena keterbatasan tiket terbuka, menjadi lebih umum bagi orang-orang yang ingin mencapai hal yang sama untuk memesan jadwal perjalanan mereka dengan penerbangan pada tanggal yang mereka tidak berniat terbang ("tanggal dummy"). Kemudian, ketika tanggal sebenarnya ada di jendela pemesanan (yang bervariasi tetapi biasanya sekitar 330-365 hari), mereka mengubah penerbangan dari tanggal boneka menjadi tanggal sebenarnya.
sumber