Apakah saya akan menunda penerbangan, ketika tidak muncul di bagian perjalanan?

Ini adalah pertanyaan hipotetis.

Katakanlah Anda memesan penerbangan dari A hingga B ke C. Untuk beberapa alasan, Anda memilih untuk tidak naik ke bagian terakhir perjalanan saya. Apakah ini akan menimbulkan masalah bagi penumpang lain?

Ketika seorang penumpang yang check-in tidak muncul untuk penerbangan, penerbangan itu sebenarnya tertunda - setidaknya jika ia memiliki bagasi terdaftar. Jika ia tidak muncul dalam waktu yang wajar, kru akan mulai off- memuat bagasi, menunda penerbangan lebih jauh. Dalam pengalaman saya, proses ini memakan waktu sekitar 20 menit (yang mungkin sangat membuat frustrasi bagi wisatawan lain, yang mungkin memiliki pesawat untuk mengejar di bandara berikutnya).

Jadi, untuk rekap:

• Jika saya tidak muncul di satu bagian perjalanan, apakah itu akan menunda penerbangan itu?
• Bagaimana jika barang bawaan saya diperiksa pendek ke titik B (misalnya, ketika barang tersebut harus dibawa melalui bea cukai) dan Anda tidak memeriksanya kembali?
• Bagaimana jika saya hanya membawa barang bawaan?

Ada beberapa pertanyaan terkait di bawah ini, tetapi mereka berfokus pada apakah Anda sebagai seorang pelancong mungkin menghadapi masalah, sedangkan saya lebih tertarik pada masalah apa yang akan ditimbulkannya bagi maskapai dan pelancong lainnya.
Tidak menerbangkan segmen terakhir dari paruh pertama penerbangan kembali
Konsekuensi dari tidak muncul untuk satu putaran perjalanan
Apakah Anda harus mengambil penerbangan leg kedua penerbangan domestik?

Hanya ada dua kasus di mana penundaan mungkin terjadi:

Ketika Anda check-in - mari kita asumsikan tanpa bagasi . Ini berarti bahwa sebelum penerbangan menutup pintu, mereka akan memanggil Anda di terminal. Penundaan di sini biasanya minimal karena mereka tidak akan menunggu begitu lama sampai mereka kehilangan slot keberangkatan yang ditetapkan atau bahkan penerbangan koneksi. Penundaan harus maksimal 20 menit, saya asumsikan.

Ketika Anda mendaftar masuk dengan barang bawaan. Kemudian, mereka harus mengambil barang bawaan Anda lagi dan itu bisa memakan waktu cukup lama. Ini tentu saja datang di atas penundaan dari menunggu Anda di pintu gerbang. Saya mendengar contoh di mana mereka tidak mengambil barang bawaan, tampaknya lebih pada penerbangan domestik volume tinggi, tapi saya akan menganggap ini adalah pengecualian.

Kalau tidak, seharusnya tidak ada masalah, khususnya jika Anda belum check-in.

Itu tergantung pada keadaan tertentu.

Jika Anda telah memeriksa bagasi yang telah dimuat ke dalam pesawat, DAN Anda berada di penerbangan yang membutuhkan Pencocokan Tas Penumpang Positif (PPBM - lebih banyak tentang itu di bawah ini) maka akan ada penundaan sementara mereka pertama kali mencoba dan halaman Anda, dan kemudian resor untuk mengeluarkan tas Anda diperiksa dari pesawat. Biasanya ini akan memakan waktu 5-20 menit, tergantung pada jenis pesawat, maskapai, dan seberapa dekat mereka melacak di mana bagasi disimpan di dalam pesawat. Sebagian besar maskapai penerbangan memulai proses ini ~ 10 menit sebelum keberangkatan, sehingga penundaan biasanya akan mendekati 5-15 menit.

Jika Anda TIDAK memiliki bagasi, ATAU jika Anda berada di penerbangan yang tidak memerlukan PPBM, maka Anda kemungkinan TIDAK akan menunda penerbangan sama sekali. Sebagian besar maskapai memiliki waktu cut-off 10-15 menit sebelum waktu keberangkatan penerbangan yang ditentukan, dan jika penumpang tidak berada di gerbang pada waktu itu maka kursi mereka dapat dilepaskan dan bahkan diberikan kepada penumpang (siaga) lain jika diperlukan. Bergantung pada situasi yang tepat, beberapa maskapai penerbangan mungkin menunda penerbangan beberapa menit sementara mereka memesan penumpang, tetapi itu menjadi semakin tidak mungkin.

Sekarang, kembali ke PPBM. Pencocokan Tas Penumpang Positif adalah peraturan yang diperkenalkan pada sebagian besar penerbangan internasional dan banyak penerbangan domestik setelah pemboman Pan Am Penerbangan 103 di atas Lockerbie, Air India 182 di atas Samudera Atlantik, dan Penerbangan UTA 772 di atas Gurun Sahara. Dalam setiap kasus pemboman ini melibatkan bagasi untuk penumpang yang tidak berada di pesawat.

PPBM mengatur bahwa pelanggan tidak boleh menyebabkan bagasi terdaftar mereka untuk terbang pada penerbangan yang tidak mereka ikuti. Itu bukan untuk mengatakan bahwa barang bawaan mereka tidak dapat pergi pada penerbangan yang berbeda - hanya saja penumpang itu sendiri tidak dapat mewujudkannya dengan, misalnya, gagal naik ke penerbangan.

Penerbangan domestik AS TIDAK memberlakukan PPBM karena semua barang bawaan di AS disaring untuk bahan peledak sebelum dimuat di pesawat.