Bisakah sebuah maskapai memisahkan anak di bawah umur dari wali sahnya?

19

Saya baru-baru ini menyaksikan sebuah maskapai penerbangan (EasyJet, kalau-kalau syarat dan ketentuannya relevan) memisahkan seorang anak berusia 17 tahun dari orang tua mereka. Dari apa yang saya tahu, mereka bersedia untuk bersama-sama ditolak naik penerbangan overbooked untuk kompensasi berdasarkan EC261.

Namun, satu kursi terbuka dan saya mendengar bahwa putra itu diberitahu untuk naik pesawat atau tinggal bersama ibu di bandara tetapi kehilangan klaim untuk kompensasi / pengalihan rute. Penumpang siaga lainnya sedang menunggu dan bersedia naik pesawat alih-alih anak itu.

Apakah ini legal berdasarkan EC261 / syarat dan ketentuan maskapai? Apa yang harus dilakukan dalam situasi seperti itu? Apakah ini biasa dengan operator lain?

air-travel legal ec261 HRSE
sumber
5
Catatan: Easyjet memungkinkan minor tanpa pendamping (tanpa pengawalan) dari 14 tahun. Saya berharap orang berusia 17 tahun bisa memesan dan bepergian sendiri.
Giacomo Catenazzi
Selain komentar lain, saya juga ingin tahu tentang barang bawaan. Keluarga-keluarga yang bepergian bersama sering mengemas barang bawaan mereka tidak disortir oleh pemiliknya, tetapi dengan cara menyesuaikannya. Bagaimana mereka akan menyelesaikannya?
Tom

Jawaban:

16

Tidak ada dalam peraturan UE, yang mewajibkan perusahaan penerbangan untuk memastikan bahwa penumpang yang telah memesan bersama juga dapat melakukan perjalanan bersama. Di negara Uni Eropa juga tidak ada undang-undang atau peraturan yang mengharuskan anak berusia 17 tahun di bawah pengawasan orang tua atau wali yang tidak terputus. Banyak maskapai besar Eropa mengizinkan anak-anak usia 12 atau lebih tua untuk terbang sendiri tanpa pengawasan.

Ketika memutuskan siapa yang diizinkan terbang dan siapa yang harus tinggal kembali jika penerbangannya berlebih, keputusan harus sering dibuat dalam beberapa menit segera sebelum lepas landas dan bukan tidak mungkin atau tidak masuk akal bahwa staf maskapai penerbangan akan membuat keputusan ini tanpa harus waktu untuk diskusi dengan penumpang yang terlibat. Mungkin juga ada faktor-faktor lain yang relevan yang tidak segera jelas untuk 'saksi' yang tidak terlibat, misalnya penanganan barang bawaan penumpang yang diperiksa, yang memudahkan maskapai untuk membiarkan (atau mengharuskan) satu penumpang tertentu untuk terbang, bukan yang lain.

Apa yang harus dilakukan dalam situasi seperti itu?

Terlepas dari usia penumpang, pemisahan 'paksa' kelompok yang bepergian bersama tentu saja merepotkan dalam situasi apa pun, tetapi bukan situasi, di mana pertimbangan khusus diperlukan dari maskapai.

Opsi yang tersedia benar-benar seperti yang disarankan oleh maskapai. Penumpang dapat terbang dengan tiket yang telah dipesannya, dan dengan mana ia diizinkan naik, atau ia dapat secara sukarela tinggal, tetapi tentu saja tidak akan berhak atas kompensasi apa pun dari maskapai.

Jika penumpang yang terlibat memiliki segala jenis asuransi perjalanan, bukan tidak mungkin dapat menawarkan semacam kompensasi dalam situasi seperti ini jika seluruh 'kelompok' memutuskan untuk tinggal di rumah jika ada bagian dari kelompok yang dilarang bepergian, tetapi Saya bahkan akan menemukan itu tidak mungkin.

Tor-Einar Jarnbjo
sumber
3
@ 1006a ya. Easyjet tidak mengizinkan anak-anak yang tidak didampingi kurang dari 14 tahun (tetapi AFAIK orang yang menyertai 16 tahun sudah cukup). Dan sebenarnya ada perbedaan besar antara anak-anak berusia 4 tahun dan orang dewasa (muda) berusia 17 tahun.
Giacomo Catenazzi
1
@ 1006a aku memikirkan hal itu dan sejujurnya aku tidak yakin. Mereka tidak akan membiarkan anak berusia empat tahun itu terbang sendirian, tetapi kecuali karena melanggar akal sehat, mereka mungkin akan memenuhi kewajiban hukum mereka jika mereka menolak naik anak, tetapi membiarkan orang tua untuk terbang.
Tor-Einar Jarnbjo
7
@ ypercubeᵀᴹ Definisi biologis kedewasaan adalah jangkauan pubertas, yang telah dilakukan sebagian besar pria pada usia 17 tahun. Definisi hukum kedewasaan di sebagian besar (semua?) negara-negara Eropa merupakan perubahan bertahap, seringkali dimulai dengan usia pertanggungjawaban pidana, yang di beberapa negara Eropa serendah 10. Kemudian Anda memiliki usia persetujuan (biasanya 14-16), usia kompetensi / kapasitas hukum (16-18), hak untuk memilih (16-18), hak untuk membeli alkohol (15-20). Tidak ada satu tetap saat ini, di mana seorang anak tiba-tiba berubah menjadi dewasa.
Tor-Einar Jarnbjo
4
Legal atau tidak, akan sangat tidak adil, tidak ramah pelanggan dan IMO tidak etis untuk membuat pelanggan membayar untuk pemesan yang berlebihan (!) Dari pesawat terbang dengan cara ini. EasyJet, katamu? Senang tahu ...
RHA
5
@ ypercubeᵀᴹ: Jadi di negara Anda, seseorang yang berusia 17 tahun tidak bisa berjalan sendiri atau pergi ke toko? [jadi seperti bandara] Ini bukan tentang membeli rumah atau menandatangani kontrak yang mengikat, ini hanya bepergian dari A ke B. Dan seperti yang saya lihat di bandara, seorang anak berusia 17 tahun lebih mampu menavigasi bandara daripada "orang dewasa". [Aku benar-benar setuju bahwa itu rasanya tidak enak dari maskapai penerbangan, tetapi itu bukan drama. Itu bisa menjadi pengalaman yang baik bagi orang muda itu.]
Giacomo Catenazzi