Mengakses Karlsruhe dari bandara utama

Saya akan pergi dari Seattle ke Karlsruhe. Karena penerbangan ke Karlsruhe dari Seattle benar-benar mahal, saya mencari opsi untuk tiba ke Karlsruhe dari bandara alternatif (Frankfurt atau Stuttgart) dan kemudian menemukan alternatif bentuk transportasi.

Adakah saran bandara dan bentuk transportasi yang mana? Juga, jika saya bisa membeli tiket saya begitu saya tiba di sana daripada di muka, itu akan banyak membantu, karena ini pertama kalinya saya ke Jerman dan sayangnya saya tidak bisa berbahasa Jerman.

Stuttgart adalah bandara regional. Anda akan menemukan penerbangan domestik dari Frankfurt ke Stuttgart, tetapi umumnya tidak sepadan dengan usaha untuk mencarinya dalam jarak yang begitu dekat. Mungkin ada penerbangan langsung dari AS ke Stuttgart, tetapi sekali lagi, mereka tidak sepadan dengan upaya untuk melihatnya. Ini hampir sama dengan Bandara Karlsruhe.

Pesan penerbangan ke Bandara Frankfurt, lalu naik kereta ke Karlsruhe. Bandara Frankfurt memiliki stasiun kereta jarak jauh dengan kereta langsung ke Karlsruhe. Perjalanan kereta adalah sekitar 90 menit, kereta pergi setiap jam dan biaya 30 hingga 60 Euro, tergantung berapa banyak di muka Anda puas pada waktu tertentu (atau tidak sama sekali).

Anda dapat memesan tiket di http://bahn.de/en , dari adalah Frankfurt (Main) Flugh , ke Karlsruhe Hbf (atau mana bus / trem berhenti Anda ingin pergi ke di Karlsruhe). Atau menggunakan salah satu mesin tiket perjalanan jarak jauh di stasiun Frankfurt Flughafen, mereka juga memiliki menu bahasa Inggris. Penghitung tiket juga merupakan pilihan, mereka harus dapat berbicara dengan Anda dalam bahasa Inggris.

Merupakan ide bagus untuk mencari jadwal kereta dan bus / trem di bahn.de bahkan jika Anda tidak membeli tiket secara online. Mereka juga memiliki semua jadwal bus / trem lokal di Jerman.

Mungkin bermanfaat untuk melihat ke dalam mendapatkan tiket Rail & Fly . Gagasan umum adalah sebagai berikut:

• Mereka harus dipesan melalui maskapai Anda bersama dengan penerbangan internasional ke / dari Jerman. (Ada beberapa pengecualian untuk beberapa penerbangan ke / dari kota-kota Eropa yang juga dilayani oleh Deutsche Bahn.) Tidak semua maskapai menawarkan layanan ini tetapi sebagian besar maskapai non-diskon yang bukan KLM / Delta yang menawarkan layanan ke Jerman menyediakan opsi ini.
• Harganya € 29 Per orang per arah untuk kelas 2. (Gandakan harga untuk pertama, pemesanan kursi opsional tambahan.)
• Mereka berlaku di kereta apa pun termasuk kereta ICE.
• Setelah penerbangan, mereka berlaku pada tanggal kalender penerbangan dan hari kalender berikutnya. Sebelum penerbangan, mereka berlaku pada hari penerbangan atau hari perjalanan.

Kecuali jika Anda bepergian dalam jarak dekat, tiket ini menawarkan harga yang sangat murah dengan fleksibilitas yang sangat besar sehingga bahkan jika ada yang salah dengan penerbangan Anda, Anda tidak perlu khawatir kehilangan nilai tiket kereta yang Anda beli.

Mereka juga memungkinkan Anda untuk memilih bandara yang memiliki penerbangan termurah / paling langsung (yang biasanya Frankfurt). Sebagian besar bandara utama Jerman dibangun di stasiun-stasiun Kereta Api dan karena Jerman memiliki jaringan kereta api berkecepatan tinggi (hingga 300 km / jam).

Jerman umumnya memiliki bahasa Inggris yang baik, terutama di industri yang sering berinteraksi dengan orang asing seperti transportasi kereta api dan udara.

Pasti Frankfurt karena stasiun kereta api ada di bandara. Bandara ini sebenarnya memiliki dua stasiun kereta: satu untuk kereta regional (S-Bahn) dan untuk kereta jarak jauh reguler (Fernbahnhof). Anda pasti menginginkan yang kedua (Fernbahnhof). Setiap dua jam ada kereta langsung, itu tidak memerlukan perubahan. Tiket dapat dibeli di www.bahn.de dan jauh lebih murah jika Anda membelinya dua minggu sebelumnya.

Saat ini hanya ada dua maskapai yang beroperasi tanpa henti dari SEA ke FRA yaitu Lufthansa dan Condor. Lufthansa akan memberi Anda sekitar $ 1.300, Condor dapat hanya setengah dari itu tetapi mereka tidak terbang setiap hari, jadi Anda harus memiliki beberapa fleksibilitas dalam kencan. Penerbangan "normal" dengan satu singgah harus sekitar $ 1000. Semua harga pertengahan minggu, pertengahan Februari.

Catatan tentang pemesanan kereta Jerman, jika karena alasan tertentu Anda tidak menggunakan kereta api & lalat (yang ketersediaan dan harganya tergantung pada maskapai penerbangan yang Anda pilih): Anda mendapatkan dua harga untuk setiap kereta, "tetap" dan "fleksibel". Diperbaiki (yang merupakan syarat dari hampir semua yang ditawarkan sebagai "ongkos tabungan") berarti Anda membeli tiket untuk kereta yang diberikan dan jika Anda ketinggalan kereta itu karena alasan apa pun (kecuali karena kesalahan Deutsche Bahn itu sendiri), Anda harus membeli tiket baru untuk bepergian nanti. Flexiticket berlaku untuk setiap kereta yang bepergian hari itu, dan sehubungan dengan ketidakpastian penerbangan antarbenua dan tekanan perjalanan panjang ke tujuan yang tidak dikenal, saya akan menganggapnya sebagai uang yang diinvestasikan dengan baik.

Sedangkan untuk pemesanan dari rumah, Anda dapat membeli tiket kereta dengan bahn.de, pembayaran dengan kartu kredit diterima, dan Anda wajib membawa serta cetakan tiket untuk Anda. Seperti yang dikatakan di atas, bandingkan harga dengan Rail and Fly terlebih dahulu - sepertinya Anda akan membayar sekitar 40 Euro dari Frankfurt dengan ICE. Ini adalah harga untuk satu arah, Anda tidak mendapatkan diskon untuk pemesanan perjalanan kembali pada saat yang sama.

Untuk pemesanan bandara pilihan: jawaban lain sudah menjelaskan mengapa Frankfurt sejauh ini merupakan pilihan terbaik. Jika karena alasan tertentu Anda ingin membandingkan dengan alternatif terbaik kedua, maka Stuttgart (1-2h), Strasbourg (1-2h), Paris (2-3h) dan Zürich (3-4h) akan dipertimbangkan, sesuai urutan mengurangi waktu yang dihabiskan di atas kereta. Pada dasarnya semua itu, Anda dapat menemukan koneksi dengan hanya satu singgah di tempat lain selain Frankfurt, jadi jika opsi yang Anda miliki melalui Frankfurt sangat merepotkan bagi Anda, Anda dapat berkeliling untuk melihat apa yang terjadi jika Anda terbang ke salah satu dari itu. Bandara kecil yang secara fisik lebih dekat tidak mungkin menjadi pilihan yang lebih baik karena lebih banyak transit atau koneksi kereta yang lebih buruk.