Bagaimana Anda bisa membedakan minyak atau cairan transmisi dalam antibeku?

Saya sedang dalam proses memperbaiki Toyota 4-runner 1997 saya dengan mesin v-6. Saya hanya punya kendaraan selama beberapa hari. Saya melakukan pemeriksaan pemeliharaan rutin pada semua cairan. Apa yang saya temukan adalah antibeku berwarna putih dengan zat berminyak coklat di reservoir. Sisa cairan di kendaraan di mana semuanya bersih. Minyak sangat bersih dan tidak ada tanda-tanda putih atau perubahan warna, berbau normal. Cairan transisi bersih, memiliki warna kemerahan normal, tidak berbau terbakar atau buruk. Saya melakukan cairan radiator untuk membersihkan semua putih dan siput. Saya isi ulang dengan semua 50/50 antibeku. Setelah mengemudi selama sekitar setengah jam, saya mengecek kembali antibeku dan reservoir memiliki residu berminyak berwarna cokelat. Saya membuka tutup dan menjalankan mesin tanpa tutup. Antibeku yang tumpah dari radiator memiliki zat berminyak berwarna coklat yang terkelupas di dalamnya. Semua cairan lain di mana diperiksa ulang dan masih bersih. Saya punya alasan untuk percaya bahwa itu adalah radiator bocor atau pendingin oli bocor. Saya mencoba mencari tahu apakah itu cairan transmisi atau oli mesin di antibeku? yang seharusnya memberi tahu saya apakah radiator atau pendingin? atau apakah mereka hal yang sama. Apakah pendinginnya terletak di radiator?

Saya pikir kemungkinan tersangka di sini adalah oli mesin. Jika paking kepala Anda meledak, tidak biasa oli masuk ke pendingin atau sebaliknya. Pendingin sedang diedarkan melalui mesin sangat dekat ke tempat oli sedang diedarkan melalui mesin. Pertimbangkan untuk melakukan tes kompresi dan / atau tes kebocoran.

Bilas radiator. Beberapa pendingin merah, terutama jika mereka menggunakan dexcool akan terlihat seperti itu secara normal. Jika Anda memiliki oli, atau cairan transmisi yang masuk ke pendingin Anda kemungkinan besar akan memiliki cairan pendingin yang masuk ke oli atau cairan transmisi, jadi periksalah cairan-cairan tersebut dengan cermat untuk mencari kontaminasi. Setelah Anda selesai melakukannya, pantau pendingin dengan cermat dan lihat apakah kondisinya kembali.

Di satu sisi tidak jika Anda membeli kendaraan ini baru-baru ini dari siapa pun kecuali penjual pribadi, atau rumah lelang membawanya kembali kepada mereka untuk analisis sebelum melakukan hal lain. Mereka mengurusnya untuk Anda.