Saya perhatikan bahwa ketika saya mengaktifkan sinyal belok Jeep 2017 saya (penuh dengan elektronik terkomputerisasi), flasher mengeluarkan suara yang sangat mekanis, seperti yang dilakukan mobil selama beberapa dekade saya-tidak-tahu-bagaimana-selama puluhan tahun.
Saat ini, Anda tidak perlu relay mekanis untuk mengganti arus; perangkat semikonduktor dapat melakukan pekerjaan itu, dan melakukannya dengan keandalan dan umur panjang yang jauh lebih besar.
Ini membuat saya bertanya-tanya: apakah bahkan mobil-mobil terbaru masih menggunakan pelepas elektromekanis persis seperti yang telah mereka lakukan selama bertahun-tahun, atau apakah suara datang dari perangkat yang hanya ada untuk membuat suara, sementara lampu dinyalakan dan dimatikan oleh saklar transistor?
sumber
Di masa lalu, flasher dulu dikendalikan oleh perangkat kecil yang berisi bimetal strip. Ketika arus dipasok ke lampu flasher, strip akan memanas, menekuk, dan mematikan lampu. Strip bimetal akan mendingin dan menyambungkan kembali daya. Proses ini berulang kali menciptakan lampu yang berkedip. Strip bimetal yang aktif pada off menciptakan suara mengklik.
Hari ini, waktu untuk flasher dikendalikan oleh komputer. Komputer menyalakan dan mematikan relay mekanis, yang pada gilirannya memberi daya pada lampu flasher. Relay ini sekali lagi membuat suara klik yang dikenalnya.
Elektronik modern dapat menggantikan relay yang digunakan di mobil, namun, relay murah, sangat kasar, dan mudah diganti saat rusak, sehingga tetap digunakan.
sumber