Kedengarannya seperti rem cakram membuat kontak dengan pad shims

10

Saya mengalami masalah dengan suara dari rem kiri depan pada 2003 Yaris / Echo / Vitz / Platz. Mobil dipukuli tetapi juga dirawat dengan baik.

Setelah perjalanan panjang dengan pengereman keras berulang-ulang atau beberapa menit di lintasan, saya dapat mendengar suara gerinda ketika rem diterapkan ringan pada kecepatan lambat.

Sejauh ini, saya telah mengganti yang berikut dalam upaya untuk memperbaikinya:

  • Disk kinerja
  • Cakram aftermarket berkualitas normal
  • Bantalan jalan cepat
  • Bantalan aftermarket berkualitas normal
  • Rem rem
  • Geser pin, pelumas, sepatu karet

Setiap kali saya membongkar untuk menukar komponen, saya melepaskan pin, membersihkan lubang dengan rem bersih dan sikat panjang yang sempit dan menambahkan lapisan tipis minyak rem keramik untuk pin, dan minyak tembaga untuk kontak pad / shim / caliper .

Saya juga, menyemprot wajah hub dengan rem bersih dan menerapkan beberapa tembaga anti rebut ke daerah itu.

Saya tidak dapat melihat tanda yang jelas bahwa disk melakukan kontak dengan apa pun, ada beberapa tanda yang saya curigai, tetapi tidak dapat mengatakan dengan pasti.

Tes lain yang telah saya lakukan, adalah pas bantalan TANPA shims. Dengan pengaturan ini, bantalan berdering, tetapi suara gerinda hilang. Jadi saya pikir disk memukul shims. Mengingat saya telah mengganti shims, bagian mana yang harus saya lemparkan selanjutnya?

Pembaruan: inilah bunyinya: https://www.youtube.com/watch?v=7m9RyuOVBOc

Pembaruan: Apakah mungkin rakitan bantalan roda / hub diimbangi dan menyebabkan disk berada dekat dengan caliper daripada yang seharusnya?

Pembaruan Jan 2017 : Saya telah mengganti caliper dan braket caliper dengan unit bekas. Saya menggunakan shims yang datang dengan caliper tua ini. Tampaknya masalah telah teratasi tetapi saya akan menunggu beberapa saat sebelum mengkonfirmasi. Saya punya teori bahwa bentuk braket pemasangan atau caliper rusak ketika pemilik sebelumnya dicat merah. Saat ini saya memiliki 3 kaliper merah dan satu yang tidak dicat, mungkin saya akan mengganti semuanya dengan yang bekas yang tidak dicat di beberapa titik.

Pembaruan Feb 2017 : Kebisingan telah kembali, itu kurang jelas dari sebelumnya, tetapi kebisingannya sama dan dapat dirasakan melalui pedal rem. Seperti sebelumnya, itu hanya terjadi setelah mengemudi keras atau diperpanjang.

Pembaruan Juli 2017 : Berhenti membuat kebisingan. Dugaan saya adalah, itu akan kembali setelah saya mengganti bantalan atau menghapus / mereparasi caliper di beberapa titik. Itu hanya "disita" di sana dan menemukan tempat yang bahagia, atau semacam misteri.

toyota brakes noise shim DizzyFool
sumber
Juga, ada orang lain yang memiliki masalah yang sama dan sebuah garasi Toyota memberi tahu mereka "menghidupkan radio", setelah beberapa upaya perbaikan gagal. Jadi ternyata, kebisingan ini bukan masalah keamanan. Saya punya rekaman yang akan saya bagikan.
DizzyFool
Apa bantalan yang Anda gunakan (atau telah digunakan) setiap kali Anda mengganti. Anda menyatakan dua jenis pad berbeda, tetapi tidak persis apa itu. Beberapa bantalan kinerja membuat kebisingan ... tidak ada dua cara tentang hal itu. Saya tidak berpikir saya akan terlalu khawatir tentang masalah keselamatan, tetapi saya akan bertanya-tanya tentang drag pada rotor yang akan memperlambat Anda, terutama ketika melihat semua jenis balap atau selama waktu lintasan.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Pᴛᴇʀsᴛᴇʀ2 Saya tidak ingin menambahkan nama merek tetapi saya akan, bantalan kinerja adalah EBC Yellowstuff. Mereka adalah "bantalan jalan cepat" yang cocok untuk penggunaan jalan dan penggunaan lintasan cahaya. Mereka seharusnya tidak membuat suara. Bantalan lainnya adalah setara aftermarket OEM oleh Mintex. Ini adalah bantalan pengganti nilai / kualitas standar yang baik. Saya telah menggunakan keduanya tanpa masalah sebelumnya dan kebisingan ini terjadi dengan bantalan yang terpasang sehingga saya tidak berpikir bantalan adalah masalahnya.
DizzyFool

Jawaban:

2

Hal serupa terjadi pada mobil lama saya. Saya melepas pelindung disk, yang berada di belakang disk. Suara gerinda sudah tidak ada lagi. Ini mungkin atau mungkin tidak membantu Anda memecahkan masalah Anda, tetapi perlu melihat apakah penjaga mengotori disk, mungkin ketika itu menjadi sangat panas.

Lockey
sumber
Saya benar-benar memiliki masalah ini sebelumnya, itu membuat suara SEMUA waktu, saya membengkokkan pelindung disk dari disk dan kebisingan berhenti. Saya sangat yakin ini suara yang berbeda. Mengingat bahwa menghapus penjaga memerlukan menekan hub, saya tidak berpikir saya akan melakukannya karena saya tidak memiliki pers. Ditambah penjaga diperlukan untuk inspeksi tahunan kami. (Saya benar-benar harus menggantinya sebelumnya di kendaraan lain karena lubang karat di penjaga akan berarti inspeksi yang gagal.
DizzyFool