Cara terbaik untuk melepaskan baut baja berkarat dari bagian aluminium

13

Saya perlu menghapus banyak baut baja dari blok mesin aluminium, mereka merasa seperti "dilas" di sana karena tingkat karat. Hanya dengan memutarnya akan merusak bagian, atau menghancurkan baut. Saya ingin tahu apa cara terbaik / cepat untuk menghapusnya, dengan kerusakan bagian minimum. Aku tahu:

  • Gunakan obor propana untuk memanaskan baut
  • Potong baut di hampir level permukaan itu
    • Lakukan bor kerucut dan ujung baut kerucut, las busur baut
    • Lakukan bor yang melewati hampir diameter baut untuk membuatnya lemah, lalu lewati threader lain, dan kemudian baut itu
  • Gunakan elektrolisis air asin untuk melarutkan baja

Kemudian selesai buka dengan cara apa pun :)

Pengalaman saya:

  • Obor propana, sangat sedikit mencoba, tetapi melihat mereka membutuhkan banyak panas
  • Busur las baut di atas: beberapa kali, tetapi sulit untuk mengontrol baut kecil
  • Bor untuk membuatnya lemah dan utas: butuh banyak pekerjaan, pada dasarnya ulas dengan ukuran baru yang lebih besar pada setiap percobaan ... pertama M10, lalu M8, lalu M6.

Elektrolisis ... Saya akan mengesampingkan ini karena itu "istimewa" dan tidak lazim untuk ini, saya percaya. Sekali waktu :) Saya "memiliki" hobi jangka panjang membuat pisau seni, pedang, pisau dan menggunakannya untuk ukiran. Sekarang waktu hobi akan ke mobil sialan :) Pokoknya, itu makan baja "cepat", tetapi perlu persiapan. Elektrolisis air asin tidak akan memakan aluminium.

Ada ide lain? Saya perlu mengekstrak sekitar 15 baut tua berkarat seperti itu:

masukkan deskripsi gambar di sini

bolts Aram Alvarez
sumber
2
BAIK! semua stud keluar! Saya menggunakan minyak tanah pertama untuk meredam di mana mereka duduk, kemudian obor propana untuk memanaskan mereka, tetapi anehnya tidak ada kancing yang harus panas merah ... hanya beberapa menit menerapkan panas, kemudian kacang dan "kacang kontra" untuk mengekstraknya. Bekerja dengan baik.
Aram Alvarez

Jawaban:

10

Mereka bukan baut, mereka stud. Anda dapat menggunakan ekstraktor pejantan jika diperlukan, tetapi trik saya yang biasa adalah dengan meletakkan dua mur, kencangkan yang satu ke yang lain, lalu belokkan stud dengan baut yang lebih rendah. Anda dapat menerapkan panas dengan obor tiup jika mereka tidak bergeser atau mencoba mengeluarkan cairan seperti PlugGas / PB Blaster (berhati-hati untuk tidak menggunakan panas dan cairan yang mudah terbakar bersamaan).

Pastikan bagian yang Anda coba keluar dari stud benar-benar dijepit. Mencoba mengeluarkannya dengan bagian di lengan Anda atau di bawah lutut mempersulit keadaan secara signifikan.

Steve Matthews
sumber
5

Dalam pengalaman saya, sebagian besar minyak penetrasi (PB Blaster adalah favorit pribadi saya) bekerja dengan baik ketika berhadapan dengan besi oksida (karat). Mereka tidak seefektif aluminium oksida. Skenario umum saat mengerjakan sepeda adalah perangkat keras baja yang tersangkut di rangka aluminium. Apa yang bekerja dengan cukup baik di amonia. Masukkan amonia rumah tangga langsung ke dalam botol semprot. Rendam kedua sisi bagian jika memungkinkan. Saya akan melangkah lebih jauh dengan merendam sepotong kain dan membungkusnya di sekitar pangkal pejantan. Kesabaran adalah kuncinya. Rendam selama beberapa hari jika memungkinkan. Jika Anda mendeteksi beberapa gerakan, maka lanjutkan dengan @Tim yang perlahan-lahan mengerjakan perangkat keras masuk dan keluar dengan sering menggunakan pelarut

mikrofon
sumber
3

Rendam dalam WD40 atau cairan pelepasan serupa selama beberapa hari. Panaskan stud dengan oxy acetylene, cherry red. Saat pewarna hilang, oleskan lebih banyak WD. Gunakan ekstraktor pejantan jika memungkinkan. Setelah memutar setengah putaran, oleskan lebih banyak cairan, kencangkan kembali dan secara bertahap buka dengan cara ini. Agak seperti mengetuk lubang secara terbalik. Pertahankan perawatan sampai keluar. Ini tidak akan selalu berhasil, jadi jika pejantan putus, bor dan ketuk, dengan bit kobalt, dan ketuk utas yang sesuai lagi, atau gunakan helicoil. Berhati-hatilah untuk tegak lurus terhadap wajah.

Tim
sumber
1
Persis seperti yang saya lakukan. Panaskan dan rendam lagi dan lagi. Tapi hati-hati: cherry red sekitar 760 ° C, sementara alu meleleh pada 660 ° C. Ini bisa memperburuk keadaan.
sweber
@sweber - komentar wajar, meskipun blok aluminium merupakan heat sink yang hebat, dan panas yang hilang harus tetap berada di bawah titik leleh. Tentu saja tidak akan menjadi lebih panas, dan hanya membakar studnya. Idenya adalah panas akan melewati pejantan ke alu, dan melemahkan karat / alu amalgam.
Tim
1
Benar. Hanya saja: ketika Anda menulis ceri merah, orang cenderung memanaskan semuanya sampai mulai bersinar dan jauh melampaui.
sweber
2
WD-40 bukan minyak penembus! Gunakan Kroil atau minyak penetrasi nyata lainnya.
Jeanne Pindar
0

Salah satu metode yang bekerja pada banyak masalah karat dan lebih aman daripada yang paling, adalah Anda dapat menerapkan panas dengan oxy acetylene tetapi hati-hati, cukup panas untuk waktu yang singkat kemudian gunakan lilin lebah atau lilin biasa yang tidak dapat dinyalakan, itu melebur ke dalam benang. tetapi tidak akan terbakar seperti kebanyakan semprotan, dengan penghapus stud, lihat apakah stud akan berubah, maju atau mundur, jika bergerak sedikit tanpa sedikit suara melengking itu berputar dan tidak bergerak, cukup panas lagi dan tambahkan lagi lilin dan biarkan diatur satu atau dua menit dan coba lagi, seperti telah dikatakan kesabaran adalah kuncinya, itu tidak biasa harus memanaskannya 3 atau 4 kali, tetapi lebih cepat daripada mengebor dan mengetuk selama satu jam, atau menyebabkan api. Saya telah mencoba setiap semprotan di luar sana dan satu berfungsi dengan baik tanpa panas,

Larry Alcorn
sumber