Odometer yang digunakan seharusnya menunjukkan pembacaan yang salah

9

Saya berbelanja untuk mobil bekas (2006 Volvo XC90) dan mengalami situasi berikut:

Mobil itu sendiri memiliki pembacaan odometer 110k mil. Saya bermaksud menilai dan memberi harga seakan-akan mobil 110k. Penjual mengklaim bahwa mobil itu sebenarnya memiliki sekitar 85 ribu km di atasnya, tetapi pada satu titik odometer gagal, dan diganti dengan odometer bekas (untuk menghemat uang) yang pada saat itu memiliki sekitar 105 kilometer.

Pemilik tampaknya cukup dapat dipercaya dan memberi saya catatan yang luas untuk servis mobil. Seorang mekanik independen yang saya ajak bicara mengatakan bahwa dia belum pernah mendengar hal seperti itu, dan mereka tidak dapat memverifikasi "jarak tempuh sebenarnya" dari mobil (melampaui apa yang dikatakan odometer).

Situasi itu sendiri tidak mengganggu saya. Yang membuat saya khawatir adalah:

  • Saya harus memperlakukan situasi ini sebagai indikasi yang menunjukkan masalah lain dengan penjual.
  • Bahkan jika saya berhasil memperbaiki odometer dan memperbaiki jarak tempuh, ketika saya berusaha menjual mobil di telepon, saya harus menjelaskan situasi ini.

Saya tidak memiliki keahlian untuk menilai situasi ini. Apakah umum untuk pembacaan odometer yang salah terjadi seperti ini? Apakah ini masalah kecil, atau itu masalah serius? Apakah kisah yang saya ceritakan oleh penjual itu masuk akal?

used odometer Hebat
sumber
Ketika Anda menjualnya, itu akan memiliki 25K mil ekstra di atasnya dan penyusutan yang terkait. Bagaimana perasaanmu? Saya akan pindah secara pribadi.
DucatiKiller
Volvo benar-benar melakukan ini - jika Anda mengubah panel instrumen pembacaan odometer akan berubah, karena nilainya disimpan di dalam panel itu sendiri. Namun Anda tidak memiliki cara untuk memeriksa apakah penjual berbohong, jadi pertimbangkan bahwa apa yang ditampilkan odometer lebih dekat dengan kebenaran.
Saya tidak tahu apa yang saya lakukan
1
Kecuali Anda dapat melihat catatan layanan / MOT, di mana nilai odometer biasanya disimpan.
Saya tidak tahu apa yang saya lakukan
1
@ Chris H Nah, OP sedang melihat Volvo. Pertanyaan utama jika mereka masih melakukannya, karena dulu seperti itu pada model lama juga. Bukan solusi yang sangat pintar.
Saya tidak tahu apa yang saya lakukan
1
Panel instrumen bertukar dan melakukan kesalahan bukan masalah besar. Cukup umum karena panel / odos gagal dan yang baru sangat mahal. Mengganti yang digunakan dalam adalah prosedur normal. Agen perizinan seringkali memiliki aturan khusus tentang mendokumentasikannya.
Brian Knoblauch

Jawaban:

12

Ceritanya memang masuk akal, dan pencarian google cepat menunjukkan kegagalan cluster instrumen tidak biasa untuk kendaraan itu. Seperti halnya mobil bekas, saya akan meminta mekanik Anda memeriksa mobil, meskipun karena perbedaannya relatif kecil antara jarak tempuh yang diklaim dan yang ditampilkan, sebenarnya tidak ada cara yang baik untuk menyangkal cerita penjual.

Jika penjual memiliki catatan pemeliharaan, mereka harus dengan jelas menunjukkan perubahan jarak tempuh di sekitar waktu swap.

MooseLucifer
sumber
2
Saya tidak yakin saya akan menyebut perbedaan ~ 30% "relatif kecil"
gabe3886
1
Saya berharap faktur untuk penggantian kluster harus mencatat jarak tempuh asli, dan memiliki notasi tentang pembacaan odometer baru. Jika penjual tidak memiliki itu, maka dia menyebabkan masalahnya sendiri.
TMN
1
@ gabe3896 relatif kecil demi argumen bahwa tidak akan ada keausan yang terlihat lebih dari 25k mil, terutama untuk kendaraan yang dapat dengan mudah mencapai 250k + mil.
MooseLucifer
2
@ MooseLucifer - Meskipun mungkin tidak ada keausan yang terlihat pada jarak 25k miles, nilai mobil ini menjadi terkenal setiap kali mobil melewati 10 milestone. Jika nilainya tidak diperhitungkan dalam harga jual untuk yang lebih buruk dari dua pembacaan, maka OP mendapatkan kesepakatan yang buruk.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ paulster2 jelas memiliki nilai dan jarak tempuh dalam hubungan terbalik, posting asli saya hanya menyatakan seorang mekanik tidak akan dapat memverifikasi cerita.
MooseLucifer
11

Masalahnya adalah, Anda harus mengambil kata penjual, dan itu bukan cara transaksi bisnis bekerja. Dia memiliki insentif yang jelas untuk menjual mobil dengan jarak tempuh yang lebih rendah, dan terlepas dari betapa baiknya dia, tidak dapat dipercaya. Jika Anda benar-benar menyukai mobil ini, dan tidak dapat menemukan sesuatu yang dapat dibandingkan dari penjual lain, Anda dapat terus menekan keberuntungan Anda dengan orang ini, tetapi satu "masalah kecil" tampaknya memiliki cara mengalikan. Saya akan pergi. Ada terlalu banyak penipuan di luar sana untuk dikhawatirkan.

Untuk poin kedua Anda, tidak ada cara untuk "memperbaiki jarak tempuh" berdasarkan apa yang kemudian hanya akan menjadi kata Anda. Itu disebut penipuan, dan akan ilegal. Jika Anda melakukannya dan pembeli tidak menyadarinya, Anda akan terbuka untuk tuntutan pidana. Jika Anda mencoba menjelaskannya, Anda hanya akan ditertawakan.

Pada dasarnya, penjual membeli sendiri kluster instrumen yang sangat mahal, dan itulah masalahnya.

Tentu saja, ini semua terutama berdasarkan opini .

JPhi1618
sumber
2
Juga membuat Anda bertanya-tanya, apakah orang ini sangat murah untuk mendapatkan odometernya diperbaiki seperti itu, apa lagi yang telah ia lakukan (atau tidak dilakukan) pada mobil ini?
Becuzz
Saya sangat ragu bahwa mengubah pembacaan odometer untuk mencerminkan nilai sebenarnya dalam situasi seperti itu di mana panel instrumen Anda mati adalah ilegal. Ini adalah garis tipis, tetapi itu ilegal untuk menyembunyikan nilai sebenarnya.
Saya tidak tahu apa yang saya lakukan
@ IhavenoideawhatI'mdoing, maksud saya adalah, pada saat itu, tidak ada perbedaan antara melakukannya dengan jahat dan dengan niat baik selain dari kata OP. Dia tidak akan memiliki cara untuk membuktikan mengapa dia memutar kembali odometer, dan tidak akan memiliki pembelaan terhadap keluhan. Saya setuju dengan Anda, tetapi tanpa cara untuk membuktikan apa yang Anda lakukan, Anda tidak memiliki kedudukan hukum. Jika penjual telah menyesuaikan mil pada saat penggantian atau segera setelah itu, saya akan setuju dengan Anda sepenuhnya.
JPhi1618
3
Anda harus mengambil penjual di firman-Nya, dan itu hanya bukan cara transaksi bisnis kerja Bukankah itu persis bagaimana transaksi bisnis kerja? Ada beberapa fakta yang dapat diverifikasi tentang mobil bekas, DMV mungkin mengetahui jarak tempuh terdaftar terakhir, ia mungkin memiliki catatan layanan yang dapat diverifikasi, dan kerusakan akibat kecelakaan mungkin muncul dalam laporan VIN, tetapi sebagian besar sejarah mobil tergantung pada kata penjual. Mungkin dia menabrak sapi dan dia dan temannya mengganti bumper dan "menyelaraskan" bingkai di rumah.
Johnny
1
@ Johnny, Anda benar, tetapi tergantung pada seberapa besar perbedaan nilai yang dihasilkan oleh 25k miles ini, ia lebih baik memiliki sesuatu selain catatan tulisan tangan tentang layanan dan sejarah jarak tempuh. Anda dapat mengambil kata-katanya, tetapi kemudian Anda harus meyakinkan orang berikutnya tentang apa yang terjadi, atau Anda memakan penyusutan sepanjang 25 kilometer itu.
JPhi1618
7

Di Inggris, Anda dapat menggunakan nomor registrasi kendaraan bersama pabrikan dan mendapatkan riwayat MOT lengkap yang mencakup pembacaan jarak tempuh. Jika Anda memiliki sesuatu yang serupa di tempat Anda berada, coba lakukan ini. Anda akan mencari peningkatan jarak tempuh yang konsisten yang mendekati tetapi tidak melebihi 80k mil. Maka Anda akan mengamati lompatan. Mungkin disertai dengan kegagalan sebelumnya.

Salah satu mobil saya memiliki masalah yang sama. Ini adalah Golf 1997 yang menunjukkan 95 km. Ketika kami membelinya, itu menunjukkan 55k mil. Namun, penjual menjelaskan bahwa di beberapa titik di masa lalu, gugus instrumen telah gagal dan diganti. Sejarah mobil dan jarak tempuh yang dicatat pada setiap layanan mendukung hal ini. Mobil itu mendekati 150k tetapi jam jelas akan membuat Anda percaya sebaliknya.

Steve Matthews
sumber
4

Saya tidak tahu tentang Volvo, tetapi berbicara sebagai mantan insinyur Saab Automobile saya akan mengatakan ada peluang bagus pembacaan odometer yang benar disimpan di tempat lain di dalam mobil (di ECU lain). Seorang teknisi Volvo harus bisa mengetahuinya. Juga, SANGAT sulit untuk "memperbaiki" odometer. Nyaris mustahil, sebenarnya. Anda kemungkinan besar harus membeli yang baru (yang sebenarnya harus dilakukan oleh pemilik saat ini). Saya akan terus berbelanja jika saya adalah Anda.

Emil Fors
sumber
Bukankah itu tepatnya yang diklaim oleh penjual? Dia tidak "memperbaiki" odometer, tetapi menggantinya dengan yang lain? Kemungkinan seluruh kluster instrumen diganti sebagai satu unit.
Luke
2
Panel baru harganya lebih dari $ 1000, yang digunakan berharga $ 150 - $ 200. Jika saya memperbaiki mobil berusia 10 tahun, saya akan membeli yang bekas juga daripada menghabiskan hampir 20% dari nilai buku mobil pada bagian pengganti yang baru.
Johnny
@ Lukas ya, tapi dia menggantinya dengan yang bekas , bukan yang baru. Jika itu Saab, Anda akan mendapatkan kluster baru, baca odometer kendaraan saat ini berdiri dari ECU lain, program kluster untuk mencocokkan berdiri dan cocok. Anda BISA mendapatkan yang digunakan dan melakukan hal yang sama, tetapi mengatur ulang odometer adalah rasa sakit besar Saya akan terkejut jika Volvo juga tidak menyimpan pembacaan odometer saat ini di luar cluster.
Emil Fors
Jadi menurut Anda mudah menambahkan mil ke odometer tetapi sulit untuk menghapusnya? Atau mudah untuk menetapkan nomor awal (ketika odometer belum digunakan) tetapi sulit untuk mengatur ulang nomor yang digunakan?
Luke
Cluster yang bekerja dengan saya dapat diatur ulang hingga odometer mencapai 50 mil atau lebih (tidak ingat angka pastinya), yang memungkinkan untuk menghapus jarak tempuh dari proses produksi. Setelah batas itu tercapai, Anda harus terlebih dahulu menulis dan mem-flash versi khusus perangkat lunak cluster yang pada dasarnya diabaikan dari batas yang disebutkan di atas. Dan itu lebih mudah diucapkan daripada dilakukan.
Emil Fors
3

Di banyak negara bagian saat transfer, judul seharusnya mencatat fakta bahwa odometer tidak menunjukkan jarak tempuh yang sebenarnya. Anda dapat berharap ini akan berdampak buruk pada nilai mobil di masa depan, terlepas dari seberapa dapat dipercaya Anda menemukan penjelasan penjual.

Pada dasarnya, apa pun yang ia simpan dengan instrumen cluster yang digunakan sekarang diimbangi oleh penurunan nilai yang mungkin diperlukan (tergantung pada negara bagian) pada judul.

Tim B
sumber