Bahan peta dari Cina tidak diizinkan meninggalkan negara itu

29

Saya baru saja membaca sebuah artikel tentang sebuah perusahaan di Jerman yang menguji otonom mengemudi mobil di berbagai negara.
Mereka menyatakan bahwa mereka menganalisis semua data yang dihasilkan di Jerman - dengan satu pengecualian: Cina.

"Karena peraturan hukum, tidak ada bahan peta yang diizinkan untuk meninggalkan negara itu." Googling beberapa detik untuk peta Tiongkok menunjukkan beberapa hasil.

Adakah yang bisa menjelaskan perbedaan ini?

TimSch
sumber
5
Ini mungkin lebih cocok untuk Sistem Informasi Geografis atau Hukum atau bahkan Data Terbuka .
gerrit
Materi peta berarti materi peta yang akurat.
4
Saya memilih untuk menutup pertanyaan ini sebagai di luar topik karena ini adalah pertanyaan tentang hukum Tiongkok yang tidak ada hubungannya dengan bepergian.
David Richerby

Jawaban:

48

Saya tidak yakin apakah konteks pertanyaan Anda benar-benar sesuai topik di sini, tetapi karena jawaban dan implikasinya sangat relevan bagi para pelancong, saya akan mencobanya.

Penjelasan yang Anda baca tidak sepenuhnya akurat. Masalahnya adalah bahwa materi peta yang akurat tidak diizinkan untuk diterbitkan, atau untuk meninggalkan negara itu. Biro Survei dan Pemetaan Nasional Tiongkok mengharuskan semua perusahaan untuk mendapatkan izin survei peta dan data peta yang diterbitkan harus dikaburkan, sehingga terjadi penyimpangan hingga 700m antara peta dan dunia nyata. Kedengarannya aneh, tapi memang begitu.

Anda dapat dengan mudah melihat hasil dari kebingungan ini jika Anda misalnya di Google Maps melihat citra satelit dengan overlay peta. Terlihat sangat jelas di dekat perbatasan, di mana Anda akan melihat bahwa data peta untuk Cina miring, sedangkan peta di luar Cina benar. Jika Anda melihat area ini, Teluk Shenzhen dengan perbatasan antara Cina dan Hong Kong, Anda dapat melihat bahwa peta di atas Hong Kong di daerah kanan bawah sudah benar, sementara di tengah teluk, peta tampaknya mengindikasikan bahwa jembatan membuat tikungan tajam ke kanan, sementara Anda di gambar satelit dapat melihat bahwa jembatan pada kenyataannya lurus. Di daerah kiri atas (daratan Cina), Anda kemudian dapat melihat bahwa ada perbedaan yang signifikan antara citra dan peta. Jalan tampaknya melayang di atas air, melewati bangunan dan apa lagi yang tidak.

Beberapa informasi tambahan berdasarkan pertanyaan di komentar:

Hukum Survei dan Pemetaan Tiongkok tidak menjelaskan mengapa pembatasan itu diberlakukan. Secara umum dikutip bahwa ini untuk tujuan keamanan nasional, tetapi saya tidak benar-benar yakin apakah ada pernyataan resmi mengenai masalah itu sama sekali. Peraturan dan pembatasan yang serupa sebenarnya cukup umum di banyak negara lain juga, tetapi biasanya tidak berlaku untuk seluruh negara, hanya untuk 'tempat menarik'.

Algoritma kebingungan sudah ditentukan sebelumnya, tidak diketahui publik, tetapi jelas deterministik. Karena banyak contoh data tersedia, ada upaya untuk merekayasa ulang algoritme dan ada lebih banyak pustaka perangkat lunak yang dapat diandalkan yang memungkinkan pemetaan mundur dari dikaburkan menjadi koordinat nyata. Ada lebih banyak informasi dan tautan ke sumber lebih lanjut di halaman Wikipedia 'Pembatasan data geografis di Tiongkok' .

jarnbjo
sumber
2
Apakah Cina mengamanatkan bagaimana tepatnya kemiringan akan dilakukan? Apakah mereka melakukannya sendiri atau apakah itu tanggung jawab perusahaan? Bisakah saya mendapatkan banyak peta dari Cina dan mengambil rata-rata?
5
Saya bekerja untuk perusahaan perangkat lunak SIG dan kami melihat beberapa perpustakaan online. Mereka baik-baik saja untuk area lokal - biasanya Beijing, tidak dapat digunakan untuk seluruh negara.
mkennedy
6
Aku membuka pertanyaan tentang alasan untuk kebijakan ini pada Politics.SE: politics.stackexchange.com/questions/40991/...
indigochild
3
+1 untuk kutipan Peter Lustig
2
@ JanDoggen, apakah menurut Anda itu benar-benar penting untuk jawabannya?
hobbs
1

Perbedaan ini dapat dijelaskan dengan kombinasi undang-undang kontra-dekade yang lama (yang tidak unik untuk China) dan kader politik yang keras kepala yang hampir dijamin untuk membalas setiap upaya untuk "melonggarkan keamanan nasional" Ingatlah keputusan seperti itu akan dibuat oleh eselon militer yang terdiri dari jenderal dekat pensiun yang tidak peduli tentang produk navigasi konsumen.


sumber